Kenteken check RJ-419-J

APK geldig tot jan 2027 - 7 eigenaars - 270.435 km

Rapport nummer
VVR-2026-438298
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RJ-419-J
Automerk
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Octavia 2.0 TDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RJ-419-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Diesel
Skoda Octavia 2.0 TDI 2018

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 2.0 TDI (2018) – Kenteken RJ-419-J

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
9

Waardebehoud Skoda Octavia 2.0 TDI (2018) – Kenteken RJ-419-J

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Skoda Octavia 2.0 TDI (2018) – Kenteken RJ-419-J

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Skoda Octavia 2.0 TDI (2018) – Kenteken RJ-419-J

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Skoda Octavia 2.0 TDI (2018) – Kenteken RJ-419-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 36.500
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
225 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DFF
Vergelijkbare voertuigen in NL
13 voertuigen
Keren opgezocht
798 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1354 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische stationwagon met grote bagageruimte (610 tot 1740 liter)
  • Zuinig dieselverbruik rond 5,5-6,0 l/100 km in de praktijk
  • Degelijke en betrouwbare 2.0 TDI Greentech motor met 110 pk en 320 Nm koppel
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving en lage onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainment (2017 facelift)
  • Redelijk waardebehoud en brede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
  • Matig olieverbruik bij intensief gebruik of verouderde motor
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief schakelen
  • Wegenbelasting voor 110 pk diesel ligt relatief hoog in Nederland
  • Sommige gebruikers vinden het interieurontwerp wat eenvoudig in vergelijking met concurrenten

Volledige analyse

Kenteken RJ-419-J is een witte Skoda Octavia Combi uit 2018 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en 110 pk. Deze Ambition Business uitvoering combineert praktische ruimte met zuinige dieseltechniek en handgeschakelde transmissie, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare middenklasse stationwagon.

De 2.0 TDI Greentech motor met 1968cc is een 4-cilinder dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als 'CRLB' of 'CRLA' afhankelijk van exacte uitvoering. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en 320 Nm koppel, met een compressieverhouding van 16,2:1 en directe inspuiting. De motor is voorzien van een turbo met intercooler en roetfilter, wat bijdraagt aan een relatief laag verbruik en emissies. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage. Turbo defecten komen minder vaak voor maar zijn mogelijk bij hoge kilometerstanden. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat leidt tot startproblemen of onregelmatige loop.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatiering in hogere versnellingen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling kan reparatiekosten van enkele honderden euro's veroorzaken. De handgeschakelde versnellingsbak draagt bij aan een directe rijervaring en betere brandstofefficiëntie ten opzichte van automaten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk dieselmotor bedraagt in Nederland circa €400 tot €430 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen. De marktwaarde van deze uitvoering uit 2017 ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie, met een redelijk goed waardebehoud door de populariteit en degelijkheid van het model.

Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Greentech Ambition Business uit 2017 met kenteken RJ-419-J is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen uit te sluiten. Door het ruime interieur en lage verbruik is dit model een uitstekende keuze voor gezinnen en zakelijke rijders die een betrouwbare dieselcombi zoeken.

Deze witte Skoda Octavia Combi met kenteken RJ-419-J uit 2018 is een praktische en zuinige middenklasse stationwagon met een betrouwbare 2.0 TDI Greentech motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten, waardoor het een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €190
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Bochtverlichting €120
Led verlichting €1200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €280
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning €720
Lane Change Assistant €360
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €610
Hill Start Assist €80
Navigatie €1820
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €550
Trailer Assist €1000

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 april 2026
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,017 km geregistreerd

XXX,017 km
INFO
2 januari 2019
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

17 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

20 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

21 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

15 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Skoda Octavia 2.0 TDI 2018 – Afbeelding 1
april 2026
Skoda Octavia 2.0 TDI 2018 – Afbeelding 2
april 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 04-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DFF
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 340 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,67 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,67 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,5 s
Topsnelheid begrensd 216 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 112 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Skoda Octavia 2.0 TDI (RJ-419-J)

Wat is de APK status van RJ-419-J?

De APK van RJ-419-J is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RJ-419-J een import auto?

Nee, RJ-419-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RJ-419-J gehad?

RJ-419-J heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI Greentech motor in deze Skoda Octavia?

De motorcode is meestal CRLB of CRLA, afhankelijk van de exacte uitvoering en markt.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de kettingspanner, wat tijdig onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia Combi 2.0 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €430 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of lange stilstand, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Signalen:

Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Turbo defecten bij hoge kilometerstand

Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Laag risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Slijtage koppeling en versnellingsbak

Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, synchronisatieringen in versnellingsbak kunnen problemen geven.

Signalen:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1354 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Octavia 2.0 TDI in Nederland

Type Plaat