Kenteken check R-301-SJ

APK geldig tot nov 2026 - 9 eigenaars - 40.725 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-797639
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
R-301-SJ
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
bZ4X
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-301-SJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
Toyota bZ4X 2022

Betrouwbaarheid Toyota bZ4X (2022) – Kenteken R-301-SJ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Toyota bZ4X (2022) – Kenteken R-301-SJ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota bZ4X (2022) – Kenteken R-301-SJ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Toyota bZ4X (2022) – Kenteken R-301-SJ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Toyota bZ4X (2022) – Kenteken R-301-SJ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 40.000 - € 49.000
Oorspronkelijke prijs
€ 55.090
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
164 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
1XM
Soortgelijke auto's in NL
156 voertuigen
Populariteit
303 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota bZ4X geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1995 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke batterij met 71,4 kWh capaciteit en goede WLTP-actieradius van circa 315 km.
  • Betrouwbare Toyota-kwaliteit met 8 jaar/160.000 km batterijgarantie en extra Extended Battery Care tot 10 jaar.
  • Efficiënt energieverbruik rond 18-20 kWh/100 km in praktijk, gunstig voor een midi-SUV.
  • Comfortabel rijgedrag met laag zwaartepunt en stabiele handling dankzij geïntegreerde batterij in vloer.
  • Regeneratief remsysteem met instelbare niveaus voor optimale energie-terugwinning.
  • Ruim interieur en moderne veiligheids- en infotainmentsystemen, inclusief 12,3-inch touchscreen.

Nadelen

  • Beperkte AC-laadsnelheid van 6,6 kW, wat thuisladen relatief lang maakt (circa 11 uur).
  • DC-snelladen beperkt tot circa 100 kW, minder snel dan sommige concurrenten.
  • Bekende softwarebugs en kleine elektronische storingen die soms updates vereisen.
  • Voorwielaandrijving kan minder dynamisch zijn dan AWD-varianten, vooral bij natte of gladde omstandigheden.
  • Hogere nieuwprijs (€53.610) in vergelijking met sommige concurrenten met vergelijkbare specificaties.
  • Batterijdegradatie kan optreden, hoewel Toyota garantie biedt dat capaciteit minimaal 70% blijft.

Diepgaande beoordeling

Kenteken R-301-SJ is een grijze elektrische Toyota bZ4X Launch Edition Premium uit 2022 met 150 pk vermogen en een 71,4 kWh batterij. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €53.610 en biedt een moderne elektrische rijervaring met een actieradius tot circa 315 km volgens WLTP.

De Toyota bZ4X Launch Edition Premium is uitgerust met een 150 pk sterke elektromotor op de vooras, die een soepel en stil rijgedrag levert. De motor is gekoppeld aan een automatische transmissie zonder versnellingen (direct drive), wat typisch is voor elektrische voertuigen. Het koppel is direct beschikbaar, wat zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 7,5 seconden. De aandrijving op de voorwielen draagt bij aan een efficiënte energieverdeling en een stabiele wegligging.

De automatische transmissie is een directe aandrijving zonder schakelmomenten, wat zorgt voor een soepele en responsieve rijervaring. Het regeneratief remsysteem is instelbaar en helpt bij het terugwinnen van energie tijdens het remmen, wat de actieradius ten goede komt. Het rijgedrag wordt gekenmerkt door een laag zwaartepunt dankzij de geïntegreerde batterij in de vloer, wat de stabiliteit en bochtenwerk verbetert. De besturing is licht en direct, passend bij een comfortabele stads- en snelwegrit.

De batterijcapaciteit van 71,4 kWh geeft een officiële WLTP-actieradius van circa 315 km, wat in de praktijk kan variëren afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden. De auto ondersteunt AC-laden tot 6,6 kW, waarmee een volledige laadbeurt aan een thuislader ongeveer 11 uur duurt. Snelladen via DC is mogelijk tot circa 100 kW, waarmee de batterij in ongeveer 30 minuten tot 80% kan worden geladen. Het energieverbruik ligt rond de 18-20 kWh/100 km in de praktijk, wat redelijk efficiënt is voor een midi-SUV. Toyota biedt een fabrieksgarantie van 8 jaar of 160.000 km op de batterij, met een garantie dat minimaal 70% van de capaciteit behouden blijft. De 12V-accu en elektronica zijn betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van software-updates en kleine bugs geweest.

Voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, comfortabele en moderne elektrische SUV met een goede garantie en een actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik, is de Toyota bZ4X Launch Edition Premium een sterke kandidaat. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, eventuele software-updates en de staat van de batterij. Controleer ook of de auto is voorzien van de nieuwste softwareversies om bekende kinderziektes te vermijden. De auto is vooral geschikt voor wie waarde hecht aan Toyota’s degelijkheid en een praktische elektrische auto wil met een ruim interieur en moderne veiligheidsvoorzieningen.

Deze grijze Toyota bZ4X met kenteken R-301-SJ uit 2022 is een solide elektrische midi-SUV met een 71,4 kWh batterij en 150 pk voorwielaandrijving. Met een praktische actieradius, degelijke laadsnelheden en Toyota’s uitgebreide garantie is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare en comfortabele elektrische auto zoeken.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €1090

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 oktober 2025
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,891 km geregistreerd

XXX,891 km
INFO
22 december 2023
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,279 km geregistreerd

XXX,279 km
INFO
22 juli 2023
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
16 februari 2023
NOV 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 november 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Toyota bZ4X 2022 – Afbeelding 1
mei 2023
Toyota bZ4X 2022 – Afbeelding 2
mei 2023
Toyota bZ4X 2022 – Afbeelding 3
mei 2023
Toyota bZ4X 2022 – Afbeelding 4
mei 2023
Toyota bZ4X 2022 – Afbeelding 5
mei 2023
Toyota bZ4X 2022 – Afbeelding 6
september 2025
Toyota bZ4X 2022 – Afbeelding 7
september 2025
Toyota bZ4X 2022 – Afbeelding 8
september 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 1XM
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 204 pk (150 kW)
Max. koppel 265 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,69 m
Breedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,65 m
Wielbasis 2,85 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,5 s
Maximumsnelheid 160 km/u
Gemiddeld verbruik 14,4 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota bZ4X (R-301-SJ)

Wat is de APK status van R-301-SJ?

De APK van R-301-SJ is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-301-SJ een import auto?

Nee, R-301-SJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-301-SJ gehad?

R-301-SJ heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Toyota bZ4X Launch Edition Premium 2022?

De batterijcapaciteit is 71,4 kWh, wat zorgt voor een WLTP-actieradius van circa 315 km.

Hoe snel kan ik de bZ4X thuis opladen?

Met de ingebouwde 6,6 kW AC-lader duurt een volledige laadbeurt aan een thuislader ongeveer 11 uur.

Wat is de maximale DC-laadsnelheid?

De bZ4X ondersteunt DC-snelladen tot circa 100 kW, waarmee de batterij in ongeveer 30 minuten tot 80% kan worden geladen.

Hoe betrouwbaar is de batterij op lange termijn?

Toyota garandeert dat de batterij minimaal 70% van zijn capaciteit behoudt tot 8 jaar of 160.000 km, met een extra Extended Battery Care tot 10 jaar bij jaarlijkse EV Health Check.

Zijn er bekende problemen met de elektronica?

Er zijn meldingen van softwarebugs in het infotainmentsysteem en soms storingen in rijhulpsystemen, die meestal via updates worden opgelost.

Wat is het energieverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 18-20 kWh per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe is het rijgedrag van de bZ4X?

De auto rijdt comfortabel met een laag zwaartepunt en stabiele handling, mede dankzij de geïntegreerde batterij en het instelbare regeneratief remmen.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Batterij

Batterijdegradatie

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot kortere actieradius.

Herkenningspunten:

Verminderde rijafstand per laadbeurt, langere laadtijden.

Laag
Elektronica

Softwarebugs en infotainmentsystemen

Soms haperingen of vastlopen van het touchscreen en connectiviteitsproblemen met Apple CarPlay/Android Auto.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten nodig.

Aandacht vereist
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan sneller leeg raken dan verwacht, wat startproblemen kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Waarschuwingen dashboard, startproblemen, resetten van systemen.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen in rijhulpsystemen

Soms storingen in adaptieve cruise control of rijstrookassistentie.

Herkenningspunten:

Systeem valt uit of werkt onregelmatig, waarschuwingen op dashboard.

Laag
Laadsysteem

Laadproblemen bij DC-snelladen

Soms weigert de auto te laden bij bepaalde snellaadstations of laadt niet tot 100%.

Herkenningspunten:

Laadproces stopt voortijdig, foutmeldingen tijdens laden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1995 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota bZ4X exemplaren

Model Kenteken