Kenteken check RJ-023-H

APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 110.718 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-556689
Gegenereerd op 3 juli 2026

Kerninfo

Registratie
RJ-023-H
Merk
Suzuki
Suzuki logo
Modeltype
Swift 1.2 Dualjet Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RJ-023-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid 2013

Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2013) – Kenteken RJ-023-H

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2013) – Kenteken RJ-023-H

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2013) – Kenteken RJ-023-H

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2013) – Kenteken RJ-023-H

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2013) – Kenteken RJ-023-H

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 15.500
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
351 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
K12B, K12M
Soortgelijke auto's in NL
3395 voertuigen
Aantal keren bekeken
859 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1035 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare en zuinige K12B 1242cc motor met 69 kW (94 pk)
  • Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakeling
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Eenvoudige techniek met ruime beschikbaarheid van onderdelen
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding voor een 2010-model

Aandachtspunten

  • Beperkt motorvermogen, minder geschikt voor snelweg en zware belasting
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Praktisch verbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte luxe en comfortopties in deze uitvoering
  • Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden

Gedetailleerde analyse

Kenteken RJ-023-H is een grijze Suzuki Swift 1.2 Bandit EASSS uit 2013 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €15.899 en is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de Nederlandse stadsomgeving.

De Suzuki Swift 1.2 Bandit EASSS uit 2010 is uitgerust met de K12B motorcode, een 1242cc 4-cilinder benzinemotor met 69 kW (94 pk) en 118 Nm koppel. Deze motor heeft een DOHC 16-klep configuratie en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik, hoewel het vermogen met 69 pk bescheiden is. De motor draait soepel en is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. De schakeling is licht en direct, wat bijdraagt aan het rijplezier in deze lichte hatchback.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 69 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.2 Bandit EASSS met kenteken RJ-023-H is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De auto is geschikt voor stadsgebruik en lichte ritten, maar minder voor zware belasting of lange snelwegritten. Door het goede brandstofverbruik en lage wegenbelasting is het een aantrekkelijke keuze voor budgetbewuste kopers.

Deze grijze Suzuki Swift met kenteken RJ-023-H uit 2013 is een betrouwbare, zuinige en compacte hatchback met een degelijke 1242cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding, lage onderhoudskosten en praktische rijeigenschappen is het een goede keuze voor stads- en dagelijks gebruik.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 januari 2026
MEI 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 mei 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

20 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

18 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Remlicht functioneert niet naar behoren

27 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd

APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Foto's

Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid 2013 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 3-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code K12B, K12M
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1242 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 94 pk (69 kW)
Draaimoment 120 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,84 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Asafstand 2,43 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 490 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,6 s
Topsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 128 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (RJ-023-H)

Wat is de APK status van RJ-023-H?

De APK van RJ-023-H is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RJ-023-H een import auto?

Ja, RJ-023-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RJ-023-H gehad?

RJ-023-H heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Suzuki Swift 1.2 Bandit EASSS (2010)?

De motorcode is K12B, een 1.2-liter 4-cilinder benzinemotor met 69 kW (94 pk) en 118 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Suzuki Swift?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Suzuki Swift?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een Suzuki Swift 1.2 Bandit met 69 pk in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Suzuki Swift?

Ja, mogelijke problemen zijn distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik en vervuilde injectoren.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot een tikkend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend motorgeluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, hogere toeren zonder versnellingstoename, moeilijk schakelen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, mogelijk door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Minimaal
Elektronica

Start-stop systeem storingen (EASSS)

Het start-stop systeem kan storingen vertonen, waardoor het niet altijd correct werkt of uitvalt.

Kenmerken:

Start-stop werkt niet, waarschuwingslampje op dashboard.

Belangrijk
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1035 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde