Kenteken check R-350-HX

4+ eigenaars - 50.392 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-649972
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
R-350-HX
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Yaris Cross 1.5 Hybrid 116
NAP-oordeel
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-350-HX: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 2022

Betrouwbaarheid Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (2022) – Kenteken R-350-HX

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
83

Waardebehoud Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (2022) – Kenteken R-350-HX

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (2022) – Kenteken R-350-HX

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (2022) – Kenteken R-350-HX

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (2022) – Kenteken R-350-HX

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 24.000 - € 29.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.407
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
Onbekend
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
-
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
M15A-FXE
Vergelijkbare kentekens
6 voertuigen
Keren opgezocht
816 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1335 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinige en betrouwbare 1.5-liter hybride motor (M15A-FXE) met 116 pk gecombineerd vermogen.
  • Automatische eCVT-transmissie die soepel schakelt en efficiënt werkt met het hybride systeem.
  • Gunstige wegenbelasting dankzij lage CO2-uitstoot en 68 pk vermogen.
  • Ruime bagageruimte voor segment (circa 390 liter) en praktische SUV-hoogte.
  • Goede veiligheidsuitrusting met 5-sterren Euro NCAP-score en standaard rijhulpsystemen.
  • Lage onderhoudskosten en goede marktwaarde door Toyota’s reputatie.

Waar je op moet letten

  • Motor kan bij volle acceleratie wat luidruchtig zijn door driecilinder karakter en CVT-geluiden.
  • Beperkte pk’s (68 pk voor de benzinemotor alleen) waardoor acceleratie matig is (0-100 km/h in ca. 11,2 seconden).
  • Sommige interieurmaterialen voelen wat hard en minder premium aan.
  • Vering kan aan de stevige kant zijn, wat minder comfort geeft op slechte wegen.
  • Beperkte offroadcapaciteiten ondanks SUV-uitstraling (voorwielaandrijving standaard).

Uitgebreide analyse

Kenteken R-350-HX is een grijze Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid Comfort uit 2022, uitgerust met een 1490cc 3-cilinder hybride benzinemotor en een automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert zuinigheid met praktische bruikbaarheid en een nieuwprijs van circa €28.977.

De motor in deze Yaris Cross is de 1.5-liter driecilinder hybride met motorcode M15A-FXE. Dit is een moderne, efficiënte hybride unit met een compressieverhouding van 14:1 en een gecombineerd systeemvermogen van ongeveer 116 pk (88 kW). De motor levert 145 Nm koppel en werkt samen met een elektromotor van 59 kW. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, mede dankzij de geavanceerde Atkinson-cyclus en elektrische ondersteuning.

De automatische transmissie is een eCVT (electronically controlled Continuously Variable Transmission), die soepel schakelt en het hybride systeem optimaal ondersteunt. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, mits goed onderhouden. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar het is belangrijk om de transmissievloeistof volgens schema te verversen om slijtage te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,5 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 68 pk sterke hybride ligt in Nederland in een gunstige categorie, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

De Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid Comfort uit 2021 met kenteken R-350-HX is een uitstekende keuze voor wie zoekt naar een compacte, zuinige en betrouwbare SUV. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie en controleer op eventuele software-updates voor het hybride systeem. De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit en betrouwbaarheid van het model.

Deze grijze Toyota Yaris Cross met kenteken R-350-HX uit 2022 is een praktische en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1.5-liter hybride motor en soepele automaat. Met een gunstig verbruik, lage gebruikskosten en goede veiligheidsuitrusting is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 oktober 2025
MEI 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 mei 2022
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 2022 – Afbeelding 1
maart 2025
Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 2022 – Afbeelding 2
maart 2025
Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 2022 – Afbeelding 3
maart 2025
Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 2022 – Afbeelding 4
maart 2025
Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 2022 – Afbeelding 5
maart 2025

+-3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Onbekend
APK verloopt: -
Vorige APK: -

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M15A-FXE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1490 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 92 pk (68 kW)
Maximaal koppel geen
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,17 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,6 m
Afstand tussen assen 2,56 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,8 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Gecombineerd verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (R-350-HX)

Is R-350-HX een import auto?

Ja, R-350-HX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-350-HX gehad?

R-350-HX heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 Hybrid in de Toyota Yaris Cross 2021?

De motorcode is M15A-FXE, een 1.5-liter driecilinder hybride benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de eCVT automaat in deze Yaris Cross?

De eCVT is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud, vooral het tijdig verversen van transmissievloeistof is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 68 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de lage CO2-uitstoot en het vermogen van 68 pk, vaak in de gunstige belastingschijf voor hybride auto's.

Zijn er bekende motorproblemen zoals turbo- of injectorstoringen?

De 1.5 Hybrid motor heeft geen turbo en er zijn geen wijdverspreide problemen met injectoren bekend.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties rond de €400 tot €600.

Hoe is het waardebehoud van de Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid?

De Yaris Cross behoudt zijn waarde goed dankzij Toyota’s reputatie en de populariteit van compacte hybride SUV’s.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Hoewel de M15A-FXE motor over het algemeen betrouwbaar is, zijn er sporadische meldingen van voortijdige slijtage van de kettingspanner en timing chain.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Transmissie

CVT transmissie haperingen

Sommige eigenaren melden schokkerig schakelen of slippen van de eCVT bij hogere kilometerstanden, vaak door verouderde transmissievloeistof.

Symptomen:

Schokkerige acceleratie, vreemde geluiden bij schakelen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Bij intensief gebruik kan het olieverbruik iets hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij oudere exemplaren zonder tijdig onderhoud.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Af en toe problemen met het touchscreen of Bluetooth-connectiviteit, meestal softwarematig en op te lossen met updates.

Symptomen:

Bevriezen scherm, wegvallen verbinding.

Gering risico
Chassis

Remmen piepen

Remblokken kunnen bij nat weer of na stilstand piepen, een bekend fenomeen bij dit model.

Symptomen:

Piepend geluid bij remmen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 in Nederland

Type Plaat