Kenteken check PV-199-S
APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 118.541 km (peildatum mei 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PV199S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2017) – Kenteken PV-199-S
Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2017) – Kenteken PV-199-S
Onderhoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2017) – Kenteken PV-199-S
Veiligheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2017) – Kenteken PV-199-S
Prestaties Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2017) – Kenteken PV-199-S
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.5 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1165 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- **Brandstofefficiëntie**: De hybride technologie zorgt voor een laag brandstofverbruik.
- **Comfort**: De auto biedt een comfortabele rijervaring met voldoende beenruimte.
- **Betrouwbaarheid**: De Toyota Yaris staat bekend om zijn betrouwbaarheid.
- **Lage wegenbelasting**: De 55pk motor zorgt voor een lage wegenbelasting in Nederland.
- **Veiligheid**: De auto is uitgerust met geavanceerde veiligheidsfuncties zoals Toyota Safety Sense.
Minpunten
- **Beperkte kracht**: De 55pk motor kan voor sommigen te zwak zijn.
- **Beperkte opslagruimte**: De kofferbak is niet extreem groot.
- **Concurrentie**: Andere modellen in dezelfde klasse bieden soms meer ruimte of betere technologie.
- **Prijs**: De oorspronkelijke nieuwprijs was relatief hoog.
Volledige analyse
Kenteken PV-199-S is een witte Toyota Yaris uit 2017 met een 1497cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €23.538. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de technische specificaties, bekende problemen, verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten.
De Toyota Yaris 1.5 Hybrid Bi-Tone uit 2017 heeft een 1497cc in-line 4-cilinder motor met de code 1NZ-FXE voor de hybride variant, maar de exacte code voor de 1497cc motor in de niet-hybride versie is 2NR-FKE[1][3]. Bekende problemen met de motor zijn beperkt, maar er zijn geen specifieke meldingen over timing chain, turbo of injectorproblemen. Olieverbruik is ook geen veelvoorkomend probleem bij deze modellen.
De transmissie is een automatische versnellingsbak. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als er geen ongebruikelijke slijtage optreedt.
Het brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.5 Hybrid Bi-Tone is officieel 85.6 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[5]. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Yaris zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die rond de €500-€700 per jaar liggen.
De Toyota Yaris 1.5 Hybrid Bi-Tone uit 2017 biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en comfort. De auto is ruim en biedt voldoende beenruimte voor passagiers. De wegenbelasting voor een 55pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze witte Toyota Yaris met kenteken PV-199-S uit 2017 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en comfortabele auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,898 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 26
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: 31
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Yaris 1.5 Hybrid (PV-199-S)
Wat is de APK status van PV-199-S?
De APK van PV-199-S is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PV-199-S een import auto?
Nee, PV-199-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PV-199-S gehad?
PV-199-S heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1497cc motor in de Toyota Yaris?
De motorcode voor de hybride variant is 1NZ-FXE, maar voor de niet-hybride versie is het 2NR-FKE[1][3].
Wat is het brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.5 Hybrid Bi-Tone?
Officieel 85.6 mpg, maar dit kan variëren in de praktijk[5].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500-€700 per jaar voor APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor een 55pk auto in Nederland?
Relatief laag.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Yaris zijn waarde redelijk goed.
Wat zijn de voordelen van de Toyota Yaris 1.5 Hybrid Bi-Tone?
Brandstofefficiëntie, comfort, betrouwbaarheid, lage wegenbelasting en geavanceerde veiligheidsfuncties.
Veel voorkomende klachten
Motorproblemen
Geen specifieke meldingen over timing chain of injectorproblemen.
Symptomen:
Geen
Transmissieproblemen
Geen specifieke bekende defecten.
Symptomen:
Geen
Elektronische problemen
Geen specifieke meldingen over elektronische storingen.
Symptomen:
Geen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.