Kenteken check RF-917-V
APK geldig tot mei 2027 - 17 eigenaars - 70.824 km (peildatum jul 2026)
26 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RF917V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2017) – Kenteken RF-917-V
Waardebehoud Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2017) – Kenteken RF-917-V
Onderhoud Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2017) – Kenteken RF-917-V
Veiligheid Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2017) – Kenteken RF-917-V
Prestaties Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2017) – Kenteken RF-917-V
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat 500 0.9 8V TwinAir p komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (17 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 940 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Lage onderhoudskosten
- Efficiënt brandstofverbruik
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting
- Stijlvol design
Aandachtspunten
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Relatief lage prestaties op de snelweg
- Mogelijke timing chain problemen
- Vuile injectoren kunnen prestatieproblemen veroorzaken
Gedetailleerde analyse
Kenteken RF-917-V is een grijze Fiat 500 uit 2017 met een 964cc TwinAir motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van € 16.530. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten en meer.
De Fiat 500 1.0 TwinAir Pop uit 2017 heeft een 964cc tweecilinder benzine motor met een vermogen van 44 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is bekend dat de TwinAir motoren bekend staan om hun efficiëntie en lage uitstoot. Bekende problemen met de TwinAir motoren zijn onder andere timing chain issues, hoewel deze minder vaak voorkomen bij de 964cc versie. Turbo problemen zijn niet typisch voor deze motor, aangezien deze geen turbo heeft. Injectoren kunnen soms vuil worden, wat leidt tot prestatieproblemen, maar dit is geen uniek probleem voor deze motor. Olieverbruik is over het algemeen laag bij de TwinAir motoren.
De Fiat 500 1.0 TwinAir Pop heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de transmissie niet goed wordt onderhouden. Regelmatige oliecontroles en APK's zijn essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Fiat 500 1.0 TwinAir Pop is officieel niet vastgesteld volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 4-5 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een gemiddelde van €500 tot €800 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 44 pk auto in Nederland is laag, rond de €30 per maand.
Voordelen van deze auto zijn de lage onderhoudskosten, het efficiënte brandstofverbruik, en de compacte afmetingen die het ideaal maken voor stadsverkeer. Nadelen zijn de beperkte ruimte voor passagiers en bagage, en de relatief lage prestaties op de snelweg. Bekende problemen zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en vuile injectoren.
Deze grijze Fiat 500 met kenteken RF-917-V uit 2017 is een efficiënte en betaalbare optie voor stadsverkeer, maar heeft beperkingen in prestaties en ruimte.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,395 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,228 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 15
APK keuring details: 57
APK keuring details: 24
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (RF-917-V)
Wat is de APK status van RF-917-V?
De APK van RF-917-V is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RF-917-V een import auto?
Nee, RF-917-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RF-917-V gehad?
RF-917-V heeft 17 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de officiële brandstofefficiëntie van de Fiat 500 1.0 TwinAir?
De officiële brandstofefficiëntie is niet vastgesteld volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 4-5 liter per 100 km ligt.
Wat is de huidige marktwaarde van de Fiat 500 1.0 TwinAir?
Rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor een 44 pk auto in Nederland?
Rond de €30 per maand.
Wat zijn de bekende problemen met de TwinAir motor?
Timing chain issues en vuile injectoren zijn de meest voorkomende problemen.
Is de Fiat 500 1.0 TwinAir geschikt voor lange ritten?
De auto is meer geschikt voor stadsverkeer vanwege zijn compacte afmetingen en lage prestaties op de snelweg.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen optreden, hoewel minder vaak bij de 964cc versie.
Herkenningspunten:
Mogelijke motorstilstand of slechte prestaties.
Vuile Injectoren
Vuile injectoren kunnen prestatieproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Slechte motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Onderhoudsproblemen
Niet goed onderhouden transmissie kan leiden tot defecten.
Herkenningspunten:
Moeilijke schakelingen, geluiden tijdens het schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.