Kenteken check PV-280-D
APK geldig tot nov 2026 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor PV280D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 3.0 TDI (2016) – Kenteken PV-280-D
Waardebehoud Audi A6 Avant 3.0 TDI (2016) – Kenteken PV-280-D
Onderhoud Audi A6 Avant 3.0 TDI (2016) – Kenteken PV-280-D
Veiligheid Audi A6 Avant 3.0 TDI (2016) – Kenteken PV-280-D
Prestaties Audi A6 Avant 3.0 TDI (2016) – Kenteken PV-280-D
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 Avant 3.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1835 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische combi met grote laadruimte
- Sterke en relatief zuinige 3.0 TDI V6 dieselmotor
- Comfortabele en stille rijervaring, goede isolatie
- Automatische transmissie met soepele schakelingen
- Goede wegligging en stabiliteit, vooral met quattro
- Degelijke afwerking en luxe interieur
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne assistentiesystemen
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting bij hoge km-standen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik na langere tijd
- Turbo kan slijtage vertonen, dure reparatie
- Injectoren kunnen defect raken, kostbaar om te vervangen
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden
- Hoger verbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
Uitgebreide analyse
Kenteken PV-280-D is een zwarte Audi A6 Avant uit 2016 met een 2967cc V6 dieselmotor, 160 pk en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en krachtige prestaties.
De 3.0 TDI motor met 2967cc is een V6 turbodiesel, bekend onder motorcodes zoals CJGD, CLAB of CLAA afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert rond 160 pk (118 kW) en 400 Nm koppel, met een common rail brandstofinjectie en DOHC 24-kleppen. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat is meestal een 7-traps S tronic of 8-traps tiptronic, afhankelijk van uitvoering. Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond €500-€800 per grote beurt, met mogelijke reparaties die duurder kunnen uitvallen bij defecten.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 5,5-6,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor 160 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Audi A6 Avant 3.0 TDI (2014) met kenteken PV-280-D is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en olieverversingen. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis behoudt zijn waarde goed en biedt veel rijplezier. Let op eventuele software-updates en emissie-gerelateerde aanpassingen.
Deze zwarte Audi A6 Avant met kenteken PV-280-D uit 2016 is een ruime, comfortabele en krachtige dieselcombi met een betrouwbare 3.0 TDI motor. Met aandacht voor onderhoud en bekende zwakke punten is het een uitstekende keuze voor wie luxe en praktische bruikbaarheid zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 45
APK keuring details: 30
APK keuring details: 38
APK keuring details: 14
APK keuring details: 25
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: 39
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A6 Avant 3.0 TDI (PV-280-D)
Wat is de APK status van PV-280-D?
De APK van PV-280-D is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PV-280-D een import auto?
Ja, PV-280-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PV-280-D gehad?
PV-280-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A6 Avant?
De motorcode is meestal CJGD, CLAB of CLAA, afhankelijk van uitvoering en markt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7- of 8-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Gemiddeld ligt het verbruik tussen 6,5 en 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 160 pk diesel?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De ketting kan uitrekken of spanners falen, wat leidt tot motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.
Turbo defecten
Slijtage aan turbo lagers of kleppen kan leiden tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verhoogd verbruik, motorstoringen.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat transmissie slijtage
Slijtage aan koppelingen of mechatronica kan schakelproblemen geven.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen, foutcodes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
