Kenteken check R-479-DN

APK verlopen - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-658354
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
R-479-DN
Automerk
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
Jumper 30 BlueHDi 120 Stop&SStart
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-479-DN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Diesel
Citroen Jumper 30 BlueHDi 120 Stop&SStart 2020

Betrouwbaarheid Citroen Jumper 30 BlueHDi 120 Stop&SStart (2020) – Kenteken R-479-DN

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
65

Waardebehoud Citroen Jumper 30 BlueHDi 120 Stop&SStart (2020) – Kenteken R-479-DN

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen Jumper 30 BlueHDi 120 Stop&SStart (2020) – Kenteken R-479-DN

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Citroen Jumper 30 BlueHDi 120 Stop&SStart (2020) – Kenteken R-479-DN

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Citroen Jumper 30 BlueHDi 120 Stop&SStart (2020) – Kenteken R-479-DN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 59.407
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
380 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
4H03 - 4HA
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Keren opgezocht
638 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Citroen Jumper 30 BlueHDi 120 Stop&SStart bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 2085 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €292
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Mistlampen €175
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Noodremassistentie €760
Airconditioning €1979
Parkeerhulp €351
Radio €696
Navigatie €1150
Lichtmetalen velgen €468
Metallic lak €812

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 mei 2020
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

Afbeeldingen

Citroen Jumper 30 BlueHDi 120 Stop&SStart 2020 – Afbeelding 1
juni 2025
Citroen Jumper 30 BlueHDi 120 Stop&SStart 2020 – Afbeelding 2
juni 2025
Citroen Jumper 30 BlueHDi 120 Stop&SStart 2020 – Afbeelding 3
juni 2025
Citroen Jumper 30 BlueHDi 120 Stop&SStart 2020 – Afbeelding 4
juni 2025
Citroen Jumper 30 BlueHDi 120 Stop&SStart 2020 – Afbeelding 5
juni 2025
Citroen Jumper 30 BlueHDi 120 Stop&SStart 2020 – Afbeelding 6
juni 2025
Citroen Jumper 30 BlueHDi 120 Stop&SStart 2020 – Afbeelding 7
juni 2025
Citroen Jumper 30 BlueHDi 120 Stop&SStart 2020 – Afbeelding 8
juni 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 20-05-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 4H03 - 4HA
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2179 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 310 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,09 m
Totale breedte 2,05 m
Voertuighoogte 2,25 m
Wielafstand 3 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 155 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 159 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Citroen Jumper 30 BlueHDi 120 Stop&SStart (R-479-DN)

Wat is de APK status van R-479-DN?

De APK van R-479-DN is verlopen op 20-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is R-479-DN een import auto?

Ja, R-479-DN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-479-DN gehad?

R-479-DN heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2085 kg. Dat is 74% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde