Kenteken check R-998-GH
APK geldig tot sep 2026 - 10+ eigenaars - 154.939 km (peildatum mrt 2026)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken R998GH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 550i (2007) – Kenteken R-998-GH
Waardebehoud BMW 550i (2007) – Kenteken R-998-GH
Onderhoud BMW 550i (2007) – Kenteken R-998-GH
Veiligheid BMW 550i (2007) – Kenteken R-998-GH
Prestaties BMW 550i (2007) – Kenteken R-998-GH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 550i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2076 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en soepele 4799cc V8 motor met 270 kW (367 pk)
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijplezier
- Luxueuze High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Goede balans tussen comfort en dynamiek in het rijgedrag
- Redelijk waardebehoud gezien de luxe en prestaties
- Betrouwbare achterwielaandrijving met klassieke BMW-rijervaring
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kettingspanners (red)
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (12-14 L/100 km)
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door luxe uitvoering
- Mogelijke slijtage aan injectoren en verhoogd olieverbruik (orange)
- Wegenbelasting en gebruikskosten zijn hoog voor Nederlandse markt
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten (yellow)
Gedetailleerde analyse
Kenteken R-998-GH is een witte BMW 5-serie 550i High Executive uit 2007 met een krachtige 4799cc V8 benzinemotor die 270 kW (367 pk) levert. Deze achterwielaangedreven sedan uit 2003 combineert luxe met sportieve prestaties en een handgeschakelde transmissie.
De 4799cc V8-motor in de BMW 550i High Executive uit 2003 is onderdeel van de BMW M62 motorfamilie, specifiek de M62B48 variant. Deze motor levert ongeveer 270 kW (367 pk) en 490 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanners van de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren (orange). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische V8. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanners zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De handgeschakelde transmissie in deze BMW 550i is een 6-versnellingsbak die bekend staat om zijn directe schakeling en duurzaamheid. Er zijn relatief weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen (yellow). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 1000-1500 euro afhankelijk van werkuren.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 12-14 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren (ongeveer 10-11 L/100 km). Wegenbelasting voor deze 270 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa 600-700 euro per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen 1200 en 1800 euro, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Bij aankoop van een BMW 550i High Executive uit 2003 met kenteken R-998-GH is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Door de hoge aanschafprijs destijds en luxe uitvoering behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar houd rekening met hogere gebruikskosten. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze witte BMW 5-serie met kenteken R-998-GH uit 2007 is een krachtige en luxe sedan met een robuuste 4799cc V8 motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt hij een uitstekende rijervaring en waardebehoud, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,425 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 09
APK keuring details: 05
Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
De band is beschadigd, De band vertoont uitstulpingen, De schokdemper werkt niet naar behoren, Gordelsluiting werkt niet, Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Zijverlichting functioneert niet goed, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band is beschadigd, De band vertoont uitstulpingen, De schokdemper werkt niet naar behoren, Gordelsluiting werkt niet, Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Zijverlichting functioneert niet goed, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 43
Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 550i (R-998-GH)
Wat is de APK status van R-998-GH?
De APK van R-998-GH is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-998-GH een import auto?
Ja, R-998-GH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-998-GH gehad?
R-998-GH heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4799cc V8 in de BMW 550i High Executive 2003?
De motorcode is M62B48, een 4.8-liter V8 motor uit de M62 familie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 12 tot 14 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen 1200 en 1800 euro per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer 600 tot 700 euro per jaar, afhankelijk van de provincie.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW 550i?
Belangrijke problemen zijn slijtage aan timing chain kettingspanners, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen.
Mogelijke gebreken
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanners van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Synchronisatiering slijtage
Versleten synchronisatieringen kunnen zorgen voor schakelproblemen en geluiden tijdens schakelen.
Kenmerken:
Schakelklachten, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2076 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
