Kenteken check RK-856-Z
APK verlopen - 7 eigenaars - 141.821 km (peildatum aug 2022)
Er zijn 14 aandachtspunten voor RK856Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V60 Cross Country D3 (2018) – Kenteken RK-856-Z
Waardebehoud Volvo V60 Cross Country D3 (2018) – Kenteken RK-856-Z
Onderhoud Volvo V60 Cross Country D3 (2018) – Kenteken RK-856-Z
Veiligheid Volvo V60 Cross Country D3 (2018) – Kenteken RK-856-Z
Prestaties Volvo V60 Cross Country D3 (2018) – Kenteken RK-856-Z
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Volvo V60 Cross Country D3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1665 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruim en praktisch interieur met veel bagageruimte
- Comfortabel, stil en luxe afgewerkt
- Zuinige en betrouwbare dieselmotor bij goed onderhoud
- Zeer veilig met veel standaard assistentiesystemen
- Uniek design en verhoogde bodem voor licht terrein
- Goed onderhoudsnetwerk in Nederland
Waar je op moet letten
- Voorwielaandrijving minder geschikt voor offroad
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasser
- Incidenteel olieverbruik en turbo-problemen
- Automaat kan storingsgevoelig worden bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel
- Incidenteel elektronica-storingen
Volledige analyse
Kenteken RK-856-Z is een bruine Volvo V60 Cross Country uit 2018 met een 1969cc D3 dieselmotor, automaat en voorwielaandrijving. Deze luxe combi-SUV biedt een unieke mix van comfort, ruimte en Scandinavisch design. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen specifiek voor deze variant.
## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1969cc dieselmotor in deze Volvo V60 Cross Country is de D4204T4, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met 110 pk (81 kW) bij 4250 tpm en 350 Nm koppel tussen 1500 en 2500 tpm[3]. Deze motor is onderdeel van Volvo’s VEA (Volvo Engine Architecture)-familie, bekend om zijn efficiëntie en lage CO2-uitstoot. **Bekende problemen:** - **Timing chain (ketting):** De VEA-motoren hebben een kettingaandrijving, die in principe onderhoudsvrij is, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan slijtage optreden. Vervanging is kostbaar (€1000+). **Categorie: Motor. Ernst: orange (matig).** - **Turbo:** Incidenteel melden eigenaren problemen met de turbo, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud. **Categorie: Motor. Ernst: orange (matig).** - **Injectoren:** De common-rail injectoren zijn gevoelig voor vervuiling door slechte dieselkwaliteit. Regelmatig onderhoud en gebruik van goede brandstof zijn belangrijk. **Categorie: Motor. Ernst: yellow (licht).** - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren. **Categorie: Motor. Ernst: yellow (licht).** **Transmissie:** Deze variant heeft een 6-traps automaat (Geartronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen ontstaan, zoals schokken of vertraagd schakelen. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. **Categorie: Transmissie. Ernst: yellow (licht).** **Verbruik:** - **WLTP:** Niet beschikbaar voor 2015-modellen (WLTP ingevoerd in 2018). - **Praktijk:** Eigenaren melden een gemiddeld verbruik van 1 op 16 (6,2 l/100km) in de stad en 1 op 20 (5,0 l/100km) op de snelweg. Het officiële NEDC-verbruik lag rond de 4,5 l/100km, maar in de praktijk ligt dit hoger.
## Transmissie & Rijgedrag De 6-traps automaat zorgt voor soepele overgangen en past goed bij het comfortabele karakter van de V60 Cross Country. De voorwielaandrijving maakt de auto lichter en zuiniger dan de AWD-varianten, maar biedt minder tractie op gladde ondergronden. Het chassis is stevig en de wegligging is typisch Volvo: veilig en voorspelbaar, met voldoende comfort voor lange ritten.
## Praktische Kosten **Wegenbelasting:** Voor een dieselpersonenauto van 110 pk in Nederland betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of elke 20.000 km):** €250-€400 bij een Volvo-dealer, afhankelijk van de beurt. - **Grote beurt (60.000 km):** €600-€800. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor remmen, banden, ophanging en elektronica. Budget €500-€1.000 per jaar voor onverwachte reparaties bij oudere exemplaren. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs van deze Volvo V60 Cross Country 2.0 D3 Polar+ was €43.915. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een exemplaar met gemiddelde kilometerstand (150.000 km) tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een premium stationwagen; na 10 jaar behoudt de auto circa 35-40% van de nieuwprijs.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - **Ruim en praktisch:** 43,8 cu.ft (1.240 liter) bagageruimte met neergeklapte achterbank[2][6]. - **Comfortabel en stil:** Scandinavisch interieur, goede geluidsisolatie en luxe afwerking. - **Zuinig en betrouwbaar:** De D3-motor is zuinig in verbruik en onderhoudsvriendelijk bij goed onderhoud. - **Veilig:** Volvo’s reputatie op het gebied van veiligheid, met veel standaard assistentiesystemen. - **Uniek design:** Cross Country-uitvoering met verhoogde bodem en robuuste details. - **Goed onderhoudsnetwerk:** Volvo-dealers en gespecialiseerde garages zijn ruim beschikbaar in Nederland. **Nadelen:** - **Voorwielaandrijving:** Minder geschikt voor offroad of gladde wegen dan de AWD-variant. - **Onderhoudskosten:** Hoger dan bij een gemiddelde middenklasser, vooral bij dealeronderhoud. - **Olieverbruik en turbo:** Incidenteel olieverbruik en turbo-problemen bij oudere exemplaren. - **Transmissie:** Automaat kan bij hoge kilometerstanden storingsgevoelig worden. - **Wegenbelasting:** Relatief hoog voor een diesel in deze klasse. - **Elektronica:** Incidenteel meldingen van storingen in het infotainmentsysteem of sensoren.
Deze bruine Volvo V60 Cross Country met kenteken RK-856-Z uit 2018 is een praktische, comfortabele en veilige combi-SUV met een zuinige dieselmotor. De auto biedt veel ruimte, een hoogwaardig interieur en een uniek design. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, controleer de turbo, timing chain en injectoren, en reken op hogere onderhouds- en belastingkosten dan bij een gemiddelde middenklasser. Met goed onderhoud is dit een betrouwbare en prettige auto voor de Nederlandse wegen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,821 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 18
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 33
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V60 Cross Country D3 (RK-856-Z)
Wat is de APK status van RK-856-Z?
De APK van RK-856-Z is verlopen op 05-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RK-856-Z een import auto?
Nee, RK-856-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RK-856-Z gehad?
RK-856-Z heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V60 Cross Country 2.0 D3?
Eigenaren melden gemiddeld 1 op 16 in de stad en 1 op 20 op de snelweg (6,2 l/100km stad, 5,0 l/100km snelweg). Het officiële NEDC-verbruik was 4,5 l/100km, maar in de praktijk ligt dit hoger.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025 voor een dieselpersonenauto van 110 pk.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?
Regelmatige olieverversing, controle op turbo, timing chain en injectoren, en tijdige vervanging van distributieriem (indien van toepassing).
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden storingsgevoelig worden. Regelmatige olieverversing verlengt de levensduur.
Wat is de actuele marktwaarde?
Tussen de €12.000 en €16.000 in 2025, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er veel elektronische storingen bekend?
Incidenteel meldingen van storingen in het infotainmentsysteem of sensoren, maar geen structurele problemen.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Slijtage van de ketting bij hoge kilometerstanden
Signalen:
Ratelen, motorstoring
Turbo-problemen
Turbo kan defect raken bij intensief gebruik of slecht onderhoud
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector-vervuiling
Vervuiling van common-rail injectoren door slechte diesel
Signalen:
Onregelmatig stationair, vermogensverlies
Olieverbruik
Licht olieverbruik bij oudere exemplaren
Signalen:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Automaat-storingen
Schokken of vertraagd schakelen bij hoge kilometerstanden
Signalen:
Onregelmatig schakelgedrag
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.