Kenteken check RD-609-F
APK geldig tot okt 2026 - 9 eigenaars - 107.235 km (peildatum jun 2026)
17 punten van aandacht bij kenteken RD609F
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.0 (2017) – Kenteken RD-609-F
Waardebehoud KIA Picanto 1.0 (2017) – Kenteken RD-609-F
Onderhoud KIA Picanto 1.0 (2017) – Kenteken RD-609-F
Veiligheid KIA Picanto 1.0 (2017) – Kenteken RD-609-F
Prestaties KIA Picanto 1.0 (2017) – Kenteken RD-609-F
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze KIA Picanto 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 930 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige 998cc 3-cilinder motor met CVVT-technologie voor laag brandstofverbruik.
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren in Nederland.
- Redelijk goede uitrusting in ComfortLine uitvoering met o.a. airco en elektrische ramen.
- Lage wegenbelasting dankzij 49 pk motorvermogen.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding en redelijk waardebehoud.
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (49 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik.
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag.
- Mogelijke lichte olieverbruik en distributieketting slijtage bij hoge kilometerstanden.
- Kleine binnenruimte achterin door compacte afmetingen.
- Basale veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen.
- Beperkte bagageruimte in standaardconfiguratie (255 liter).
Diepgaande beoordeling
Kenteken RD-609-F is een witte Kia Picanto 1.0 CVVT ComfortLine uit 2017, uitgerust met een 998cc 3-cilinder benzinemotor die 49 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2017 is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de stad.
De motorcode van de 998cc 3-cilinder CVVT benzinemotor in de Kia Picanto 2017 is doorgaans de 'G3LA' of 'G3LC', een moderne motor met variabele kleptiming (CVVT) die 49 pk (36 kW) levert en 95 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden incidenteel verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel dit niet wijdverspreid is. Injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze motor.[1][5][9]
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Kia Picanto 1.0 CVVT is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Er zijn geen veelvoorkomende ernstige transmissieproblemen bekend bij deze handmatige versnellingsbak. Wel kan bij intensief stadsgebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een normale onderhoudskost is. Reparatie- en onderhoudskosten van de transmissie blijven daardoor relatief laag.[4][5]
Het officiële WLTP-verbruik van de Kia Picanto 1.0 CVVT ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 49 pk auto in Nederland is relatief laag, doorgaans rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. De auto heeft een nieuwprijs van circa €12.745, en behoudt redelijk zijn waarde gezien de lage gebruikskosten en betrouwbaarheid.[2][4][6]
Bij aankoop van een Kia Picanto 1.0 CVVT ComfortLine uit 2017 met kenteken RD-609-F is het belangrijk om te controleren op regulier onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan koppeling en distributieketting. Controleer ook de staat van banden en remmen. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en starters vanwege zijn compacte formaat en lage gebruikskosten. Let op dat de motor geen turbo heeft, wat onderhoud eenvoudiger maakt. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €6.000 tot €8.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.[3][4][8]
Deze witte Kia Picanto met kenteken RD-609-F uit 2017 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 998cc 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met lage onderhouds- en gebruikskosten is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte en betaalbare auto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,461 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 19
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Picanto 1.0 (RD-609-F)
Wat is de APK status van RD-609-F?
De APK van RD-609-F is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RD-609-F een import auto?
Nee, RD-609-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RD-609-F gehad?
RD-609-F heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Kia Picanto 2017?
De motorcode is meestal G3LA of G3LC, een 3-cilinder 998cc benzinemotor met CVVT.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en kent weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 49 pk auto ligt de wegenbelasting in Nederland meestal tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Picanto 1.0 CVVT ComfortLine uit 2017?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Sommige eigenaren melden voortijdige slijtage of geluiden van de timing chain.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen bij ernstige slijtage.
Olieverbruik
Incidenteel verhoogd olieverbruik bij oudere motoren of hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Koppeling slijtage
Normale slijtage van koppeling bij intensief stadsgebruik kan vroeg optreden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische problemen met elektrische ramen of centrale vergrendeling gemeld.
Herkenningspunten:
Ramen werken niet altijd, centrale vergrendeling hapert.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 930 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.