Kenteken check RD-504-K

APK geldig tot apr 2027 - 7 eigenaars - 138.418 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-950748
Gegenereerd op 5 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
RD-504-K
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus 1.0 EcoBoost
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RD-504-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus 1.0 EcoBoost 2017

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.0 EcoBoost (2017) – Kenteken RD-504-K

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Ford Focus 1.0 EcoBoost (2017) – Kenteken RD-504-K

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Ford Focus 1.0 EcoBoost (2017) – Kenteken RD-504-K

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Ford Focus 1.0 EcoBoost (2017) – Kenteken RD-504-K

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford Focus 1.0 EcoBoost (2017) – Kenteken RD-504-K

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 22.361
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
367 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
M2DC
Vergelijkbare kentekens
633 voertuigen
Bekeken
662 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.0 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1276 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinige 999cc EcoBoost motor met turbo voor goede brandstofefficiëntie
  • Compacte en praktische hatchback, geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse en bouwjaar
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte voor segment

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Mogelijk olieverbruik en turbo-gerelateerde storingen bij oudere motoren
  • Koppeling kan slijten en schakelproblemen veroorzaken
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Kleine bagageruimte vergeleken met concurrenten
  • Marktwaarde daalt door toenemende concurrentie en oudere techniek

Volledige analyse

Kenteken RD-504-K is een zwarte Ford Focus 1.0 Lease Edition uit 2017 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2014 heeft een nieuwprijs van circa €21.500 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische eigenschappen.

De motorcode van de 999cc 3-cilinder EcoBoost benzinemotor in deze Ford Focus is doorgaans 'EcoBoost 1.0L' met een vermogen van 74 pk (officieel 100 pk in sommige uitvoeringen, maar Lease Edition kan iets lager zijn). Deze motor is een turbocharged direct ingespoten benzinemotor met 3 cilinders. Bekende problemen zijn onder andere kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals turbogeluiden of vermogensverlies. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal voor de levensduur van deze motor.

De handgeschakelde transmissie van deze Ford Focus 1.0 Lease Edition is een 5-versnellingsbak. Over het algemeen is deze transmissie betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, wat kan leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €400-€700 bij vervanging. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur van de transmissie.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.0 EcoBoost motor ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.0 Lease Edition uit 2014 met kenteken RD-504-K is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en schakelgedrag. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier, maar voorkom exemplaren met bekende motorproblemen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €6.000 tot €8.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Ford Focus met kenteken RD-504-K uit 2017 is een zuinige en praktische hatchback met een moderne 999cc EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding mits goed onderhouden. Ideaal voor wie zoekt naar een compacte, zuinige auto met voldoende prestaties voor dagelijks gebruik.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent €300
Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €790
Navigatie €1425
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €565

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 april 2025
APR 2020

Kilometerstand

XXX,883 km geregistreerd

XXX,883 km
INFO
30 april 2020
APR 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
22 april 2020
OKT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 oktober 2017
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

6 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

15 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

20 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

19 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Voertuigfoto's

Ford Focus 1.0 EcoBoost 2017 – Afbeelding 1
Ford Focus 1.0 EcoBoost 2017 – Afbeelding 2
Ford Focus 1.0 EcoBoost 2017 – Afbeelding 3
Ford Focus 1.0 EcoBoost 2017 – Afbeelding 4
Ford Focus 1.0 EcoBoost 2017 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 5-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 15-04-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M2DC
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,49 m
Totale breedte 1,82 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,5 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Gecombineerd verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 105 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Focus 1.0 EcoBoost (RD-504-K)

Wat is de APK status van RD-504-K?

De APK van RD-504-K is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RD-504-K een import auto?

Nee, RD-504-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RD-504-K gehad?

RD-504-K heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in deze Ford Focus?

De motorcode is doorgaans 'EcoBoost 1.0L', een 3-cilinder turbo benzinemotor met 74 tot 100 pk afhankelijk van uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud slijten en problemen geven, vooral na 100.000 km. Tijdig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, er kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringproblemen optreden, wat schakelproblemen kan veroorzaken.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo problemen

Turbo kan slijten of vastlopen door olieverontreiniging of slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopt

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1276 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde