Kenteken check R-586-RN

APK verlopen - 3+ eigenaars - 289.625 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-707491
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
R-586-RN
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
C 180 d
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-586-RN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz C 180 d 2015

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 d (2015) – Kenteken R-586-RN

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
58

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 d (2015) – Kenteken R-586-RN

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 d (2015) – Kenteken R-586-RN

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 d (2015) – Kenteken R-586-RN

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Mercedes-Benz C 180 d (2015) – Kenteken R-586-RN

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Oorspronkelijke prijs
€ 44.404
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
78 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
R9M
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
905 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinige dieselmotor met lage CO₂-uitstoot
  • Luxe uitstraling en degelijke afwerking
  • Comfortabele en stille rij-ervaring
  • Betrouwbare automaat (7G-TRONIC PLUS)
  • Goede ondersteuning van Mercedes-Benz dealer
  • Matig tot redelijk waardebehoud

Nadelen

  • Risico op dure motorreparaties (distributieketting, turbo)
  • Hogere onderhoudskosten dan Aziatische concurrenten
  • Beperkt vermogen (85pk) voor een auto van dit formaat
  • Mogelijk hoger olieverbruik
  • APK en wegenbelasting zijn relatief duur
  • Elektronica kan storingsgevoelig zijn bij hoge leeftijd

Diepgaande beoordeling

Kenteken R-586-RN is een bruine Mercedes-Benz C-klasse uit 2015 met een 1598cc motor, automaat en 85pk diesel. Deze sedan uit het middenklasse segment biedt een luxe uitstraling, degelijke afwerking en een zuinige dieselmotor. In dit rapport vind je een objectieve analyse van de technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud.

## Motorcode & Technische Specificaties De Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI uit 2014 is uitgerust met een 1.6-liter viercilinder dieselmotor (1598cc, 85pk). De motorcode voor deze specifieke variant is **OM607** (ook wel OM607.910/911/912/913, afhankelijk van de uitvoering en emissienorm). Deze motor is ontwikkeld voor lage CO₂-uitstoot en zuinig verbruik, maar kent enkele aandachtspunten. ## Veelvoorkomende Problemen | Probleem | Ernst | Categorie | Omschrijving | |----------|-------|------------|--------------| | **Timing chain (distributieketting) slijtage/spanning** | **orange** | Motor | De distributieketting en vooral de hydraulische spanner (tensioner) kunnen slijten, vooral bij onvoldoende of verkeerde motorolie. Dit leidt tot ratelende geluiden, vermogensverlies en in het ergste geval motorschade[1][2][3]. | | **Turbo problemen** | **orange** | Motor | De turbo kan vroegtijdig slijten door olieproblemen of agressief rijgedrag. Klachten zijn vermogensverlies, olielekkages en piepende/fluittende geluiden[1]. | | **Injector problemen** | **yellow** | Motor | Injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien, trillingen en hoger brandstofverbruik. | | **Olieverbruik** | **yellow** | Motor | Sommige eigenaren melden hoger dan gemiddeld olieverbruik, mogelijk door slijtage van zuigerveren of turbo. | | **Automaat transmissie** | **yellow** | Transmissie | De 7G-TRONIC PLUS automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven. Regelmatige olieverversing verlengt de levensduur. | ## Transmissie & Onderhoudskosten De Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI uit 2014 heeft standaard een 7-traps automaat (7G-TRONIC PLUS). Deze transmissie is robuust, maar vereist periodieke olieverversing (vaak vergeten door eigenaren). Onderhoudskosten liggen gemiddeld op €500-€800 per jaar (APK, kleine/grote beurt, incidentele reparaties). Grote reparaties (bijv. distributieketting, turbo) kunnen oplopen tot €2000-€4000. APK-kosten bedragen circa €35-€50 per jaar. ## Verbruik **WLTP**: ca. 4,3-4,5 l/100km (gecombineerd) **Praktijk**: 5,5-6,5 l/100km (afhankelijk van rijstijl en gebruik) ## Marktwaarde & Waardebehoud De huidige marktwaarde van een bruine Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI uit 2015 met kenteken R-586-RN ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Duitse middenklasser; na 10 jaar blijft circa 30-40% van de nieuwprijs over. ## Wegenbelasting Voor een dieselauto van 85pk in Nederland betaal je in 2025 circa **€88 per maand** aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). ## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Zeer zuinige dieselmotor met lage CO₂-uitstoot - Luxe uitstraling en degelijke afwerking - Comfortabele en stille rij-ervaring - Betrouwbare automaat (7G-TRONIC PLUS) - Goede ondersteuning van Mercedes-Benz dealer - Matig tot redelijk waardebehoud **Nadelen** - Risico op dure motorreparaties (distributieketting, turbo) - Hogere onderhoudskosten dan Aziatische concurrenten - Beperkt vermogen (85pk) voor een auto van dit formaat - Mogelijk hoger olieverbruik - APK en wegenbelasting zijn relatief duur - Elektronica kan storingsgevoelig zijn bij hoge leeftijd ## Veelgestelde Vragen **1. Hoe zuinig is de Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI 1598cc in de praktijk?** In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 5,5-6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik ligt op 4,3-4,5 l/100km. **2. Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?** Reken op €500-€800 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote reparaties (distributieketting, turbo) kunnen oplopen tot €2000-€4000. **3. Hoe betrouwbaar is de automaat?** De 7G-TRONIC PLUS automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Olieverversing elke 60.000-80.000 km wordt aangeraden. **4. Wat is de huidige marktwaarde?** De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. **5. Hoeveel wegenbelasting betaal ik?** Voor een diesel van 85pk betaal je circa €88 per maand aan motorrijtuigenbelasting. **6. Zijn er bekende motorproblemen?** Ja, vooral de distributieketting (timing chain) en turbo zijn aandachtspunten. Regelmatig onderhoud en het gebruik van de juiste motorolie zijn essentieel[1][2][3]. ## Conclusie Deze bruine Mercedes-Benz C-klasse met kenteken R-586-RN uit 2015 is een zuinige en comfortabele middenklasser met een luxe uitstraling. De auto biedt veel rijplezier, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en betrouwbaarheid. Een grondige onderhoudshistorie en tijdige reparaties zijn essentieel om hoge kosten te voorkomen. Voor de Nederlandse koper is dit een aantrekkelijke optie bij een beperkt budget, mits de staat en onderhoud goed zijn. ## Bronnen - Adelaide Auto Pro – Common Problems of Mercedes-Benz C-Class W204 C 180[1] - Ammstar – Ask a Mercedes specialist: what causes timing chain failure?[2] - German Auto – Mercedes Timing Chain Faults That Require Repairs[3] - Burdi Motorworks – Symptoms of a Failing Mercedes Timing Chain[4] ## YouTube Video’s (Array) ["https://www.youtube.com/watch?v=AoegyDar4ac", "https://www.youtube.com/watch?v=lgTNkW0sj18"]

De 7G-TRONIC PLUS automaat in de Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI uit 2014 staat bekend om zijn vloeiende schakelgedrag en betrouwbaarheid. Toch zijn er enkele aandachtspunten: - **Schakelproblemen**: Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden, vooral als de transmissieolie niet tijdig is ververst. - **Onderhoud**: Olieverversing wordt vaak overgeslagen, maar is essentieel voor een lange levensduur. De kosten voor een volledige transmissie-olieverversing liggen rond de €300-€400. - **Reparatiekosten**: Grote transmissieproblemen zijn zeldzaam, maar kunnen bij falen leiden tot hoge reparatiekosten (€2000+). Kortom: de automaat is een sterk punt van deze auto, mits goed onderhouden.

## Praktische Kosten Overzicht | Kostenpost | Bedrag (per jaar) | Opmerkingen | |------------|-------------------|-------------| | **Wegenbelasting** | €1.056 | Voor 85pk diesel in 2025 | | **Verzekering (WA)** | €400-€600 | Afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats | | **APK** | €35-€50 | Jaarlijks verplicht | | **Onderhoud (klein/groot)** | €500-€800 | Incl. banden, remmen, olie | | **Brandstof (15.000 km)** | €1.200-€1.500 | Praktijkverbruik 5,5-6,5 l/100km | | **Reparaties (incidenteel)** | Variabel | Afhankelijk van staat en onderhoud | De totale kosten van eigendom liggen daarmee op circa €3.000-€4.000 per jaar, exclusief afschrijving.

## Aankoopadvies - **Controleer altijd de onderhoudshistorie**: Zeker bij deze motor zijn tijdige olieverversingen en onderhoud aan de distributieketting en turbo cruciaal. - **Laat een (Mercedes) specialist een inspectie uitvoeren**: Laat de motor, transmissie en elektronica grondig checken op bekende mankementen. - **Vraag naar reparaties aan distributieketting en turbo**: Deze onderdelen zijn kostbaar om te vervangen. - **Let op het olieverbruik**: Te hoog olieverbruik kan wijzen op slijtage. - **Test de automaat uitgebreid**: Schakelt deze vloeiend en zonder haperingen? Een goed onderhouden exemplaar met kenteken R-586-RN kan nog jaren plezier geven, maar wees alert op de bekende aandachtspunten.

Deze bruine Mercedes-Benz C-klasse met kenteken R-586-RN uit 2015 is een zuinige en comfortabele middenklasser met een luxe uitstraling. De auto biedt veel rijplezier, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en betrouwbaarheid. Een grondige onderhoudshistorie en tijdige reparaties zijn essentieel om hoge kosten te voorkomen. Voor de Nederlandse koper is dit een aantrekkelijke optie bij een beperkt budget, mits de staat en onderhoud goed zijn.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1178
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €392
Remassistent Pakket
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Regensensor €71
Adaptive Cruise Control €1148
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €1012
eCall Pakket
Leer €2249
Metallic lak €928
Runflat €333

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 september 2025
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

13 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: 44

11 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 180 d 2015 – Afbeelding 1
maart 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 1-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-01-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code R9M
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Max. koppel 280 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Bruin
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,76 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,84 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,6 s
Maximumsnelheid 204 km/u
Brandstofverbruik mix 4,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 109 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz C 180 d (R-586-RN)

Wat is de APK status van R-586-RN?

De APK van R-586-RN is verlopen op 13-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is R-586-RN een import auto?

Ja, R-586-RN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-586-RN gehad?

R-586-RN heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI 1598cc in de praktijk?

In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 5,5-6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik ligt op 4,3-4,5 l/100km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €500-€800 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote reparaties (distributieketting, turbo) kunnen oplopen tot €2000-€4000.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De 7G-TRONIC PLUS automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Olieverversing elke 60.000-80.000 km wordt aangeraden.

Wat is de huidige marktwaarde?

De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik?

Voor een diesel van 85pk betaal je circa €88 per maand aan motorrijtuigenbelasting.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral de distributieketting (timing chain) en turbo zijn aandachtspunten. Regelmatig onderhoud en het gebruik van de juiste motorolie zijn essentieel[1][2][3].

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain (distributieketting) slijtage/spanning

Slijtage van de distributieketting en vooral de hydraulische spanner (tensioner), leidend tot ratelende geluiden, vermogensverlies en mogelijk motorschade

Kenmerken:

Ratelende geluiden, vermogensverlies, motorstoring

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige slijtage van de turbo door olieproblemen of agressief rijgedrag

Kenmerken:

Vermogensverlies, olielekkages, piepende/fluittende geluiden

Laag
Motor

Injector problemen

Vervuiling of defect aan injectoren

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, trillingen, hoger brandstofverbruik

Laag
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik

Kenmerken:

Frequent moeten bijvullen, mogelijke rookontwikkeling

Laag
Transmissie

Automaat transmissie

Schakelproblemen bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Haperen, schokken, vertraagd schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 180 d exemplaren

Model Kenteken