Kenteken check PZ-654-R

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 138.281 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-856985
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
PZ-654-R
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Avensis 2.0 D-4D
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PZ-654-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Toyota Avensis 2.0 D-4D 2012

Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.0 D-4D (2012) – Kenteken PZ-654-R

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
94

Waardebehoud Toyota Avensis 2.0 D-4D (2012) – Kenteken PZ-654-R

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Toyota Avensis 2.0 D-4D (2012) – Kenteken PZ-654-R

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Toyota Avensis 2.0 D-4D (2012) – Kenteken PZ-654-R

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota Avensis 2.0 D-4D (2012) – Kenteken PZ-654-R

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 38.392
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
321 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
1AD-FTV
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
345 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Toyota Avensis 2.0 D-4D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1585 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 2.0 D-4D dieselmotor (1AD-FTV) met goede prestaties en relatief lage emissies.
  • Ruime en praktische wagonuitvoering met veel laadruimte en comfortabele zitplaatsen voor vijf personen.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie en lage onderhoudskosten.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 5,5-6,0 l/100 km, gunstig voor een diesel uit 2011.
  • Degelijke bouwkwaliteit met verbeterde materialen en comfort na facelift in 2011.
  • Goede balans tussen rijcomfort en wegligging dankzij verbeterde ophanging.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en lawaai veroorzaken, wat dure reparaties kan betekenen.
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen en vervangen moeten worden.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies en hogere onderhoudskosten.
  • Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland.
  • Interieurontwerp is degelijk maar niet bijzonder modern of luxe.

Gedetailleerde analyse

Kenteken PZ-654-R is een grijze Toyota Avensis Wagon uit 2012 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 2.0 D-4D Dynamic Business uit 2011, staat bekend om zijn degelijkheid en praktische middenklasse combi-uitvoering met voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1998cc 4-cilinder dieselmotor in deze Toyota Avensis Wagon is de 1AD-FTV, een 2.0-liter D-4D turbodiesel die tussen 2008 en 2015 werd toegepast. Deze motor levert ongeveer 91 kW (124 pk) en staat bekend om zijn relatief lage emissies en degelijke prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen turbo's na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kunnen verhoogde olieverliezen optreden.

De handgeschakelde transmissie van deze Avensis is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 tot 200.000 km. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 91 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 2.0 D-4D Dynamic Business uit 2011 met kenteken PZ-654-R is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olie- en filterwissels en inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Controleer ook op roestvorming en de staat van het onderstel. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, ruime en zuinige dieselcombi zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Toyota Avensis Wagon met kenteken PZ-654-R uit 2012 is een degelijke en praktische middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 2.0 D-4D motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, met een gunstig onderhoudsprofiel en marktwaarde.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp €350
Lichtmetalen velgen €650
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 maart 2026
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,155 km geregistreerd

XXX,155 km
INFO
6 november 2017
DEC 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 december 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

27 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

24 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

29 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

17 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

25 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

3 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

30 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

14 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

2 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Beeldmateriaal

Toyota Avensis 2.0 D-4D 2012 – Afbeelding 1
maart 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 1AD-FTV
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 124 pk (91 kW)
Draaimoment 310 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,78 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 645 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,1 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 4,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 120 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Avensis 2.0 D-4D (PZ-654-R)

Wat is de APK status van PZ-654-R?

De APK van PZ-654-R is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PZ-654-R een import auto?

Ja, PZ-654-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PZ-654-R gehad?

PZ-654-R heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 D-4D dieselmotor in deze Avensis?

De motorcode is 1AD-FTV, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 124 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na circa 150.000 km slijtage vertonen en moet dan gecontroleerd of vervangen worden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Avensis Wagon?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 91 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio en gewichtsklasse.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Lawaai bij koude start, ratelend geluid uit motorruimte, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, met vermogensverlies en rookontwikkeling tot gevolg.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Chassis

Roestvorming onderzijde

Op oudere exemplaren kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakschade, mogelijk corrosie aan carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Avensis 2.0 D-4D exemplaren

Voertuig Registratie