Kenteken check RJ-648-V

APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 138.151 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-375852
Gegenereerd op 5 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
RJ-648-V
Automerk
Fiat
Fiat logo
Type
500 0.9 8V TwinAir p
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RJ-648-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2011

Betrouwbaarheid Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2011) – Kenteken RJ-648-V

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
62

Waardebehoud Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2011) – Kenteken RJ-648-V

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2011) – Kenteken RJ-648-V

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
84

Veiligheid Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2011) – Kenteken RJ-648-V

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2011) – Kenteken RJ-648-V

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 16.744
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
233 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
312A2000
Vergelijkbare kentekens
4858 voertuigen
Bekeken
332 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat 500 0.9 8V TwinAir p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1071 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compact en lichtgewicht, ideaal voor stadsverkeer.
  • Unieke en zuinige 0.9 TwinAir turbomotor met karakteristiek geluid.
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland dankzij 63 pk vermogen.
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier.
  • Goede wendbaarheid en parkeermogelijkheden door kleine afmetingen.
  • Redelijk lage onderhoudskosten voor een turbomotor.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroegtijdig slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Turbo kan na verloop van tijd problemen geven zoals olielekkage of vermogensverlies.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik.
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte ruimte achterin en kleine kofferbak, minder praktisch voor gezinnen.

Uitgebreide analyse

Kenteken RJ-648-V is een blauwe Fiat 500 uit 2011 met een 875cc 2-cilinder TwinAir benzinemotor die 63 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn karakteristieke motor en zuinigheid.

De 875cc TwinAir motor, met motorcode vaak aangeduid als 312A2, is een tweecilinder turbomotor die bekend staat om zijn compacte formaat en relatief hoge efficiëntie. Deze motor levert officieel 63 pk (46 kW) en een koppel van ongeveer 145 Nm bij 1900 tpm. De motor is ontworpen met een turbocharger en variabele kleptiming, wat zorgt voor een levendig rijgedrag ondanks het kleine cilinderinhoud. De TwinAir motor heeft een karakteristiek geluid en houdt van toeren maken om het beste uit het vermogen te halen. De motor is licht en draagt bij aan het lage gewicht van de auto (ongeveer 940 kg).

De handgeschakelde transmissie van deze Fiat 500 0.9 TwinAir is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. De versnellingsbak vereist geen bijzondere onderhoudsintervallen, maar een goede rijstijl verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,0 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland valt in de laagste categorie, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd onderhoud vereisen, wat de kosten kan verhogen.

Bij aankoop van een Fiat 500 0.9 TwinAir met kenteken RJ-648-V uit 2011 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, omdat deze bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten. Controleer ook de turbo op speling en eventuele olielekkages. Vraag naar onderhoudshistorie en of de koppeling recent is vervangen. De marktwaarde van deze variant ligt momenteel tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door het karakter van de motor is het aan te raden de auto proef te rijden om te ervaren of de motor soepel loopt en de versnellingsbak goed schakelt.

Deze blauwe Fiat 500 met kenteken RJ-648-V uit 2011 is een charmante en zuinige stadsauto met een unieke 0.9 TwinAir motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten. Met goed onderhoud kan deze compacte hatchback nog jaren betrouwbaar dienstdoen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €170
Xenon verlichting €800
Parkeerhulp €300
Leer €1200
Metallic lak €450

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 juni 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
21 maart 2024
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,303 km geregistreerd

XXX,303 km
INFO
5 januari 2021
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,444 km geregistreerd

XXX,444 km
INFO
3 september 2018
DEC 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 december 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

7 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De band is beschadigd

13 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band is beschadigd, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper is niet goed vastgezet, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

7 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Voertuigfoto's

Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2011 – Afbeelding 1
maart 2024
Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2011 – Afbeelding 2
maart 2024
Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2011 – Afbeelding 3
maart 2024
Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2011 – Afbeelding 4
maart 2024
Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2011 – Afbeelding 5
maart 2024
Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2011 – Afbeelding 6
januari 2025
Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2011 – Afbeelding 7
januari 2025
Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2011 – Afbeelding 8
januari 2025

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 5-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 07-01-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 312A2000
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 875 cm3
Cilinderaantal 2 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 86 pk (63 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,55 m
Totale breedte 1,63 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,3 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 465 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,0 s
Topsnelheid begrensd 173 km/u
Gecombineerd verbruik 4,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 92 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (RJ-648-V)

Wat is de APK status van RJ-648-V?

De APK van RJ-648-V is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RJ-648-V een import auto?

Ja, RJ-648-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RJ-648-V gehad?

RJ-648-V heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?

De motorcode van de 875cc TwinAir motor is meestal 312A2, een tweecilinder turbomotor met 63 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze Fiat 500?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral na 100.000 km, wat reparaties noodzakelijk maakt.

Wat is het praktijkverbruik van de Fiat 500 0.9 TwinAir?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen de 5,0 en 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Met 63 pk valt deze Fiat 500 in een lage wegenbelastingcategorie, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of schade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Ernstig
Motor

Turbo problemen

De turbo kan olielekkage vertonen of speling krijgen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en verkeerd schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij koppeling.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij schakelen naar lagere versnellingen.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij terugschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1071 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Fiat 500 0.9 8V TwinAir p modellen

Type Plaat