Kenteken check PT-474-G
APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 42.771 km (peildatum aug 2021)
11 punten van aandacht bij kenteken PT474G
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper (2017) – Kenteken PT-474-G
Waardebehoud MINI Countryman Cooper (2017) – Kenteken PT-474-G
Onderhoud MINI Countryman Cooper (2017) – Kenteken PT-474-G
Veiligheid MINI Countryman Cooper (2017) – Kenteken PT-474-G
Prestaties MINI Countryman Cooper (2017) – Kenteken PT-474-G
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Countryman Cooper komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1545 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte en sportieve SUV met vierwielaandrijving (ALL4) voor betere grip.
- Efficiënte 1.5-liter 3-cilinder turbomotor met 100 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
- Goede uitrusting in de Salt uitvoering met moderne technologie en comfort.
- Relatief laag brandstofverbruik voor een SUV met vierwielaandrijving.
- Sterke marktwaarde en herkenbare Mini-stijl met premium uitstraling.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Turbo wastegate storingen kunnen prestatieverlies veroorzaken.
- Automaat kan schokkerig schakelen en hogere onderhoudskosten geven.
- Injecteurproblemen kunnen leiden tot motorstoringen en verhoogd brandstofverbruik.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar door premium onderdelen en techniek.
- Beperkte binnenruimte achterin vergeleken met grotere SUV's.
Uitgebreide analyse
Kenteken PT-474-G is een grijze Mini Mini Countryman uit 2017 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en 100 pk, uitgevoerd met ALL4 vierwielaandrijving en een automatische transmissie. Deze Mini-SUV heeft een nieuwprijs van circa €38.522 en biedt een compacte, sportieve rijervaring met praktische SUV-eigenschappen.
De 1499cc 3-cilinder motor in deze Mini Countryman is onderdeel van BMW's B38 motorfamilie, herkenbaar aan de motorcode N18B16T0 of vergelijkbaar voor dit bouwjaar en model. Deze motor levert 100 pk en is voorzien van turbo-ondersteuning. Bekende motorproblemen zijn onder meer timing chain (distributieketting) slijtage of falen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo wastegate storingen en injecteurproblemen, die het motorvermogen en betrouwbaarheid kunnen beïnvloeden. Olieverbruik is doorgaans binnen normale grenzen, mits goed onderhoud wordt gepleegd en het oliepeil regelmatig wordt gecontroleerd.
De automaat in deze Mini Countryman is een 7-traps dubbele koppeling (DCT) of een 6-traps automatische transmissie, afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms vroegtijdige slijtage van de mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, met periodiek onderhoud en soms dure reparaties bij falen. Regelmatig onderhoud en tijdig software-updates kunnen problemen beperken.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties, zoals aan de distributieketting of turbo, kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.5 Cooper ALL4 Salt uit 2017 met kenteken PT-474-G is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdig vervangen distributiekettingcomponenten en turbo-onderhoud. Let op eventuele motorstoringen of transmissieproblemen, en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze grijze Mini Mini Countryman met kenteken PT-474-G uit 2017 is een compacte, sportieve SUV met een krachtige 1499cc motor en ALL4 vierwielaandrijving. Hoewel de auto veel rijplezier biedt, zijn er aandachtspunten zoals distributieketting en turbo die goed gecontroleerd moeten worden. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze binnen zijn segment.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,771 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 52
APK keuring details: 57
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Countryman Cooper (PT-474-G)
Wat is de APK status van PT-474-G?
De APK van PT-474-G is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PT-474-G een import auto?
Nee, PT-474-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PT-474-G gehad?
PT-474-G heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in deze Mini Countryman?
De motorcode voor de 1499cc 3-cilinder turbomotor in de Mini Countryman 2017 is meestal N18B16T0, onderdeel van BMW's B38 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen, wat kan leiden tot motorschade. Regelmatig olie verversen en controle is essentieel om problemen te voorkomen.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen bij de automaat?
De automaat kan schokkerig schakelen door slijtage van de mechatronica of koppelingen. Tijdig onderhoud en software-updates kunnen dit beperken.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5 tot 6,0 liter.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting (Timing Chain) problemen
Slijtage of falen van de distributieketting en bijbehorende spanners en geleiders.
Signalen:
Ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo wastegate falen
Defecte wastegate kan leiden tot vermogensverlies en motorstoringen.
Signalen:
Verminderde acceleratie, motorstoringslampje, verhoogd brandstofverbruik.
Injecteur problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten mechatronica of koppelingen in de automaat kunnen schokken veroorzaken.
Signalen:
Schokkerige of vertraagde schakelmomenten, soms slippen.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld oliegebruik bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij ernstig probleem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere MINI Countryman Cooper exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
