Kenteken check R-927-SX

Kenteken R-927-SX is een zwarte Toyota Yaris Cross uit 2022 met een 1490cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte SUV combineert stadsgemak met een hogere zit en praktische afmetingen. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De Toyota Yaris Cross 1.5 VVT-i Dynamic (2022) met kenteken R-927-SX is uitgerust met een 1490cc (1.5L) driecilinder benzinemotor, motorcode M15A-FKS[1]. Deze motor levert 92 pk (68 kW) en is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. De motor is onderdeel van Toyota’s nieuwe generatie compacte benzinemotoren, ontworpen voor efficiëntie en betrouwbaarheid. De compressieverhouding is 14:1, wat bijdraagt aan een goed rendement[8]. Er is géén turbo aanwezig in deze uitvoering. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem. Olieverbruik is bij deze motor niet als structureel probleem bekend, maar zoals bij alle direct ingespoten motoren kan bij hoge kilometerstanden (100.000+ km) soms verhoogd olieverbruik optreden. Injectorproblemen zijn niet breed gedocumenteerd voor deze motor, maar sporadisch melden eigenaren op forums storingen in het motormanagementsysteem (zie veelvoorkomende problemen).

De handgeschakelde vijfversnellingsbak in de Yaris Cross 1.5 VVT-i Dynamic (2022) met kenteken R-927-SX staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Defecten aan de versnellingsbak zijn zeer zeldzaam bij Toyota’s handgeschakelde transmissies. Onderhoudskosten zijn laag: olie verversen om de 60.000 km of 4 jaar is voldoende. APK- en servicekosten zijn vergelijkbaar met andere compacte SUV’s: circa €50-€100 per APK en €200-€400 per jaarlijkse onderhoudsbeurt, afhankelijk van de dealer en eventuele extra werkzaamheden. Reparaties aan de versnellingsbak zijn uitzonderlijk, tenzij er sprake is van slijtage door intensief gebruik of onjuist schakelgedrag.

Het praktijkverbruik van de Yaris Cross 1.5 VVT-i (handgeschakeld) ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), terwijl de WLTP-norm uitkomt op circa 1 op 18 (5,5 l/100km)[4]. Het verschil tussen WLTP en praktijk is dus beperkt, mede door het ontbreken van een turbo. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 92 pk bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). De huidige marktwaarde van een zwarte Toyota Yaris Cross 1.5 VVT-i Dynamic (2022) met kenteken R-927-SX en gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Toyota’s staan bekend om hun sterke waardebehoud, mede door de betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.

De zwarte Toyota Yaris Cross met kenteken R-927-SX uit 2022 is een praktische en zuinige keuze voor wie een compacte SUV zoekt met lage vaste lasten. De handgeschakelde versie is zeldzaam op de Nederlandse markt, wat de doorverkoopwaarde kan verhogen. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer of alle recalls zijn uitgevoerd. Vraag altijd een schadevrije historie op en laat de auto eventueel keuren door een onafhankelijk bedrijf.

Deze zwarte Toyota Yaris Cross met kenteken R-927-SX uit 2022 is een betrouwbare, zuinige en praktische compacte SUV met lage onderhoudskosten en een sterk waardebehoud. De handgeschakelde versie biedt extra rijplezier voor liefhebbers en is zeldzaam op de occasionmarkt. Let op de bekende problemen (zie hieronder) en onderhoud de auto volgens het boekje voor optimale prestaties en levensduur.