Kenteken check R-853-HG

APK geldig tot aug 2026 - 4 eigenaars - 28.275 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-029501
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
R-853-HG
Merk
DS Automobiles
DS Automobiles logo
Modeltype
DS 4 PureTech 180
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-853-HG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Benzine
DS Automobiles DS 4 PureTech 180 2022

Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 4 PureTech 180 (2022) – Kenteken R-853-HG

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud DS Automobiles DS 4 PureTech 180 (2022) – Kenteken R-853-HG

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud DS Automobiles DS 4 PureTech 180 (2022) – Kenteken R-853-HG

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid DS Automobiles DS 4 PureTech 180 (2022) – Kenteken R-853-HG

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties DS Automobiles DS 4 PureTech 180 (2022) – Kenteken R-853-HG

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 30.000 - € 36.000
Catalogusprijs
€ 41.239
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
87 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
HN05
Aantal in Nederland
25 voertuigen
Aantal keren bekeken
705 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze DS Automobiles DS 4 PureTech 180 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1427 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Moderne en efficiënte 1.2 PureTech turbomotor met 130 pk
  • Soepele en responsieve 8-traps automatische transmissie
  • Stijlvol en luxueus interieur met hoogwaardige afwerking
  • Gunstige wegenbelasting en relatief laag brandstofverbruik
  • Goede standaarduitrusting in Bastille+ uitvoering, inclusief DS MATRIX LED verlichting
  • Comfortabele rijervaring met goede isolatie en demping

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij motor, vooral bij hogere kilometerstanden
  • Timing chain kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Automaat kan bij onvoldoende onderhoud mechatronica-problemen ontwikkelen
  • Hogere onderhoudskosten dan standaard compacte hatchbacks
  • Beperkte achteruitzicht door design en kleine ramen
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige Duitse concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken R-853-HG is een bruine DS 4 1.2 PureTech Bastille+ uit 2022 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €37.240 en is voorzien van een moderne 8-traps automaat en voorwielaandrijving.

De motor in deze DS 4 is de 1.2 PureTech 130 pk (97 kW) driecilinder turbobenzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'EB2ADTS' binnen PSA/DS. Deze 1199cc motor levert 130 pk bij 5500 tpm en 230 Nm koppel bij 1750 tpm. Het is een moderne, compacte turbomotor die bekend staat om zijn relatief goede prestaties en efficiency. De motor maakt gebruik van directe injectie en een kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel die bij deze generatie doorgaans minder frequent voorkomen dan bij oudere PureTech-motoren. Turboproblemen en injectorstoringen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De 8-traps automatische transmissie (EAT8) die gekoppeld is aan deze motor is een moderne en soepele automaat die goed past bij het karakter van de DS 4. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen er problemen ontstaan met de mechatronica of olielekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van transmissievloeistof aanbevolen rond de 60.000 tot 80.000 km. De automaat draagt bij aan een comfortabele rijervaring en een redelijk zuinig verbruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere schijf, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar mits tijdig onderhoud.

Bij aankoop van een DS 4 1.2 PureTech Bastille+ met kenteken R-853-HG uit 2022 is het belangrijk om te controleren op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en transmissieonderhoud. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone geluiden van de motor of automaat. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €20.000 tot €25.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze DS 4 biedt een goede balans tussen luxe, rijcomfort en brandstofefficiëntie, maar let op de bekende aandachtspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.

Deze bruine DS 4 met kenteken R-853-HG uit 2022 is een stijlvolle en comfortabele compacte hatchback met een moderne 1.2 PureTech turbomotor en soepele 8-traps automaat. Met een gunstig brandstofverbruik en relatief lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie op zoek is naar een premium uitstraling zonder extreem hoge kosten. Wel is het belangrijk om aandacht te besteden aan onderhoud en mogelijke motor- en transmissieproblemen om de betrouwbaarheid te waarborgen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €2300
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €200
Parkeerhulp Pakket
Leer €500

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 maart 2025
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,271 km geregistreerd

XXX,271 km
INFO
1 november 2023
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,275 km geregistreerd

XXX,275 km
INFO
1 november 2023
AUG 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

DS Automobiles DS 4 PureTech 180 2022 – Afbeelding 1
februari 2025
DS Automobiles DS 4 PureTech 180 2022 – Afbeelding 2
februari 2025
DS Automobiles DS 4 PureTech 180 2022 – Afbeelding 3
februari 2025
DS Automobiles DS 4 PureTech 180 2022 – Afbeelding 4
februari 2025
DS Automobiles DS 4 PureTech 180 2022 – Afbeelding 5
februari 2025

+-3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-08-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code HN05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,4 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,0 s
Topsnelheid 230 km/u
Gemiddeld verbruik 5,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 146 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over DS Automobiles DS 4 PureTech 180 (R-853-HG)

Wat is de APK status van R-853-HG?

De APK van R-853-HG is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-853-HG een import auto?

Nee, R-853-HG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-853-HG gehad?

R-853-HG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de DS 4 Bastille+?

De motorcode is doorgaans EB2ADTS, een 1199cc driecilinder turbobenzinemotor met 130 pk.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat in deze DS 4?

De EAT8 automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze DS 4 1.2 PureTech?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting valt in een lagere schijf, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans rond €30 tot €50 per maand.

Wat is de huidige marktwaarde van een DS 4 1.2 PureTech Bastille+ uit 2021?

De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

De 1.2 PureTech motor kan bij hogere kilometerstanden en onvoldoende onderhoud verhoogd olieverbruik vertonen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving van de nokkenas kan bij onvoldoende smering en onderhoud voortijdig slijten.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Injectorstoringen

Soms kunnen de directe injectoren vervuild raken of defect raken, wat leidt tot motorstoringen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automaat mechatronica problemen

De elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen bij onvoldoende onderhoud of vochtproblemen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.

Minimaal
Elektronica

Elektronica storingen

Incidentele storingen in het infotainmentsysteem of sensoren kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Uitvallende schermen, foutmeldingen, storingen in rijhulpsystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten DS Automobiles

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1427 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

DS Automobiles DS 4 PureTech 180 in Nederland

Voertuig Registratie