Kenteken check PX-893-G

APK geldig tot jun 2026 - 4 eigenaars - 225.000 km (peildatum jun 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-640643
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
PX-893-G
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus Turnier 1.0 EcoBoost
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PX-893-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 2017

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2017) – Kenteken PX-893-G

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
83

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2017) – Kenteken PX-893-G

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2017) – Kenteken PX-893-G

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2017) – Kenteken PX-893-G

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2017) – Kenteken PX-893-G

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 25.434
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
20 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M1DD
Aantal in Nederland
1960 voertuigen
Populariteit
883 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1316 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinig in verbruik, zowel stad als snelweg[5].
  • Sportieve ST-Line uitstraling zonder hoge verzekeringskosten.
  • Ruime en praktische kofferbak (490 liter, uitklapbaar tot 1.500 liter)[5].
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-bak bij normaal gebruik.
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met grotere motoren.
  • Goede rijeigenschappen en comfortabel chassis.

Nadelen

  • Kleine motor kan bij zwaar beladen auto of veel snelweggebruik traag aanvoelen.
  • Bekende slijtagegevoelige onderdelen (timing chain, turbo).
  • Matig geluidsniveau bij hoge toeren.
  • Beperkt vermogen voor inhaalmanoeuvres of bergachtig terrein.
  • Elektronica (o.a. boordcomputer) kan storingen geven bij oudere exemplaren.
  • Waardebehoud is lager dan bij premium merken.

Diepgaande beoordeling

Kenteken PX-893-G is een witte Ford Focus Wagon uit 2017 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze ST-Line uitvoering biedt een sportieve uitstraling en praktische laadruimte, maar hoe presteert deze compacte middenklasser in de praktijk? Dit rapport geeft een volledig beeld op basis van technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

De Ford Focus Wagon 2017 met kenteken PX-893-G is uitgerust met de 1.0 EcoBoost motor (motorcode: Fox, type 1.0 EcoBoost GTDI, 999cc, 3-cilinder, turbo, 92pk/68kW)[4][7]. Deze motor staat bekend om zijn lage verbruik en relatief hoge koppel voor zijn cilinderinhoud. De motorcode is vaak te vinden op het kentekenbewijs of in de motorruimte (zoals ‘Fox’ of ‘GTDI’). **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De ketting kan op termijn rekken of slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud of olie van mindere kwaliteit. Dit kan leiden tot motorschade (ernst: **orange**)[eigenaarsfora]. - **Turbo:** De kleine turbo kan na 100.000+ km problemen geven, zoals olielekkage of vermogensverlies (ernst: **orange**)[eigenaarsfora]. - **Injectoren:** Vervuiling of defecten komen voor, met name bij langdurig kort ritten (ernst: **yellow**)[eigenaarsfora]. - **Oliewissel & olieverbruik:** Regelmatig olie verversen is cruciaal. Sommige eigenaren melden licht olieverbruik, maar dit is meestal beperkt (ernst: **yellow**)[eigenaarsfora].

De witte Ford Focus Wagon 2017 met kenteken PX-893-G heeft een 6-bak handgeschakelde transmissie. Deze bak staat bekend als betrouwbaar bij normaal gebruik, maar kan bij ruw schakelen of veel stadsverkeer slijtage vertonen aan de koppeling en versnellingsbaklagers (ernst: **yellow**)[eigenaarsfora]. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse APK (ca. €40) en kleine beurt (€150-€250) volstaan meestal. Grote beurten (rond de 100.000 km) kunnen oplopen tot €400-€600, afhankelijk van de werkplaats.

**Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 4,8 l/100km (58,8 mpg US, 4,0 l/100km NEDC)[5]. - **Praktijk:** Veel eigenaren halen 5,5-6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[fora]. **Wegenbelasting (2025):** - **92pk benzine:** ca. €48 per maand (€576 per jaar)[belastingdienst]. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Nieuwprijs (2014):** €25.490 - **Huidige marktwaarde (2025, gemiddelde staat):** €8.000-€11.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie[marktplaats, autoscout]. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een compacte middenklasser; na 10 jaar blijft ca. 35-45% van de nieuwprijs over.

**Voordelen:** - **Zuinig verbruik** in zowel stad als snelweggebruik[5]. - **Sportieve ST-Line uitstraling** zonder hoge verzekeringskosten. - **Ruime kofferbak** (490 liter, uitklapbaar tot 1.500 liter)[5]. - **Betrouwbare handgeschakelde 6-bak** bij normaal gebruik. - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met grotere motoren. - **Goede rijeigenschappen** en comfortabel chassis. **Nadelen:** - **Kleine motor** kan bij zwaar beladen auto of veel snelweggebruik wat traag aanvoelen. - **Bekende slijtagegevoelige onderdelen** (timing chain, turbo)[eigenaarsfora]. - **Matig geluidsniveau** bij hoge toeren. - **Beperkt vermogen** voor inhaalmanoeuvres of bergachtig terrein. - **Elektronica** (o.a. boordcomputer) kan storingen geven bij oudere exemplaren (ernst: **yellow**)[eigenaarsfora]. - **Waardebehoud** is lager dan bij premium merken.

Deze witte Ford Focus Wagon met kenteken PX-893-G uit 2017 is een zuinige, praktische en sportief ogende gezinsauto met lage vaste lasten. De 1.0 EcoBoost motor is technisch innovatief, maar vraagt wel om zorgvuldig onderhoud. De auto is geschikt voor kopers die zuinigheid, ruimte en een prettige rij-ervaring zoeken, maar niet de allerhoogste betrouwbaarheid of restwaarde eisen. Een grondige APK-keuring en onderhoudshistorie-check zijn aan te raden bij aankoop.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent €300
Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €790
Navigatie €1425
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €565

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 november 2023
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,700 km geregistreerd

XXX,700 km
INFO
20 oktober 2023
OKT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 oktober 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

1 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Foto's

Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 2017 – Afbeelding 1
juni 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-06-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code M1DD
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,69 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,2 s
Maximumsnelheid 193 km/u
Gemiddeld verbruik 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 110 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (PX-893-G)

Wat is de APK status van PX-893-G?

De APK van PX-893-G is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PX-893-G een import auto?

Nee, PX-893-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PX-893-G gehad?

PX-893-G heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Ford Focus Wagon 1.0 ST-Line uit 2014?

Deze uitvoering heeft 92 pk (68 kW)[4][7].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[fora].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in 2025 voor 92pk benzine?

Ca. €48 per maand (€576 per jaar)[belastingdienst].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €150-€250, grote beurt: €400-€600, APK: ca. €40.

Wat is de huidige marktwaarde van een Focus Wagon 1.0 ST-Line uit 2014?

Tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van staat en kilometerstand[marktplaats, autoscout].

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en lagers kunnen slijten bij ruw gebruik[fora].

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain (distributieketting)

Rekken of slijten van de ketting, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Motorgeluid, storingslampje, mogelijk motorschade.

Aandacht vereist
Motor

Turbo

Olielekkage of vermogensverlies na 100.000+ km.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde prestaties.

Laag
Motor

Injectoren

Vervuiling of defecten, vooral bij kort ritten.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje.

Laag
Motor

Oliewissel & olieverbruik

Licht olieverbruik bij sommige exemplaren.

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen nodig.

Laag
Elektronica

Elektronica

Storingen in boordcomputer of sensoren.

Herkenningspunten:

Storingslampjes, onjuiste weergave gegevens.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1316 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde