Kenteken check RF-777-V

APK verlopen - 5+ eigenaars - 207.000 km (peildatum mei 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-037293
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
RF-777-V
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
218i Active Tourer
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RF-777-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
BMW 218i Active Tourer 2016

Betrouwbaarheid BMW 218i Active Tourer (2016) – Kenteken RF-777-V

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
93

Waardebehoud BMW 218i Active Tourer (2016) – Kenteken RF-777-V

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud BMW 218i Active Tourer (2016) – Kenteken RF-777-V

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid BMW 218i Active Tourer (2016) – Kenteken RF-777-V

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
65

Prestaties BMW 218i Active Tourer (2016) – Kenteken RF-777-V

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 14.000 - € 18.000
Catalogusprijs
€ 34.080
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
536 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
B38A15A
Aantal in Nederland
68 voertuigen
Aantal keren bekeken
273 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 218i Active Tourer komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1415 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinig verbruik voor een MPV in deze klasse (officieel 1 op 19–20, praktijk 1 op 14–16)[1][3].
  • Moderne, soepele en krachtige 3-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie en Euro 6-norm[3][7].
  • Ruim en flexibel interieur met hoge instap, geschikt voor gezinnen en zakelijk gebruik.
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-bak zonder bekende grootschalige problemen.
  • Lage vaste lasten (wegenbelasting, verzekering) voor een premium merk.
  • Goede uitrusting in Centennial Executive-uitvoering (o.a. climate control, navigatie, parkeersensoren).

Aandachtspunten

  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan de fabrieksopgave, zeker bij stadsgebruik[3].
  • Beperkte laadruimte t.o.v. grotere MPV’s, vooral met vijf personen aan boord.
  • Matig tot redelijk waardebehoud; na 10 jaar blijft circa 30–40% van de nieuwprijs over.
  • Bekende aandachtspunten bij motor (timing chain, turbo, injectoren, olieverbruik).
  • Voorwielaandrijving en hoge instap zorgen voor minder sportief rijgedrag dan traditionele BMW’s.
  • Onderdelen en reparaties bij de dealer zijn prijzig vergeleken met volume-merken.

Gedetailleerde analyse

Kenteken RF-777-V is een zwarte BMW 2-serie Active Tourer uit 2016 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze MPV (Midi-MPV) werd in 2014 nieuw aangeboden voor €32.769 en is populair vanwege het praktische karakter en het zuinige verbruik. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

De BMW 2-serie Active Tourer 218i Centennial Executive (2016) is uitgerust met de B38A15M0-motor: een 1.5 liter 3-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie, transversale opstelling en een vermogen van 100 kW (136 pk) bij 4.400–6.000 rpm en een koppel van 220 Nm (162 lb-ft) bij 1.250–4.300 rpm[7]. Deze motorcode is uniek voor deze generatie en wordt ook gebruikt in andere BMW- en Mini-modellen. De motor voldoet aan de Euro 6-norm en staat bekend om zijn efficiëntie en soepele karakter, mede dankzij een balanceras die trillingen beperkt[3].

De zwarte BMW 2-serie Active Tourer met kenteken RF-777-V heeft een 6-versnellings handgeschakelde transmissie. Er zijn geen grootschalige meldingen van defecten aan de handbak bij deze generatie; de bak staat bekend als betrouwbaar bij normaal gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, mits tijdig olie wordt ververst (circa elke 60.000 km of 4 jaar). De voorwielaandrijving en elektrische stuurbekrachtiging zorgen voor een lichte, directe besturing, wat past bij het MPV-karakter.

Het praktijkverbruik van de 218i Active Tourer ligt doorgaans tussen de 1 op 14 en 1 op 16 (6,2–7,1 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave (WLTP/NEDC) is 4,9–5,2 l/100 km (1 op 19–20), maar in de praktijk wordt dit zelden gehaald[3]. De actieradius bedraagt circa 650 km met een volle tank van 51 liter[1]. De wegenbelasting voor een benzineauto van 100 pk in Nederland bedraagt in 2025 ongeveer €48 per maand (€576 per jaar). APK-kosten zijn standaard (€35–€50), reguliere onderhoudsbeurten kosten €200–€400 per jaar bij een erkend BMW-servicestation. Grotere reparaties (remmen, distributie, turbo) kunnen oplopen tot €1.000–€2.000, afhankelijk van de ernst.

De huidige marktwaarde van een zwarte BMW 2-serie Active Tourer 218i Centennial Executive uit 2016 met kenteken RF-777-V ligt in 2025 tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium MPV; na 10 jaar blijft circa 30–40% van de nieuwprijs over. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele storingscodes in het boordcomputersysteem.

Deze zwarte BMW 2-serie Active Tourer met kenteken RF-777-V uit 2016 is een praktische, zuinige en comfortabele MPV met een moderne turbo-driecilinder. De auto biedt veel ruimte, een prettig rijgedrag en lage vaste lasten, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten op het gebied van motor en elektronica. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €320
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €990
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1150
Leer €1590
Metallic lak €690
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 maart 2024
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
31 maart 2023
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,511 km geregistreerd

XXX,511 km
INFO
25 november 2017
OKT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 oktober 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

17 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

8 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Beeldmateriaal

BMW 218i Active Tourer 2016 – Afbeelding 1
mei 2023
BMW 218i Active Tourer 2016 – Afbeelding 2
mei 2023
BMW 218i Active Tourer 2016 – Afbeelding 3
mei 2023
BMW 218i Active Tourer 2016 – Afbeelding 4
mei 2023
BMW 218i Active Tourer 2016 – Afbeelding 5
mei 2023
BMW 218i Active Tourer 2016 – Afbeelding 6
december 2023
BMW 218i Active Tourer 2016 – Afbeelding 7
december 2023
BMW 218i Active Tourer 2016 – Afbeelding 8
december 2023

+13

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-10-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B38A15A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1499 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,34 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 515 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,3 s
Topsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 119 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 218i Active Tourer (RF-777-V)

Wat is de APK status van RF-777-V?

De APK van RF-777-V is verlopen op 28-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RF-777-V een import auto?

Ja, RF-777-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RF-777-V gehad?

RF-777-V heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 2-serie Active Tourer 218i?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,2 en 7,1 liter per 100 km (1 op 14–16), terwijl de fabrieksopgave 4,9–5,2 l/100 km (1 op 19–20) is[3]. In de stad en bij koud weer kan het verbruik verder oplopen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde 6-bak?

De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen grootschalige problemen bekend, mits tijdig olie wordt ververst (circa elke 60.000 km of 4 jaar).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reguliere onderhoudsbeurten kosten €200–€400 per jaar bij een erkend BMW-servicestation. APK-kosten zijn €35–€50. Grotere reparaties (remmen, distributie, turbo) kunnen oplopen tot €1.000–€2.000.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een benzineauto van 100 pk betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar).

Wat is de actuele marktwaarde?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, aandachtspunten zijn timing chain slijtage, turbo-defecten, injectorvervuiling en olieverbruik. Deze komen niet bij alle auto’s voor, maar zijn wel bekend uit eigenaarservaringen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain (distributieketting) slijtage

Vroegtijdige slijtage of geluid van de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud.

Herkenningspunten:

Tikgeluid bij koude motor, storingslampje, mogelijk motorschade bij breuk.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige defecten aan de turbo, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storingslampje.

Minimaal
Motor

Directe injectie (injectoren) vervuiling

Vervuiling van de directe injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Ruw stationair, storingslampje, hoger verbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen.

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig olie bijvullen.

Minimaal
Elektronica

Elektronica/storingscodes

Incidenteel meldingen van elektronische storingen (o.a. boordcomputer, sensoren).

Herkenningspunten:

Storingslampjes, uitval van hulpsystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 218i Active Tourer modellen

Voertuig Registratie