Kenteken check PV-175-D
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 252.726 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor PV175D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 CDTI (2016) – Kenteken PV-175-D
Waardebehoud Opel Astra 1.6 CDTI (2016) – Kenteken PV-175-D
Onderhoud Opel Astra 1.6 CDTI (2016) – Kenteken PV-175-D
Veiligheid Opel Astra 1.6 CDTI (2016) – Kenteken PV-175-D
Prestaties Opel Astra 1.6 CDTI (2016) – Kenteken PV-175-D
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.6 CDTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 CDTi dieselmotor met 81 pk
- Ruime en praktische combi met 500-1550 liter bagageruimte
- Degelijke handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring met moderne veiligheidsvoorzieningen
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
Aandachtspunten
- Mogelijke kettingslijtage bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij slijtage
- Schakelen kan moeilijk worden door slijtage synchronisatieringen
- Onderhoud en reparaties van dieselcomponenten kunnen prijzig zijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken PV-175-D is een grijze Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTi Edition uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit 2016 biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa € 28.094.
De 1.6 CDTi dieselmotor met 1598cc is bekend onder motorcodes zoals Z16XER of A16XER (afhankelijk van uitvoering), maar voor de 1.6 CDTi diesel is de motorcode meestal LUD of LUV. Deze 4-cilinder common-rail turbodiesel levert 81 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage en speling bij hogere kilometerstanden. Turbo's kunnen slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen of onregelmatige loop. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar kan toenemen bij slijtage of bij problemen met de zuigerveren.
De handgeschakelde transmissie van deze Opel Astra Sports Tourer is een 5- of 6-versnellingsbak (meestal 6-versnellingsbak bij 1.6 CDTi). Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Problemen met synchronisatieringen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden, wat schakelen bemoeilijkt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of turbo/injectorreparaties kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTi Edition met kenteken PV-175-D uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral voor de turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. Vraag naar eventuele ketting- of turbovervangingen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken PV-175-D uit 2016 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.6 CDTi motor. Let op bekende problemen zoals kettingslijtage, turbo en injectoren. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 00
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: 25
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 45
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Band met laag profiel
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra 1.6 CDTI (PV-175-D)
Wat is de APK status van PV-175-D?
De APK van PV-175-D is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PV-175-D een import auto?
Ja, PV-175-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PV-175-D gehad?
PV-175-D heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 CDTi dieselmotor in deze Opel Astra?
De motorcode is meestal LUD of LUV voor de 1.6 CDTi dieselmotor uit 2016.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of speling krijgen, wat leidt tot kloppende geluiden en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Klopgeluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en startproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage van zuigerveren kan het olieverbruik toenemen, wat schade kan veroorzaken als niet op tijd bijgevuld wordt.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
