Kenteken check RD-330-S
APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars - 107.219 km (peildatum feb 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RD330S
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (2017) – Kenteken RD-330-S
Waardebehoud VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (2017) – Kenteken RD-330-S
Onderhoud VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (2017) – Kenteken RD-330-S
Veiligheid VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (2017) – Kenteken RD-330-S
Prestaties VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (2017) – Kenteken RD-330-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Passat 1.4 TSI BMT ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1413 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en modern 1.4 TSI ACT motor met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing
- Comfortabele en soepele 7-traps DSG automaat
- Ruim en praktisch interieur met goede zitcomfort
- Redelijk goede waardebehoud voor een middenklasse sedan
- Goede wegligging en voorwielaandrijving met moderne ophanging
- Uitgebreide standaarduitrusting in Comfortline Business uitvoering
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- DSG automaat kan dure reparaties vereisen bij mechatronica storingen
- Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met kleinere auto's
- Beperkte motorvermogen (110 pk) voor zwaardere belasting of heuvelachtig terrein
- Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen dan bij kleinere motoren
Diepgaande beoordeling
Kenteken RD-330-S is een grijze Volkswagen Passat 1.4 TSI ACT Comfortline Business uit 2017 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert zuinigheid met comfort en moderne techniek, met een nieuwprijs van circa €36.775.
De 1395cc motor in deze Passat is een 1.4 TSI ACT (Active Cylinder Technology) benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EA211. Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 pk (81 kW) en 250 Nm koppel dankzij cilinderuitschakeling voor zuinigheid. De compressieverhouding is circa 10:1. De motor staat bekend om een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort en brandstofbesparing. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en controle van software-updates aanbevolen.
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Volkswagen Passat 1.4 TSI ACT Comfortline Business uit 2014 ligt in Nederland tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde door goede reputatie en zuinigheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudsdocumentatie, distributiekettingstatus en DSG-transmissie conditie.
Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken RD-330-S uit 2017 is een comfortabele en zuinige middenklasse sedan met moderne techniek. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze 1.4 TSI ACT een goede balans tussen prestaties en kosten, waardoor het een verstandige keuze is voor wie een betrouwbare en efficiënte auto zoekt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 27
APK keuring details: 11
Het voertuig stoot te veel CO uit
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (RD-330-S)
Wat is de APK status van RD-330-S?
De APK van RD-330-S is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RD-330-S een import auto?
Nee, RD-330-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RD-330-S gehad?
RD-330-S heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI ACT motor in deze Passat?
De motorcode is meestal EA211, een 1395cc 4-cilinder turbomotor met cilinderuitschakeling.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze Volkswagen Passat?
De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik mechatronica storingen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
DSG transmissie mechatronica storingen
De mechatronica-unit in de 7-traps DSG automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik motor
De 1.4 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
Soms kunnen turbo's van deze motor variant defect raken door slijtage of olieverontreiniging.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of elektronica die storingslampen veroorzaken.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes dashboard, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1413 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Passat 1.4 TSI BMT ACT modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
