Kenteken check RJ-321-H
APK geldig tot jun 2027 - 5+ eigenaars - 217.746 km (peildatum mrt 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RJ321H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 320 T-model (1997) – Kenteken RJ-321-H
Waardebehoud Mercedes-Benz E 320 T-model (1997) – Kenteken RJ-321-H
Onderhoud Mercedes-Benz E 320 T-model (1997) – Kenteken RJ-321-H
Veiligheid Mercedes-Benz E 320 T-model (1997) – Kenteken RJ-321-H
Prestaties Mercedes-Benz E 320 T-model (1997) – Kenteken RJ-321-H
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 320 T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1849 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Robuuste en betrouwbare M104 3.2L 6-cilinder motor met goede prestaties
- Comfortabele 4-traps automatische transmissie die soepel schakelt
- 4-Matic vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Ruime en praktische Combi uitvoering met luxe Elegance uitrusting
- Goede isolatie en rijcomfort, typisch Mercedes-kwaliteit
- Redelijk waardebehoud voor een klassieke middenklasser
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Hoger brandstofverbruik (10-12 L/100 km) dan moderne auto's
- Automatische transmissie kan bij hoge km-standen problemen geven
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn door leeftijd
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors voor Nederlandse situatie
- Elektronische componenten kunnen verouderd en storingsgevoelig zijn
Volledige analyse
Kenteken RJ-321-H is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi 320 Elegance 4-Matic uit 1997 met een 3199cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 1997 staat bekend om zijn solide bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring, met een nieuwprijs destijds van € 49.523.
De motor van deze E-klasse Combi is de M104, een 3.2 liter (3199cc) inline 6-cilinder benzinemotor die ongeveer 165 kW (220 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn duurzaamheid en soepele loop, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik kan toenemen bij oudere exemplaren door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
De automatische transmissie is een 4-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het comfortkarakter van de auto. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar gangbaar voor een zware 3.2L benzinemotor uit 1997. Wegenbelasting voor 165 pk in Nederland bedraagt circa €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Reserveer extra budget voor mogelijke grotere reparaties gezien de leeftijd.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Combi 320 Elegance 4-Matic met kenteken RJ-321-H uit 1997 is het belangrijk om de distributieketting en automatische transmissie grondig te laten controleren. Controleer ook op olielekkages en algemene staat van het onderstel. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €5.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van klassieke Duitse luxe met vierwielaandrijving en comfort.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi met kenteken RJ-321-H uit 1997 is een robuuste en comfortabele auto met een krachtige 3.2L motor en 4-Matic vierwielaandrijving. Met goed onderhoud biedt hij een prettige rijervaring en behoudt hij redelijk zijn waarde. Let op distributieketting en transmissie bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 03
De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achteruitrijlicht kleur niet toegestaan of verkeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achteruitrijlicht kleur niet toegestaan of verkeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 320 T-model (RJ-321-H)
Wat is de APK status van RJ-321-H?
De APK van RJ-321-H is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RJ-321-H een import auto?
Ja, RJ-321-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RJ-321-H gehad?
RJ-321-H heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.2L motor in deze E-klasse?
De motorcode is M104, een 3.2 liter inline 6-cilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond de 10 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor 165 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de grootste onderhoudskosten waar ik rekening mee moet houden?
Distributiekettingvervanging en transmissieonderhoud kunnen de grootste kostenposten zijn, daarnaast regulier onderhoud en mogelijke olielekkages.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz E-klasse Combi?
Goed onderhouden exemplaren worden momenteel tussen €5.000 en €9.000 aangeboden, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten onderdelen in de 4-traps automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, schokken bij versnellen, vertraging in respons.
Olieverbruik door motorlekkages
Oudere motoren kunnen meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven in ramen, centrale vergrendeling of airco.
Signalen:
Niet werkende ramen, airco die niet koelt, storingslampjes.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan chassis en wielkasten.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, structurele verzwakking.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1849 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz E 320 T-model modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
