Kenteken check R-869-RL
APK verlopen - 4+ eigenaars - 200.030 km (peildatum apr 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken R869RL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V70 D5 (2005) – Kenteken R-869-RL
Waardebehoud Volvo V70 D5 (2005) – Kenteken R-869-RL
Onderhoud Volvo V70 D5 (2005) – Kenteken R-869-RL
Veiligheid Volvo V70 D5 (2005) – Kenteken R-869-RL
Prestaties Volvo V70 D5 (2005) – Kenteken R-869-RL
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 D5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1890 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 2.4 D5 dieselmotor met goede koppelafgifte
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Volvo
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto van dit formaat en bouwjaar
- Sterk waardebehoud bij goed onderhoud
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain spanners bij hoge kilometerstanden
- Mogelijk overmatig olieverbruik bij oudere motoren
- Turbo kan slijtage vertonen en reparatie is kostbaar
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel uit 2004
Gedetailleerde analyse
Kenteken R-869-RL is een grijze Volvo V70 2.4 D5 Edition II uit 2005 met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en comfort, met een nieuwprijs van circa €47.670.
De motor in deze Volvo V70 2.4 D5 Edition II is een 2.4-liter (2401cc) vijfcilinder dieselmotor met een vermogen van ongeveer 136 pk (100 kW) en een koppel rond 340 Nm. De motorcode voor deze 2.4 D5 diesel is doorgaans de D5244T, onderdeel van de Volvo D5 motorfamilie. Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain) in plaats van een distributieriem, wat doorgaans duurzamer is, maar er zijn meldingen van slijtageproblemen aan de ketting en spanners bij hoge kilometerstanden. Bekende motorproblemen zijn onder meer overmatig olieverbruik, defecte turbo's en problemen met de brandstofinjectoren, vooral bij onvoldoende onderhoud of verouderde onderdelen.
De handgeschakelde transmissie in deze V70 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen er slijtageproblemen optreden aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €1000 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de olie verlengt de levensduur van de versnellingsbak.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (diesel), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en rijstijl. De wegenbelasting voor een 136 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 D5 Edition II met kenteken R-869-RL uit 2005 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral voor de motor en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming, vooral onder de auto en bij wielkasten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken R-869-RL uit 2005 is een robuuste en comfortabele grote middenklasse combi met een betrouwbare 2.4 D5 dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en turbo slijtage, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,030 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Band met laag profiel, Roestschade
APK keuring details: Band met laag profiel, Roestschade
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 D5 (R-869-RL)
Wat is de APK status van R-869-RL?
De APK van R-869-RL is verlopen op 11-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is R-869-RL een import auto?
Ja, R-869-RL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-869-RL gehad?
R-869-RL heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in de Volvo V70 uit 2004?
De motorcode is doorgaans D5244T, een 2.4-liter vijfcilinder turbodiesel motor van Volvo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €600 en €900 inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Timing chain en spanners slijtage
De ketting en spanners van de nokkenas kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage en defecten
De turbo kan slijten of defect raken door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Overmatig olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij accelereren.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1890 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
