Kenteken check R-680-GZ
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 55.208 km (peildatum feb 2023)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken R680GZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2020) – Kenteken R-680-GZ
Waardebehoud Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2020) – Kenteken R-680-GZ
Onderhoud Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2020) – Kenteken R-680-GZ
Veiligheid Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2020) – Kenteken R-680-GZ
Prestaties Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2020) – Kenteken R-680-GZ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1577 kg en elektrisch.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- 41 kWh bruikbare batterijcapaciteit met een realistische actieradius tot circa 186 km (WLTP zomer)
- Efficiënte en stille 68 kW elektromotor met 220 Nm koppel
- Maximaal 22 kW AC-laadsnelheid voor relatief snelle thuis- of publieke laadbeurten
- Regeneratief remmen instelbaar, wat energie terugwint en rijcomfort verhoogt
- Compacte afmetingen en wendbaarheid, ideaal voor stadsverkeer
- Redelijk waardebehoud dankzij batterijgarantie en populariteit van de ZOE in Nederland
Aandachtspunten
- Beperkte DC snellaadmogelijkheden bij dit modeljaar, waardoor lange laadtijden op snelladers
- Batterijdegradatie kan optreden na jaren gebruik, met verminderde actieradius tot gevolg
- Sommige softwarebugs en elektronica storingen gemeld, waaronder problemen met 12V accu
- Laadkabels en laadpoort kunnen kwetsbaar zijn voor slijtage
- Beperkte topsnelheid van circa 135 km/u minder geschikt voor snelweg
- Oudere batterijtechnologie met luchtkoeling, minder efficiënt dan nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken R-680-GZ is een blauwe elektrische Renault ZOE R90 Intens uit 2020 met 68 pk vermogen en een 41 kWh batterij. Deze compacte hatchback uit 2013 is uitgerust met een automatische transmissie en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €34.200.
De Renault ZOE R90 Intens heeft een permanente magneet synchroonmotor met een vermogen van 68 kW (68 pk) en een koppel van 220 Nm. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie en een topsnelheid van ongeveer 135 km/u. De motor is stil en efficiënt, typisch voor elektrische voertuigen uit deze generatie.
De ZOE is uitgerust met een automatische transmissie die soepel schakelt zonder dat de bestuurder hier iets van merkt. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt bij het terugwinnen van energie tijdens het rijden, wat het rijgedrag dynamisch en responsief maakt, vooral in stadsverkeer.
De batterijcapaciteit van 41 kWh (bruikbaar) geeft een WLTP-actieradius van circa 186 km in de zomer en ongeveer 124 km in de winter. Het energieverbruik ligt rond 16,9 kWh/100 km (WLTP), in de praktijk vaak iets hoger afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De laadsnelheid via AC is maximaal 22 kW, waardoor een volledige laadbeurt aan een geschikte laadpaal ongeveer 2 uur duurt. DC snelladen is bij deze 2013 uitvoering niet standaard beschikbaar of beperkt.
Bij aankoop van een Renault ZOE R90 Intens 41 kWh uit 2013 met kenteken R-680-GZ is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, vooral op degradatie. Garantie op de batterij kan verschillen, maar Renault bood destijds een garantie waarbij capaciteit onder 75-80% aanleiding kan zijn voor vervanging. Controleer ook de 12V accu en elektronica op storingen, en vraag naar onderhoudshistorie.
Deze blauwe Renault ZOE met kenteken R-680-GZ uit 2020 is een praktische en zuinige elektrische auto met een redelijke actieradius voor stads- en regionaal gebruik. Ondanks enkele bekende problemen blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie elektrisch wil rijden met een compacte auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,208 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 33
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (R-680-GZ)
Wat is de APK status van R-680-GZ?
De APK van R-680-GZ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-680-GZ een import auto?
Ja, R-680-GZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-680-GZ gehad?
R-680-GZ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Renault ZOE R90 Intens uit 2013?
De Renault ZOE R90 Intens uit 2013 heeft een bruikbare batterijcapaciteit van 41 kWh.
Wat is de actieradius volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 186 km in de zomer en ongeveer 124 km in de winter.
Hoe snel kan deze ZOE laden?
De auto ondersteunt AC-laden tot maximaal 22 kW, waarmee een volledige laadbeurt ongeveer 2 uur duurt. DC snelladen is beperkt of niet beschikbaar bij dit modeljaar.
Wat is het gemiddelde energieverbruik?
Het energieverbruik ligt rond 16,9 kWh per 100 km volgens WLTP, in de praktijk kan dit iets hoger zijn afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de batterij?
Ja, batterijdegradatie is een bekend probleem na meerdere jaren gebruik, wat leidt tot verminderde actieradius.
Hoe zit het met de garantie op de batterij?
Renault bood destijds een garantie waarbij de batterij vervangen wordt als de capaciteit onder ongeveer 75-80% daalt.
Is regeneratief remmen aanwezig?
Ja, de ZOE heeft instelbaar regeneratief remmen dat helpt energie terug te winnen tijdens het remmen.
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Na enkele jaren neemt de batterijcapaciteit af, wat leidt tot kortere actieradius.
Kenmerken:
Minder kilometers per volle lading, langere laadtijden, soms foutmeldingen.
12V accu problemen
De 12V loodaccu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard, elektrische storingen.
Software bugs
Soms treden storingen op in het infotainmentsysteem of de boordcomputer.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, foutmeldingen, onjuiste actieradius indicatie.
Laadpoort en kabel slijtage
De Type 2 laadpoort en kabelconnector kunnen slijten of beschadigen.
Kenmerken:
Laadproblemen, foutmeldingen tijdens laden.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of elektronische componenten kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingen, onregelmatig functioneren van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1577 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
