Kenteken check R-477-NB

Kenteken R-477-NB is een grijze Mercedes-Benz S-klasse uit 1994 met een 4973cc V8 benzinemotor en automaat. Deze luxe sedan behoort tot de W140-generatie, destijds het topmodel van Mercedes-Benz met een nieuwprijs van €120.229. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze iconische Duitse limousine.

De Mercedes-Benz S-klasse 500 Designo uit 1993 is uitgerust met de M119.974 motor: een 5.0-liter V8 (4973cc) met 32 kleppen, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en een vermogen van 315 pk (235 kW) bij 5600 tpm[1][3][5]. Het koppel bedraagt 470 Nm (347 lb-ft) bij 3900 tpm. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid bij goed onderhoud, maar kent ook enkele aandachtspunten. De motorcode M119.974 is essentieel voor onderdelenbestelling en historieonderzoek. Let op: deze motor heeft géén turbo, dus problemen met turbodruk of -lager zijn niet van toepassing. Wel zijn injectoren en het olieverbruik aandachtspunten bij oudere exemplaren. De distributieketting (timing chain) gaat over het algemeen lang mee, maar slijtage kan optreden bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud.

De S 500 heeft een 4-traps automaat (722.3 of 722.4 reeks) met achterwielaandrijving[1][5][8]. Deze transmissie staat bekend als robuust, maar kan bij hoge leeftijd of gebrekkig onderhoud problemen geven met schakelen, slippen of lekkages. Revisie of vervanging van de automaat is kostbaar (€2.000–€4.000). Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk. De ASR (tractiecontrole) was destijds innovatief, maar kan storingen geven die zich uiten in een brandend lampje op het dashboard[7].

Het praktijkverbruik van de S 500 ligt rond de 1 op 7 (14 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (oud NEDC) ongeveer 1 op 9 (11 l/100 km) was[8]. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 1993. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 235 pk (175 kW) bedraagt in 2025 circa €3.684 per jaar (tarief personenauto’s tot 1 januari 2024; check altijd de actuele RDW-site voor exacte bedragen). Onderhoudskosten zijn aanzienlijk: een grote beurt kost al snel €800–€1.200, APK €50–€100, en incidentele reparaties (remmen, ophanging, elektronica) kunnen oplopen tot €1.000–€3.000 per jaar bij een ouder exemplaar. Reserveonderdelen zijn duur en soms moeilijk verkrijgbaar.

De huidige marktwaarde van een grijze Mercedes-Benz S-klasse 500 Designo uit 1994 met kenteken R-477-NB varieert sterk: van €5.000 voor een projectauto tot €25.000 voor een perfect onderhouden, lage-kilometer exemplaar. Het waardebehoud is matig: deze modellen dalen langzaam in waarde, maar topvoorbeelden worden steeds zeldzamer en kunnen in waarde stabiliseren. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roest (vooral onder de carrosserie en deurscharnieren) en staat van de elektronica.

Deze grijze Mercedes-Benz S-klasse met kenteken R-477-NB uit 1994 is een statussymbool met een krachtige, betrouwbare V8 en een comfortabel interieur. Het onderhoud is duur en het verbruik hoog, maar liefhebbers waarderen de rijbeleving, luxe en bouwkwaliteit. Een grondige keuring vóór aankoop is essentieel.