Kenteken check R-986-SG

APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 102.428 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-013383
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
R-986-SG
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Range Rover P400
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-986-SG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Land Rover Range Rover P400 2022

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover P400 (2022) – Kenteken R-986-SG

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
41

Waardebehoud Land Rover Range Rover P400 (2022) – Kenteken R-986-SG

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Land Rover Range Rover P400 (2022) – Kenteken R-986-SG

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
56

Veiligheid Land Rover Range Rover P400 (2022) – Kenteken R-986-SG

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Land Rover Range Rover P400 (2022) – Kenteken R-986-SG

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 116.000 - € 141.000
Oorspronkelijke prijs
€ 190.201
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
184 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
PT306
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Populariteit
277 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover P400 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 356 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 394 / kwartaal
Zeeland ca. € 383 / kwartaal
Utrecht ca. € 375 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 368 / kwartaal
Gelderland ca. € 386 / kwartaal
Limburg ca. € 379 / kwartaal
Overijssel ca. € 390 / kwartaal
Flevoland ca. € 383 / kwartaal
Drenthe ca. € 394 / kwartaal
Friesland ca. € 398 / kwartaal
Groningen ca. € 401 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en soepele 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor met mild-hybrid technologie voor betere efficiëntie.
  • Uitstekende rijcomfort dankzij elektronische luchtvering en AWD-systeem.
  • Rijke standaarduitrusting met luxe features zoals 3D-camera, verwarmde stoelen en geavanceerde rijhulpsystemen.
  • Goede balans tussen prestaties (221 pk, 650 Nm) en brandstofverbruik (WLTP ca. 7,5-8,0 l/100 km).
  • Sterk waardebehoud door premium segment en exclusiviteit.
  • Robuuste 8-traps automatische transmissie met soepele schakelingen.

Nadelen

  • Hoge wegenbelasting en brandstofkosten door gewicht en motorvermogen.
  • Onderhoud en reparaties relatief duur door complexe techniek en luxe componenten.
  • Mogelijke dure reparaties aan luchtvering en elektronica bij veroudering.
  • Dieselmotor kan in sommige steden beperkingen ondervinden vanwege milieuzones.
  • Beperkte beschikbaarheid van specifieke onderdelen kan reparatietijd verlengen.
  • Minder wendbaar in stedelijke gebieden door grote afmetingen en gewicht.

Diepgaande beoordeling

Kenteken R-986-SG is een zwarte Land Rover Range Rover D300 HSE MHEV uit 2022 met een 2997cc 6-cilinder dieselmotor en een 8-traps automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met moderne mild-hybrid technologie en een rijk uitgeruste uitvoering.

De motor in deze Range Rover is een 3.0-liter (2997cc) zescilinder diesel met mild-hybrid ondersteuning (MHEV). De motorcode is onderdeel van Land Rovers Ingenium dieselmotorenfamilie, specifiek de 2996cc 6-cilinder lijnmotor met een compressieverhouding van 15.5:1. Deze levert 221 pk (163 kW) en 650 Nm koppel, gekoppeld aan een 8-traps automatische transmissie. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief lage emissies dankzij Euro 6 normering. Bekende problemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze generatie minder frequent gemeld, mede door verbeterde componenten en onderhoudsintervallen. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De 8-traps automatische transmissie is robuust en zorgt voor vloeiende schakelovergangen. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij dit modeljaar. Wel is het belangrijk om het automatische transmissie-olie- en filteronderhoud volgens schema te laten uitvoeren om dure reparaties te voorkomen. De AWD aandrijving en elektronische luchtvering zorgen voor uitstekende rijstabiliteit en comfort, zowel op de weg als offroad.

Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8,5-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 221 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten zijn relatief hoog door luxe segment en complexe techniek, met jaarlijkse servicekosten tussen €800 en €1.200 exclusief APK en eventuele reparaties. Reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral aan elektronica en luchtvering.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover D300 HSE MHEV uit 2022 met kenteken R-986-SG is het raadzaam om een volledige onderhoudshistorie te controleren en te letten op tijdig uitgevoerd onderhoud aan motor en transmissie. Controleer ook de staat van de luchtvering en elektronische systemen. Door het hoge nieuwprijssegment en luxe uitrusting behoudt deze auto zijn waarde goed, maar houd rekening met hogere gebruikskosten. Een aankoopkeuring bij een specialist wordt aanbevolen.

Deze zwarte Land Rover Range Rover met kenteken R-986-SG uit 2022 is een krachtige en luxe SUV met een moderne 3.0-liter diesel mild-hybrid motor. Het model biedt een uitstekende combinatie van comfort, prestaties en technologie, met relatief betrouwbare techniek mits goed onderhouden. Potentiële kopers moeten rekening houden met hogere onderhouds- en gebruikskosten, maar krijgen daar een zeer exclusieve en capabele auto voor terug.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1380
Adaptive Cruise Control Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €270
Metallic lak €1202
Trailer Assist €420

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2026
SEP 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 september 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

2 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Land Rover Range Rover P400 2022 – Afbeelding 1
januari 2026

+-7

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-09-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code PT306
Type motor Diesel
Motorinhoud 2996 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 400 pk (294 kW)
Max. koppel 550 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 5,16 m
Breedte 2 m
Totale hoogte 1,87 m
Wielbasis 3 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 5,8 s
Maximumsnelheid 242 km/u
Brandstofverbruik mix 10,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Range Rover P400 (R-986-SG)

Wat is de APK status van R-986-SG?

De APK van R-986-SG is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-986-SG een import auto?

Ja, R-986-SG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-986-SG gehad?

R-986-SG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2997cc dieselmotor in de Range Rover D300?

De motorcode behoort tot de Ingenium 3.0-liter zescilinder dieselmotorenfamilie van Land Rover, specifiek een 2996cc lijnmotor met mild-hybrid technologie, vaak aangeduid als 'D300'.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Range Rover?

De 8-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdig verversen van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze diesel SUV?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1.200 per jaar, exclusief APK en eventuele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een dieselauto met 221 pk en het gewicht van een Range Rover ligt ongeveer tussen €600 en €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij dit model?

Er zijn enkele meldingen van timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen, maar deze zijn relatief zeldzaam bij goed onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Bij sommige oudere Ingenium dieselmotoren kunnen timing chains uitrekken, wat leidt tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, tikgeluiden uit motor, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Motor

Turbocharger defecten

Turbo's kunnen slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Sommige dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, motorstoringslampje.

Laag
Motor

Olieverbruik

Bij intensief gebruik kan verhoogd olieverbruik optreden, vooral bij langere onderhoudsintervallen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Chassis

Luchtvering storingen

Elektronische luchtvering kan defecten vertonen, zoals het niet correct op hoogte houden van de auto.

Herkenningspunten:

Auto hangt scheef, waarschuwingslampje, verminderde rijcomfort.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2505 kg. Dat is 109% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Land Rover Range Rover P400 kentekens

Model Kenteken