Kenteken check R-235-DJ
APK geldig tot jul 2027 - 5+ eigenaars - 205.186 km (peildatum apr 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken R235DJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2012) – Kenteken R-235-DJ
Waardebehoud Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2012) – Kenteken R-235-DJ
Onderhoud Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2012) – Kenteken R-235-DJ
Veiligheid Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2012) – Kenteken R-235-DJ
Prestaties Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2012) – Kenteken R-235-DJ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz S 350 BlueTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2005 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Robuuste en krachtige 3.0-liter OM642 dieselmotor met 190 pk
- 4-Matic vierwielaandrijving voor betere grip en stabiliteit
- Luxe Prestige-uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Comfortabele en ruime grote sedan, ideaal voor lange afstanden
- BlueTEC technologie zorgt voor relatief lage emissies
- Redelijk waardebehoud gezien de nieuwprijs en luxe segment
Minpunten
- Timing chain en kettingspanner kunnen slijten en dure reparaties vereisen
- Automatische transmissie kan na jaren schakelproblemen ontwikkelen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Wegenbelasting en gebruikskosten zijn hoog voor Nederlandse markt
Volledige analyse
Kenteken R-235-DJ is een grijze Mercedes-Benz S-klasse 350 CDI BlueTEC 4-Matic Prestige uit 2012 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor die 190 pk levert. Deze luxe sedan uit 2012 had een nieuwprijs van circa € 111.773 en staat bekend om zijn comfort en krachtige dieselmotor met vierwielaandrijving.
De 2987cc motor in deze S-klasse is de OM642, een 3.0-liter V6 dieselmotor met common-rail injectie en BlueTEC technologie voor lagere emissies. Deze motor levert 190 pk en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele bekende problemen. De timing chain (distributieketting) kan slijtage vertonen, vooral door falende kettingspanners die afhankelijk zijn van juiste oliedruk en kwaliteit. Dit kan leiden tot kettingspeling, rammelende geluiden bij koude start en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van turboproblemen en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en het gebruik van de juiste motorolie zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De automaat in deze S-klasse is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic). Hoewel deze transmissie over het algemeen betrouwbaar is, kunnen na verloop van tijd problemen optreden zoals schakelvertraging, slippen van versnellingen en problemen met de koppelomvormer. Deze klachten worden vaak veroorzaakt door versleten kleppen in het ventiellichaam, vervuilde transmissievloeistof of defecte onderdelen. Onderhoud bestaat uit periodieke verversing van de transmissievloeistof en filter om slijtage te beperken. Reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral bij vervanging van de koppelomvormer of revisie van de transmissie.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie- en filterwissels, remmen en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging of transmissieherstel kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 350 CDI BlueTEC 4-Matic Prestige uit 2012 met kenteken R-235-DJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de timing chain en kettingspanners recent zijn gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele rammelende geluiden bij koude start en test de automaat op soepel schakelen zonder slippen. Controleer ook op olielekkages en turbo-prestaties. Door de hoge nieuwprijs en luxe uitvoering behoudt deze S-klasse redelijk zijn waarde, maar houd rekening met hogere onderhouds- en reparatiekosten. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze grijze Mercedes-Benz S-klasse met kenteken R-235-DJ uit 2012 is een luxe en krachtige diesel sedan met een betrouwbare maar onderhoudsgevoelige 2987cc OM642 motor en 7-traps automaat. De auto biedt veel comfort en prestaties, maar kent bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en transmissieproblemen. Goed onderhoud en tijdige reparaties zijn essentieel voor duurzaam rijplezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 43
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 02
APK keuring details: 54
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (R-235-DJ)
Wat is de APK status van R-235-DJ?
De APK van R-235-DJ is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-235-DJ een import auto?
Ja, R-235-DJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-235-DJ gehad?
R-235-DJ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2987cc motor in deze S-klasse?
De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 dieselmotor met common-rail injectie en BlueTEC technologie.
Hoe herken ik problemen met de timing chain?
Let op rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies en motor misfires. Deze wijzen vaak op kettingspanner- of kettingslijtage.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1000 en €1500 inclusief APK, olie- en filterwissels en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na jaren schakelproblemen ontwikkelen zoals slippen en vertraging, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 190 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettingspanners die de timing chain op spanning houden kunnen falen door oliedrukproblemen of slijtage, wat leidt tot kettingspeling en rammelende geluiden.
Symptomen:
Rammelen bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies, motor misfires.
Turbo problemen
De turbo kan slijtage vertonen of vastlopen door olievervuiling of onvoldoende smering, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, motorstoringslampje, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten kleppen in het ventiellichaam of vervuilde transmissievloeistof kunnen schakelvertraging en slippen veroorzaken.
Symptomen:
Haperend schakelen, slippen van versnellingen, trillingen.
Olieverbruik
Door slijtage aan motoronderdelen kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook, olielampje brandt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2005 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz S 350 BlueTEC kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
