Kenteken check RD-010-P

APK geldig tot nov 2026 - 3 eigenaars - 122.414 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-098861
Gegenereerd op 5 juli 2026

Kerninfo

Registratie
RD-010-P
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Yaris 1.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RD-010-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Toyota Yaris 1.0 2017

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2017) – Kenteken RD-010-P

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2017) – Kenteken RD-010-P

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2017) – Kenteken RD-010-P

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2017) – Kenteken RD-010-P

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2017) – Kenteken RD-010-P

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Catalogusprijs
€ 16.770
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
132 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
1KR
Soortgelijke auto's in NL
2045 voertuigen
Aantal keren bekeken
315 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige 998cc 3-cilinder motor met VVT-i technologie
  • Lage wegenbelasting dankzij 51 pk vermogen
  • Betrouwbare en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor segment

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Beperkt vermogen (51 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Kleine brandstoftank (ca. 40 liter) beperkt actieradius
  • Basisuitvoering mist soms moderne comfort- en infotainmentopties
  • Kleine binnenruimte achterin en beperkte bagageruimte

Gedetailleerde analyse

Kenteken RD-010-P is een rode Toyota Yaris 1.0 VVT-i Aspiration uit 2017 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.

De motorcode van de 998cc 3-cilinder 1.0 VVT-i motor in de Toyota Yaris 2017 is doorgaans de 1KR-FE. Dit is een lichte, zuinige en relatief eenvoudige motor met variabele kleptiming (VVT-i) en een vermogen van ongeveer 51 pk (37 kW). De motor is bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's komen niet voor op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar verstopping kan voorkomen bij slechte brandstofkwaliteit. Olieverbruik is meestal laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Yaris is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na langdurig intensief gebruik, wat normaal is voor handgeschakelde auto's. Onderhoudskosten zijn relatief laag, vooral omdat de transmissie geen complexe elektronica bevat. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak kan de levensduur verlengen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 51 pk (ongeveer 38 kW) bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. De nieuwprijs was € 16.770, en de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2017 ligt tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.0 VVT-i Aspiration uit 2017 met kenteken RD-010-P is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting is gecontroleerd of vervangen bij hogere kilometerstanden. Let op eventuele geluiden uit de motorruimte die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om het verbruik en rijgedrag te beoordelen. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met lage gebruikskosten en goede betrouwbaarheid.

Deze rode Toyota Yaris met kenteken RD-010-P uit 2017 is een zuinige, betrouwbare en praktische kleine hatchback met een eenvoudige maar degelijke 998cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstige wegenbelasting en lage onderhoudskosten is het een goede keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en efficiënte stadsauto.

Uitrusting

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Lichtsensor Pakket
Navigatie €590
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 november 2024
OKT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

31 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

14 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling

28 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Foto's

Toyota Yaris 1.0 2017 – Afbeelding 1
oktober 2024
Toyota Yaris 1.0 2017 – Afbeelding 2
oktober 2024
Toyota Yaris 1.0 2017 – Afbeelding 3
oktober 2024
Toyota Yaris 1.0 2017 – Afbeelding 4
oktober 2024
Toyota Yaris 1.0 2017 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 5-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 1KR
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 69 pk (51 kW)
Draaimoment 95 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,95 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Totale hoogte 1,52 m
Asafstand 2,51 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 495 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 15,3 s
Topsnelheid 155 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 99 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Yaris 1.0 (RD-010-P)

Wat is de APK status van RD-010-P?

De APK van RD-010-P is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RD-010-P een import auto?

Nee, RD-010-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RD-010-P gehad?

RD-010-P heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Toyota Yaris 2017?

De motorcode is 1KR-FE, een 3-cilinder 998cc benzinemotor met VVT-i technologie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze Yaris?

Het WLTP-verbruik ligt rond 4,5-5,0 l/100 km, praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 51 pk bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringetjes kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid uit motorruimte, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Injector verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olielekkage kleppendekselpakking

Kleppendekselpakking kan na verloop van tijd gaan lekken, wat olielekkage veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder auto, brandstofgeur, rook uit motorruimte.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieproblemen

Soms kunnen synchronisatieringetjes in de handgeschakelde bak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Yaris 1.0 in Nederland

Voertuig Registratie