Kenteken check R-777-VT
APK geldig tot mei 2028 - 3+ eigenaars - 42.870 km (peildatum sep 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken R777VT
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI One (2019) – Kenteken R-777-VT
Waardebehoud MINI One (2019) – Kenteken R-777-VT
Onderhoud MINI One (2019) – Kenteken R-777-VT
Veiligheid MINI One (2019) – Kenteken R-777-VT
Prestaties MINI One (2019) – Kenteken R-777-VT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI One komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1245 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compacte afmetingen maken het gemakkelijk om te parkeren.
- Lage brandstofkosten en lage wegenbelasting.
- Stijlvol design en comfortabele rijervaring.
- Goede waardebehoud in vergelijking met andere kleine auto's.
- Lage onderhoudskosten in vergelijking met grotere auto's.
Aandachtspunten
- Beperkte ruimte achterin voor passagiers.
- Mogelijke problemen met de automatische transmissie.
- Beperkte opties voor het upgraden van de motor.
- Geen krachtige motor voor lange ritten.
- Beperkte laadruimte in de kofferbak.
Gedetailleerde analyse
Kenteken R-777-VT is een oranje Mini Mini uit 2019 met een 1499cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €30.229.
De motor van de Mini Mini 1.5 One Chili uit 2018 is een 1499cc driecilinder benzine motor met een vermogen van 75 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare informatie. Bekende problemen met Mini motoren in het algemeen zijn timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen, maar deze zijn niet specifiek voor de 1499cc motor gedocumenteerd.
De transmissie is een automatische versnellingsbak. Bekende defecten bij automatische transmissies van Mini's zijn onder andere problemen met de versnellingsbak zelf, zoals slecht schakelen of trillingen tijdens het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de ernst van de problemen.
Het brandstofverbruik van de Mini Mini 1.5 One Chili is niet specifiek vermeld in de WLTP-testen voor deze exacte motor, maar de praktijk kan afwijken van de officiële waarden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de servicebeurten. De wegenbelasting voor een 75 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de compacte afmetingen, het lage brandstofverbruik, en de lage wegenbelasting. Nadelen zijn de beperkte ruimte achterin en de mogelijke problemen met de automatische transmissie.
Deze oranje Mini Mini met kenteken R-777-VT uit 2019 is een compacte en zuinige auto, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de transmissie en motor.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 07
APK keuring details: 19
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI One (R-777-VT)
Wat is de APK status van R-777-VT?
De APK van R-777-VT is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-777-VT een import auto?
Ja, R-777-VT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-777-VT gehad?
R-777-VT heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Mini Mini 1.5 One Chili?
De topsnelheid is niet specifiek vermeld voor deze exacte motor, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 160 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Mini Mini 1.5 One Chili?
Het brandstofverbruik is niet specifiek vermeld, maar voor vergelijkbare modellen ligt dit rond de 5-6 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar kan variëren van €15.000 tot €20.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 75 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag en hangt af van de provincie waarin u woont.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Bekende problemen zijn slecht schakelen en trillingen tijdens het schakelen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, slecht presteren.
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Minder vermogen, slecht brandstofverbruik.
Transmissie Problemen
Automatische transmissie kan slecht schakelen.
Kenmerken:
Trillingen tijdens het schakelen, slecht presteren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
