Kenteken check RF-892-Z
APK verlopen - 5+ eigenaars - 382.780 km (peildatum apr 2026)
Let op: 14 bevindingen voor RF892Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2013) – Kenteken RF-892-Z
Waardebehoud VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2013) – Kenteken RF-892-Z
Onderhoud VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2013) – Kenteken RF-892-Z
Veiligheid VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2013) – Kenteken RF-892-Z
Prestaties VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2013) – Kenteken RF-892-Z
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1855 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime 7-persoons indeling met flexibele zitplaatsen
- Comfortabele Highline-uitvoering met veel luxe opties
- Degelijke 2.0 TDI motor met 130 pk, geschikt voor lange afstanden
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Redelijk zuinig verbruik voor een MPV van dit formaat
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting en turbo bij hogere kilometerstanden
- Hoger olieverbruik mogelijk bij intensief gebruik
- Automaat kan onderhoudsgevoelig zijn en reparaties zijn kostbaar
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Middelmatige prestaties met 130 pk bij volle bezetting
- Onderhoudskosten liggen iets hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare MPV's
Diepgaande beoordeling
Kenteken RF-892-Z is een grijze Volkswagen Sharan 2.0 TDI Highline 7p. uit 2013 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en is een populaire keuze voor gezinnen die comfort en flexibiliteit zoeken.
De motorcode van de 1968cc 2.0 TDI in deze Sharan is doorgaans de 'CFFB' of 'CFGB', onderdeel van Volkswagens EA189 motorfamilie. Deze 4-cilinder turbodiesel levert 130 pk (96 kW) en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting, turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, vaak de ZF 6HP of een DSG-variant afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 130 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Volkswagen Sharan 2.0 TDI Highline 7p. uit 2010 met kenteken RF-892-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele turbogeluiden en controleer de transmissie op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die veel ruimte en comfort wensen, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volkswagen Sharan met kenteken RF-892-Z uit 2013 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een praktische keuze voor wie een ruime dieselauto zoekt met zeven zitplaatsen en een goede uitrusting.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,027 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 49
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: 14
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 37
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 56
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (RF-892-Z)
Wat is de APK status van RF-892-Z?
De APK van RF-892-Z is verlopen op 24-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RF-892-Z een import auto?
Ja, RF-892-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RF-892-Z gehad?
RF-892-Z heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Volkswagen Sharan 2.0 TDI Highline 7p. uit 2010?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijomstandigheden.
Welke motorcode hoort bij de 1968cc 2.0 TDI motor in deze Sharan?
De motorcode is meestal CFFB of CFGB, onderdeel van de EA189 motorfamilie.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Volkswagen Sharan?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Sharan?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar maar kan schakelproblemen vertonen als onderhoud wordt verwaarloosd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 130 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Automatische transmissie schakelproblemen
De automaat kan schokkerig schakelen of in bepaalde versnellingen blijven hangen door versleten onderdelen of olievervuiling.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1855 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
