Kenteken check PV-375-J

APK verlopen - 5 eigenaars - 95.418 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-638497
Gegenereerd op 27 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
PV-375-J
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
KARL 1.0 ECOTEC
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PV-375-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Opel KARL 1.0 ECOTEC 2017

Betrouwbaarheid Opel KARL 1.0 ECOTEC (2017) – Kenteken PV-375-J

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
62

Waardebehoud Opel KARL 1.0 ECOTEC (2017) – Kenteken PV-375-J

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Opel KARL 1.0 ECOTEC (2017) – Kenteken PV-375-J

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Opel KARL 1.0 ECOTEC (2017) – Kenteken PV-375-J

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Opel KARL 1.0 ECOTEC (2017) – Kenteken PV-375-J

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 13.246
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
60 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
L5Q
Soortgelijke auto's in NL
236 voertuigen
Aantal keren bekeken
507 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel KARL 1.0 ECOTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 939 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige 1.0 ECOTEC motor met laag verbruik (circa 4,3-5,0 l/100 km)
  • Betrouwbare timing chain in plaats van distributieriem, weinig motorproblemen
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie en lage onderhoudskosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Lage wegenbelasting door 55 pk en lichte gewicht
  • Comfortabele en stille motorloop voor segment en prijsniveau

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (55 kW / 75 pk) voor snelweggebruik en inhalen
  • Geen turbo, daardoor minder koppel bij lage toeren
  • Kleine kofferbak (circa 207 liter) minder geschikt voor grote bagage
  • Basisuitvoering mist soms luxe opties die concurrenten wel bieden
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Beperkte achterbankruimte voor langere passagiers

Gedetailleerde analyse

Kenteken PV-375-J is een grijze Opel KARL 1.0 ecoFLEX Innovation uit 2017 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2015 heeft een nieuwprijs van circa €16.929 en is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en compacte formaat.

De motor in deze Opel KARL is de 1.0 ECOTEC driecilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 999 cc en een vermogen van 55 kW (75 pk) bij 6500 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'B10XFL' of vergelijkbaar binnen de ECOTEC-familie, maar exacte motorcode kan per uitvoering verschillen. Deze motor is all-aluminium gebouwd en staat bekend om zijn relatief stille loop en efficiëntie dankzij directe injectie en een laag-resonantie ontwerp. Er is geen turbo aanwezig in deze variant, het is een atmosferische motor. Het olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhouden. Timing chain problemen zijn niet wijdverbreid gemeld bij deze motor, wat duidt op een betrouwbare kettingaandrijving in plaats van een distributieriem.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 100.000 km. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring in de stad en op de snelweg.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 liter per 100 km (met ecoFLEX pakket), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 55 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Opel KARL 1.0 ecoFLEX Innovation met kenteken PV-375-J uit 2017 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral regelmatige olieverversingen en distributiekettingcontrole. Let op slijtage aan koppeling en remmen. Controleer op roestvorming bij oudere exemplaren, vooral onder de dorpels en wielkasten. Deze auto is ideaal voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige en betrouwbare auto zoeken met lage gebruikskosten.

Deze grijze Opel KARL met kenteken PV-375-J uit 2017 is een compacte en zuinige stadsauto met een betrouwbare 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met zijn lage onderhoudskosten, gunstige wegenbelasting en praktische rijeigenschappen is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en efficiënte auto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lane Departure Warning €250
Parkeerhulp €250
Metallic lak €460

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 februari 2026
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,273 km geregistreerd

XXX,273 km
INFO
30 november 2018
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,352 km geregistreerd

XXX,352 km
INFO
9 oktober 2018
SEP 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 september 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De band is beschadigd

12 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Beeldmateriaal

Opel KARL 1.0 ECOTEC 2017 – Afbeelding 1
maart 2026
Opel KARL 1.0 ECOTEC 2017 – Afbeelding 2
maart 2026
Opel KARL 1.0 ECOTEC 2017 – Afbeelding 3
maart 2026
Opel KARL 1.0 ECOTEC 2017 – Afbeelding 4
maart 2026
Opel KARL 1.0 ECOTEC 2017 – Afbeelding 5
maart 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 27-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code L5Q
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Draaimoment 95 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,68 m
Voertuigbreedte 1,6 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,39 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,9 s
Topsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 94 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel KARL 1.0 ECOTEC (PV-375-J)

Wat is de APK status van PV-375-J?

De APK van PV-375-J is verlopen op 12-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PV-375-J een import auto?

Nee, PV-375-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PV-375-J gehad?

PV-375-J heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Opel KARL 1.0 ecoFLEX Innovation?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 liter per 100 km, in de praktijk is dit meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.

Welke motorcode heeft de 999cc motor in deze Opel KARL?

De motorcode is meestal B10XFL of een vergelijkbare ECOTEC-code, een moderne 1.0 liter driecilinder zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

De motor gebruikt een distributieketting die over het algemeen betrouwbaar is en weinig problemen geeft bij normaal onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Mogelijke gebreken