Kenteken check RB-122-V
APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 181.612 km (peildatum apr 2026)
Let op: 16 bevindingen voor RB122V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2014) – Kenteken RB-122-V
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2014) – Kenteken RB-122-V
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2014) – Kenteken RB-122-V
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2014) – Kenteken RB-122-V
Prestaties Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2014) – Kenteken RB-122-V
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1316 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënt brandstofverbruik
- Compact formaat
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Potentieel voor olieverbruik
- Beperkte kracht bij zware belading
- Geen automatische transmissie-optie
Diepgaande beoordeling
Kenteken RB-122-V is een grijze Ford Focus Wagon uit 2014 met een 999cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte benzineverbruik en compacte formaat. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de Ford Focus Wagon 1.0 First Edition (2014) met een 999cc 3-cilinder 92pk benzine motor en handmatige transmissie.
De Ford Focus Wagon 1.0 First Edition uit 2014 is uitgerust met een 999cc inline 3-cilinder turbo benzine motor, die 92 pk levert. De motorcode voor deze 999cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 3-cilinder turbo met directe brandstofinjectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) valvetrain[1][2].
De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kunnen slijtageproblemen optreden bij slecht onderhoud, zoals versleten koppelingen of schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen toenemen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het verbruik van de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost 125 is gemiddeld 46.1 mpg (combined), maar de praktijk kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[2]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een gemiddelde van €500 tot €1.000 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 92pk auto in Nederland is ongeveer €180 per jaar.
De Ford Focus Wagon 1.0 First Edition biedt een goede balans tussen efficiëntie en prestaties. Voordelen zijn het lage brandstofverbruik, de compacte afmetingen en de betrouwbare handmatige transmissie. Nadelen zijn mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het potentieel voor olieverbruik.
Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken RB-122-V uit 2014 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en compacte auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,685 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,952 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 25
APK keuring details: 09
APK keuring details: 57
APK keuring details: 41
APK keuring details: 09
APK keuring details: 28
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (RB-122-V)
Wat is de APK status van RB-122-V?
De APK van RB-122-V is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RB-122-V een import auto?
Ja, RB-122-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RB-122-V gehad?
RB-122-V heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost?
De topsnelheid is ongeveer 120 mph voor de 125pk versie, maar de 92pk versie zal lager liggen, rond de 115 mph[1][2].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 92pk auto in Nederland is ongeveer €180 per jaar.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Afgezien van de exacte kosten, hangt het verbruik af van de rijstijl en omstandigheden. Een schatting kan worden gemaakt op basis van het gemiddelde verbruik van 46.1 mpg en de brandstofprijzen.
Hoeveel kost de auto nu?
De huidige marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn relatief laag, met een gemiddelde van €500 tot €1.000 per jaar voor APK en service.
Is de auto betrouwbaar?
De betrouwbaarheid hangt af van het onderhoud. Met regelmatig onderhoud kan de auto betrouwbaar zijn, maar er zijn bekende problemen met de timing chain en turbo.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo falen kan leiden tot verminderde prestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, slechter verbruik
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1316 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
