Kenteken check R-949-NH
APK geldig tot jun 2027 - 3+ eigenaars - 169.711 km (peildatum mei 2026)
Let op: 10 bevindingen voor R949NH
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 (2008) – Kenteken R-949-NH
Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 (2008) – Kenteken R-949-NH
Onderhoud VW Golf Variant 1.6 (2008) – Kenteken R-949-NH
Veiligheid VW Golf Variant 1.6 (2008) – Kenteken R-949-NH
Prestaties VW Golf Variant 1.6 (2008) – Kenteken R-949-NH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1286 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare 1.6-liter benzinemotor met relatief lage onderhoudskosten.
- Comfortabele automaat geschikt voor stads- en snelwegritten.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor zijn klasse.
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2003.
- Ruime hatchback met praktische indeling en voldoende bagageruimte.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis door populariteit model.
Minpunten
- Distributieketting kan uitrekken en kostbare reparatie vereisen.
- Automatische transmissie kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Wegenbelasting relatief hoog voor 75 pk benzinemotor in Nederland.
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
- Mogelijke elektrische storingen door verouderde bedrading en componenten.
Uitgebreide analyse
Kenteken R-949-NH is een zwarte Volkswagen Golf 1.6 Trendline Business uit 2008 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €26.725 en is een populaire keuze in het klein-midden segment met voorwielaandrijving.
De 1.6-liter motor in deze Golf is een 1595cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 75 pk. De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de 'AEH' of 'AKL' (afhankelijk van uitvoering en markt), beide SOHC motoren met een betrouwbare reputatie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden, en soms problemen met de distributieketting (timing chain) die kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.6 motor, aangezien deze variant geen turbo heeft.
De automatische transmissie in deze Golf is een 4-traps automaat (Tiptronic). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's bij problemen. De automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Dit is inclusief slijtage onderdelen zoals remmen en banden.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 Trendline Business (2003) met kenteken R-949-NH is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral voor de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om schokkerig schakelen of motorproblemen te detecteren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken R-949-NH uit 2008 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6 benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze Golf een goede balans tussen comfort, gebruiksgemak en kosten. Ideaal voor wie een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto zoekt in het klein-midden segment.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 54
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 54
APK keuring details: 09
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.6 (R-949-NH)
Wat is de APK status van R-949-NH?
De APK van R-949-NH is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-949-NH een import auto?
Ja, R-949-NH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-949-NH gehad?
R-949-NH heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in deze Golf?
De motorcode is meestal AEH of AKL, beide 1.6-liter SOHC 4-cilinder motoren met ongeveer 75 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor ligt in Nederland ongeveer tussen €350 en €450 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf?
De marktwaarde varieert tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Uitrekken distributieketting
De timing chain kan uitrekken waardoor de motor onregelmatig gaat lopen en motorschade kan ontstaan.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Schokkerig schakelen automaat
De 4-traps automaat kan schokken of slippen bij slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging bij accelereren.
Olieverbruik motor
De 1.6 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektrische storingen
Verouderde bedrading kan leiden tot storingen in verlichting en dashboardfuncties.
Signalen:
Knipperende lampen, uitvallende dashboardverlichting.
Versleten ophangingsdelen
Na jaren kunnen rubbers en schokdempers verslijten wat rijcomfort vermindert.
Signalen:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1286 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
