Kenteken check RF-283-D

APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 202.145 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-185429
Gegenereerd op 3 juli 2026

Kerninfo

Registratie
RF-283-D
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
118i
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RF-283-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
BMW 118i 2009

Betrouwbaarheid BMW 118i (2009) – Kenteken RF-283-D

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
55

Waardebehoud BMW 118i (2009) – Kenteken RF-283-D

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 118i (2009) – Kenteken RF-283-D

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid BMW 118i (2009) – Kenteken RF-283-D

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties BMW 118i (2009) – Kenteken RF-283-D

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 43.807
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
56 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
N43B20A
Aantal in Nederland
35 voertuigen
Aantal keren bekeken
597 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 118i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1375 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportieve en compacte hatchback met premium uitstraling
  • Efficiënte en relatief krachtige 2.0-liter 4-cilinder motor (N43)
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie met Steptronic-functie
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en hoogwaardige interieurmaterialen
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met kettingspanner en olieverbruik bij motor
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
  • Beperkte achterbankruimte door hoge transmissietunnel
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor compacte hatchbacks
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 105 pk benzinemotor

Gedetailleerde analyse

Kenteken RF-283-D is een blauwe BMW 1-serie 118i Business Line Ultimate Edition uit 2009 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa € 43.807 en staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en premium afwerking.

De 1995cc motor in deze BMW 118i is een N43B20 motorcode, een 4-cilinder lijnmotor met directe benzine-injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert ongeveer 105 kW (141 pk) en 190 Nm koppel. De N43 motor is gevoelig voor problemen met de kettingspanner en olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps Steptronic automaat. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms falende mechatronica, vooral bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave (WLTP circa 6,5-7,0 l/100 km). Wegenbelasting voor een 105 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW 118i Business Line Ultimate Edition met kenteken RF-283-D uit 2009 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olielekkages en kettingspannerproblemen. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorloop is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe BMW 1-serie met kenteken RF-283-D uit 2009 is een sportieve en stijlvolle hatchback met een betrouwbare 1995cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €150
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €890
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Airconditioning €980
Parkeerhulp €450
Navigatie €1840
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €1590
Metallic lak €660
Runflat €260

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 juni 2026
APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 april 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

29 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

3 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

20 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

1 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

8 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

3 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Foto's

BMW 118i 2009 – Afbeelding 1
mei 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 3-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code N43B20A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 143 pk (105 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,24 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 525 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,3 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 154 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 118i (RF-283-D)

Wat is de APK status van RF-283-D?

De APK van RF-283-D is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RF-283-D een import auto?

Ja, RF-283-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RF-283-D gehad?

RF-283-D heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 118i uit 2009?

De motorcode is N43B20, een 2.0-liter 4-cilinder lijnmotor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de 6-traps Steptronic automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud of slijtage van de mechatronica.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 118i?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW 118i uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain spanner problemen

De kettingspanner van de N43 motor kan verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 6-traps automaat kan schokken vertonen bij het schakelen door versleten mechatronica of oude transmissievloeistof.

Herkenningspunten:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraagde respons, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Directe benzine-injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Motor hapert, onregelmatige stationairloop, verminderde prestaties.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen iDrive systeem

Het iDrive-infotainmentsysteem kan storingen vertonen of vastlopen.

Herkenningspunten:

Scherm reageert niet, navigatie werkt niet, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde