Kenteken check R-012-DD

APK geldig tot mrt 2028 - 5 eigenaars - 48.858 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-537921
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
R-012-DD
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Yaris Cross 1.5 Hybrid 116
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-012-DD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 2022

Betrouwbaarheid Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (2022) – Kenteken R-012-DD

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (2022) – Kenteken R-012-DD

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (2022) – Kenteken R-012-DD

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (2022) – Kenteken R-012-DD

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (2022) – Kenteken R-012-DD

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 23.000 - € 29.000
Catalogusprijs
€ 31.760
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
669 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
M15A-FKS
Aantal in Nederland
17 voertuigen
Aantal keren bekeken
915 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1190 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer betrouwbare driecilinder benzinemotor zonder turbo (minder storingsgevoelig)
  • Lage onderhoudskosten en sterk waardebehoud
  • Handgeschakelde versie is zeldzaam en gewild bij liefhebbers
  • Praktische afmetingen en hoge instap (ideaal voor stad en gezin)
  • Compleet uitgerust met Toyota Safety Sense (o.a. adaptive cruise control, lane keep assist)
  • Zuinig verbruik, zowel volgens WLTP als in de praktijk

Aandachtspunten

  • Beperkte trekkracht t.o.v. turbo-modellen (minder geschikt voor zwaar beladen rijden)
  • Geen hybride of automatische transmissie in deze uitvoering
  • Kleine kofferbak (266-350 liter, afhankelijk van uitvoering)[2]
  • Basisuitrusting minder luxe dan concurrenten in deze prijsklasse
  • Geen optie voor vierwielaandrijving in deze motorisering
  • Interieurkwaliteit voelt wat basic aan vergeleken met Duitse concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken R-012-DD is een witte Toyota Yaris Cross uit 2022 met een 1490cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte SUV combineert stadsgemak met een hogere zit en praktische afmetingen. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De Toyota Yaris Cross 1.5 VVT-i Dynamic (2022) met kenteken R-012-DD is uitgerust met een 1490cc (1.5L) driecilinder benzinemotor, motorcode M15A-FKS[1]. Deze motor levert 92 pk (68 kW) en is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. De motor is onderdeel van Toyota’s nieuwe generatie compacte benzinemotoren, ontworpen voor efficiëntie en betrouwbaarheid. De compressieverhouding is 14:1, wat bijdraagt aan een goed rendement[8]. Er is géén turbo aanwezig in deze uitvoering. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem. Olieverbruik is bij deze motor niet als structureel probleem bekend, maar zoals bij alle direct ingespoten motoren kan bij hoge kilometerstanden (100.000+ km) soms verhoogd olieverbruik optreden. Injectorproblemen zijn niet breed gedocumenteerd voor deze motor, maar sporadisch melden eigenaren op forums storingen in het motormanagementsysteem (zie veelvoorkomende problemen).

De handgeschakelde vijfversnellingsbak in de Yaris Cross 1.5 VVT-i Dynamic (2022) met kenteken R-012-DD staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Defecten aan de versnellingsbak zijn zeer zeldzaam bij Toyota’s handgeschakelde transmissies. Onderhoudskosten zijn laag: olie verversen om de 60.000 km of 4 jaar is voldoende. APK- en servicekosten zijn vergelijkbaar met andere compacte SUV’s: circa €50-€100 per APK en €200-€400 per jaarlijkse onderhoudsbeurt, afhankelijk van de dealer en eventuele extra werkzaamheden. Reparaties aan de versnellingsbak zijn uitzonderlijk, tenzij er sprake is van slijtage door intensief gebruik of onjuist schakelgedrag.

Het praktijkverbruik van de Yaris Cross 1.5 VVT-i (handgeschakeld) ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), terwijl de WLTP-norm uitkomt op circa 1 op 18 (5,5 l/100km)[4]. Het verschil tussen WLTP en praktijk is dus beperkt, mede door het ontbreken van een turbo. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 92 pk bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). De huidige marktwaarde van een witte Toyota Yaris Cross 1.5 VVT-i Dynamic (2022) met kenteken R-012-DD en gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Toyota’s staan bekend om hun sterke waardebehoud, mede door de betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.

De witte Toyota Yaris Cross met kenteken R-012-DD uit 2022 is een praktische en zuinige keuze voor wie een compacte SUV zoekt met lage vaste lasten. De handgeschakelde versie is zeldzaam op de Nederlandse markt, wat de doorverkoopwaarde kan verhogen. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer of alle recalls zijn uitgevoerd. Vraag altijd een schadevrije historie op en laat de auto eventueel keuren door een onafhankelijk bedrijf.

Deze witte Toyota Yaris Cross met kenteken R-012-DD uit 2022 is een betrouwbare, zuinige en praktische compacte SUV met lage onderhoudskosten en een sterk waardebehoud. De handgeschakelde versie biedt extra rijplezier voor liefhebbers en is zeldzaam op de occasionmarkt. Let op de bekende problemen (zie hieronder) en onderhoud de auto volgens het boekje voor optimale prestaties en levensduur.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 mei 2026
AUG 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 augustus 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

23 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Foto's

Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 2022 – Afbeelding 1
maart 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-03-2027

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code M15A-FKS
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1490 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Draaimoment geen
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,17 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,6 m
Asafstand 2,56 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,2 s
Topsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 4,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (R-012-DD)

Wat is de APK status van R-012-DD?

De APK van R-012-DD is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-012-DD een import auto?

Nee, R-012-DD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-012-DD gehad?

R-012-DD heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Toyota Yaris Cross 1.5 VVT-i (handgeschakeld)?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), terwijl de WLTP-norm circa 1 op 18 (5,5 l/100km) aangeeft[4]. Het verschil is beperkt door het ontbreken van een turbo.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 92 pk benzineauto in Nederland?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een benzineauto van 92 pk circa €48 per maand (€576 per jaar).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK: €50-€100 per jaar. Onderhoudsbeurt: €200-€400 per jaar, afhankelijk van de dealer en eventuele extra werkzaamheden. Reparaties zijn zeldzaam bij deze motor en transmissie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Yaris Cross 1.5 VVT-i Dynamic (2021)?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Nee, de distributieketting is zeer betrouwbaar. Alleen bij extreem hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan slijtage optreden.

Hoe groot is de kofferbak?

De kofferbak biedt 266 tot 350 liter (afhankelijk van uitvoering), uitklapbaar tot 1.097 liter[2].

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor/Electronica

Motormanagement-storingen

Sporadisch melden eigenaren op forums storingen in het motormanagementsysteem, vaak gerelateerd aan sensoren of software.

Herkenningspunten:

Controlelampje motor, verminderd vermogen

Minimaal
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Zeer zeldzaam, maar bij extreem hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan slijtage optreden.

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorstoring

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak (handgeschakeld)

Zeer betrouwbaar, maar bij intensief gebruik (taxi, lease) kan slijtage aan koppeling of versnellingsbak optreden.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippende koppeling

Minimaal
Electronica

Elektronica (infotainment)

Incidenteel meldingen van bevriezen of traag reageren van het touchscreen.

Herkenningspunten:

Bevroren scherm, trage bediening

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Niet structureel, maar bij hoge kilometerstanden (>100.000 km) kan verhoogd olieverbruik voorkomen.

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1190 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 exemplaren

Voertuig Registratie