Kenteken check RB-221-F
APK geldig tot nov 2026 - 1+ eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken RB221F
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 TDI (2016) – Kenteken RB-221-F
Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 TDI (2016) – Kenteken RB-221-F
Onderhoud Skoda Fabia 1.4 TDI (2016) – Kenteken RB-221-F
Veiligheid Skoda Fabia 1.4 TDI (2016) – Kenteken RB-221-F
Prestaties Skoda Fabia 1.4 TDI (2016) – Kenteken RB-221-F
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Skoda Fabia 1.4 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1156 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinig in verbruik (praktijk 4,5-5,5 l/100km)
- Lage onderhoudskosten en ruim voorradige onderdelen
- Betrouwbare, eenvoudige techniek (geen complexe elektronica)
- Goed rijcomfort voor de klasse
- Ruim interieur voor een compacte auto
- Sterk waardebehoud voor een compacte diesel
Nadelen
- Beperkt vermogen (55pk), niet geschikt voor sportief rijden
- Interieur en afwerking voelen basic aan
- Geen WLTP-verbruikscijfers beschikbaar (alleen NEDC)
- Incidenteel turbo- of injectorproblemen bij slecht onderhoud
- Geen standaard cruise control of navigatie in deze uitvoering
- Wegenbelasting voor diesel relatief hoog in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken RB-221-F is een grijze Skoda Fabia uit 2016 met een 1422cc 3-cilinder dieselmotor (55pk), handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze hatchback uit de compacte klasse werd nieuw aangeboden voor €20.145 en is populair vanwege het lage verbruik en praktische karakter. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van techniek, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
## Motor & Identificatie De Skoda Fabia 1.4 TDI Ambition Businessline Pro (2016) is uitgerust met een 1.4 TDI CR (Common Rail) 3-cilinder dieselmotor met een cilinderinhoud van 1422cc en een vermogen van 55kW (75pk)[2]. De motorcode voor deze 1422cc 3-cilinder diesel is **CZCA** (let op: controleer altijd het kentekenbewijs of motorplaatje voor de exacte code, want Skoda gebruikte meerdere 1.4 TDI-blokken in deze periode). **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage optreden. Regelmatige olieverversing is cruciaal. Ernst: **orange**. - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-uitval, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud. Ernst: **orange**. - **Injectoren:** Common Rail-injectoren zijn betrouwbaar, maar gevoelig voor vervuilde diesel. Regelmatig tanken bij betrouwbare pompstations voorkomt problemen. Ernst: **yellow**. - **Olieverbruik:** Dit blok staat niet bekend om excessief olieverbruik, maar controleer bij aankoop altijd het oliepeil en onderhoudshistorie. Ernst: **yellow**. **Transmissie:** De Fabia 1.4 TDI heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie is robuust en kent weinig problemen bij normaal gebruik. Incidenteel meldingen van versnellingsbakgeluiden bij hoge leeftijd/kilometerstand, vaak door versleten lagers of synchronisatieringen. Onderhoudskosten zijn laag: een oliebeurt om de 60.000 km kost circa €150-€200. Ernst: **yellow**. **Verbruik:** - **WLTP:** Niet van toepassing op modellen van 2016 (WLTP werd pas later ingevoerd). - **Fabrieksopgave (NEDC):** Ongeveer 3,5-4,0 l/100km (72-80 mpg)[3]. - **Praktijkverbruik:** Reken op 4,5-5,5 l/100km (52-63 mpg), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een grijze Skoda Fabia 1.4 TDI Ambition Businessline Pro (2016) met gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een compacte diesel: na 10 jaar blijft circa 30-40% van de nieuwwaarde over. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Servicebeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van type beurt. - **Reparaties:** Gemiddeld €200-€400 per jaar (exclusief grote storingen). **Wegenbelasting (55pk in Nederland):** Voor een dieselpersonenauto van 55pk (40kW) betaal je in 2025 circa **€44 per maand** aan motorrijtuigenbelasting (MRB).
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 5-bak is soepel en past goed bij het karakter van deze zuinige diesel. De Fabia is niet sportief, maar wel wendbaar en eenvoudig te parkeren. Het onderstel (McPherson voor, torsie-as achter) biedt een comfortabele, maar niet bijzonder sportieve rijervaring. Stuurbekrachtiging en ABS zijn standaard[1].
## Praktische Kosten & Belastingen - **Brandstofkosten:** Laag, dankzij het zuinige dieselverbruik. - **Verzekering:** WA-dekking vanaf €15-€25 per maand, allrisk afhankelijk van eigen risico en schadevrije jaren. - **Onderhoud:** Goedkoop in vergelijking met premiummerken, onderdelen zijn ruim voorradig. - **Wegenbelasting:** Zie hierboven.
## Aankoopadvies Controleer bij aankoop van RB-221-F altijd: - **Onderhoudshistorie** (met name olieverversingen en distributieketting) - **Turbo en injectoren** (laten testen bij twijfel) - **Versnellingsbak** (proefrit, let op rare geluiden) - **APK-historie** (geen grote gebreken) Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijk bedrijf.
Deze grijze Skoda Fabia met kenteken RB-221-F uit 2016 is een zuinige, praktische hatchback met lage gebruikskosten en betrouwbare techniek. Het is een ideale keuze voor woon-werkverkeer en langere ritten, mits het onderhoud up-to-date is. Let bij aankoop op de bekende aandachtspunten en geniet daarna van jaren zorgeloos rijden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 48
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 50
APK keuring details: 22
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 52
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.4 TDI (RB-221-F)
Wat is de APK status van RB-221-F?
De APK van RB-221-F is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RB-221-F een import auto?
Ja, RB-221-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RB-221-F gehad?
RB-221-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Skoda Fabia 1.4 TDI Ambition Businessline Pro uit 2016?
Deze uitvoering heeft 55kW, wat overeenkomt met 75pk (DIN)[2].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Reken op 4,5-5,5 liter diesel per 100 kilometer in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Circa €44 per maand in 2025 voor een dieselpersonenauto van 55pk.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer onderhoudshistorie (met name olieverversingen), turbo, injectoren en versnellingsbak. Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-bak is robuust en kent weinig problemen bij normaal gebruik. Incidenteel versleten lagers of synchronisatieringen bij hoge leeftijd/kilometerstand.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €6.000 en €9.000 bij gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km), afhankelijk van staat en onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Turbo-uitval
Incidenteel uitval door olievervuiling of gebrekkig onderhoud
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Distributieketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de ketting verslijten
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring
Versnellingsbakgeluiden
Versleten lagers of synchronisatieringen bij oude exemplaren
Kenmerken:
Kraken, moeilijk schakelen
Injectorvervuiling
Gevoelig voor vervuilde diesel
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Olieverbruik
Incidenteel verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren
Kenmerken:
Oliewaarschuwingslampje, lager oliepeil
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1156 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.