Kenteken check PX-JG-48
APK geldig tot jun 2027 - 13+ eigenaars - 124.128 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 45 aandachtspunten voor PXJG48
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 320i (1997) – Kenteken PX-JG-48
Waardebehoud BMW 320i (1997) – Kenteken PX-JG-48
Onderhoud BMW 320i (1997) – Kenteken PX-JG-48
Veiligheid BMW 320i (1997) – Kenteken PX-JG-48
Prestaties BMW 320i (1997) – Kenteken PX-JG-48
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 320i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1375 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- De BMW 3-serie 320i biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- De auto heeft een tijdloos design en is populair onder verzamelaars.
- De handmatige transmissie biedt een sportieve rijervaring.
- De auto is relatief betaalbaar in vergelijking met moderne modellen.
Nadelen
- De auto kan last hebben van timing chain slijtage en olieverbruik.
- De transmissie kan slijtage vertonen na verloop van tijd.
- Er is geen moderne veiligheidsuitrusting zoals airbags.
- Het brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht in de praktijk.
Diepgaande beoordeling
Kenteken PX-JG-48 is een rode BMW 3-serie uit 1997 met een 1991cc motor. Deze auto is een sedan met een handmatige transmissie en een achterwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was € 25.156.
De motor van de BMW 3-serie 320i Executive uit 1997 is een 2.0-liter inline-6-cilinder benzine motor met een vermogen van 110 kW (150 PS). De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk de M50B20 motor, die in de E36-serie werd gebruikt[7].
De handmatige transmissie van de BMW 3-serie 320i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie 320i is ongeveer 26.7 mpg (gemengd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[2]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8,500 tot €10,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[1].
De BMW 3-serie 320i Executive uit 1997 is een goede keuze voor liefhebbers van klassieke BMW's. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik.
Deze rode BMW 3-serie met kenteken PX-JG-48 uit 1997 is een aantrekkelijke optie voor wie een klassieke BMW wil bezitten. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke onderhoudskosten en bekende problemen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,179 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 02
Het voertuig stoot te veel CO uit, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 12
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 43
APK keuring details: 05
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 320i (PX-JG-48)
Wat is de APK status van PX-JG-48?
De APK van PX-JG-48 is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PX-JG-48 een import auto?
Nee, PX-JG-48 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PX-JG-48 gehad?
PX-JG-48 heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de BMW 3-serie 320i uit 1997?
De motorcode is niet specifiek vermeld, maar waarschijnlijk de M50B20 motor[7].
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie 320i?
Ongeveer 26.7 mpg gemengd[2].
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 3-serie 320i uit 1997?
Rond de €8,500 tot €10,000[1].
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Slijtage kan leiden tot ernstige motorschade[4].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 110pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 110pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar is over het algemeen lager dan voor sterkere auto's.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten variëren, maar zijn gemiddeld rond de €500 tot €1,000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Slijtage
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Olieverbruik kan optreden door slijtage van de motor.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat.
Transmissieproblemen
Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak.
Herkenningspunten:
Moeilijke schakelingen, geluiden van de transmissie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
