Kenteken check R-280-TJ
APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars - 235.603 km (peildatum apr 2026)
Let op: 9 bevindingen voor R280TJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jaguar F-Pace 20d (2016) – Kenteken R-280-TJ
Waardebehoud Jaguar F-Pace 20d (2016) – Kenteken R-280-TJ
Onderhoud Jaguar F-Pace 20d (2016) – Kenteken R-280-TJ
Veiligheid Jaguar F-Pace 20d (2016) – Kenteken R-280-TJ
Prestaties Jaguar F-Pace 20d (2016) – Kenteken R-280-TJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar F-Pace 20d komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1786 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter dieselmotor met 132 pk
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
- Luxe interieur en moderne technologieën voor 2015
- Goede rijeigenschappen met achterwielaandrijving
- Redelijk brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat
- Degelijke veiligheidsuitrusting en comfortvoorzieningen
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor een diesel-SUV
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan koppeling vertonen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting en dieselgerelateerde belastingen relatief hoog in Nederland
Volledige analyse
Kenteken R-280-TJ is een grijze Jaguar F-PACE 2.0 Portfolio 20d uit 2016 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en handmatige transmissie. Deze SUV met achterwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €62.480 en biedt een combinatie van luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid.
De 1999cc dieselmotor in deze Jaguar F-PACE is een 4-cilinder turbodiesel, vaak aangeduid met motorcode AJ200D of vergelijkbaar binnen Jaguar Land Rover. Deze motor levert ongeveer 132 pk (180 pk in sommige versies) en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De handgeschakelde transmissie in deze F-PACE is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 150.000 km als gangbare interval.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 132 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Jaguar F-PACE 2.0 Portfolio 20d met handgeschakelde versnellingsbak is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen distributiekettingcomponenten en turbo-injectorconditie. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele olielekkages. Door de relatief hoge nieuwprijs en luxe uitrusting behoudt deze F-PACE redelijk zijn waarde, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze grijze Jaguar F-PACE met kenteken R-280-TJ uit 2016 is een stijlvolle en krachtige SUV met een efficiënte 1999cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, luxe en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 16
APK keuring details: 21
APK keuring details: 21
APK keuring details: 37
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar F-Pace 20d (R-280-TJ)
Wat is de APK status van R-280-TJ?
De APK van R-280-TJ is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-280-TJ een import auto?
Ja, R-280-TJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-280-TJ gehad?
R-280-TJ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1999cc dieselmotor in de Jaguar F-PACE 2015?
De motorcode is doorgaans AJ200D, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel motor gebruikt door Jaguar Land Rover in deze periode.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, met vervanging van de koppeling rond 150.000 km gebruikelijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Jaguar F-PACE 2.0d?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een dieselauto met 132 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Jaguar F-PACE 2.0 Portfolio 20d uit 2015?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen
Turbo falen
Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage zuigerveren of klepafdichtingen
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Koppeling slijtage
Slijtage aan koppeling bij intensief gebruik
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1786 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
