Kenteken check PT-263-V

APK verlopen - 6 eigenaars - 163.333 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-516341
Gegenereerd op 27 juli 2026

Kerninfo

Registratie
PT-263-V
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Grand Scénic ENERGY TCe 130
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PT-263-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 2017

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken PT-263-V

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
72

Waardebehoud Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken PT-263-V

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken PT-263-V

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken PT-263-V

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken PT-263-V

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 35.405
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
45 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
H5F F4
Aantal in Nederland
385 voertuigen
Aantal keren bekeken
305 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1560 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime 7-persoons indeling, ideaal voor gezinnen.
  • Relatief zuinige en moderne 1.2 TCe turbomotor met 130 pk.
  • Comfortabele Bose-uitvoering met extra luxe en geluidsisolatie.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en lage onderhoudskosten.
  • Goede veiligheidsuitrusting met actieve systemen zoals noodremassistent.
  • Redelijk marktwaarde behoud voor een MPV uit 2016.

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting op langere termijn.
  • Turbo kan gevoelig zijn voor slijtage bij slecht onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestatieverlies veroorzaakt.
  • Handgeschakelde transmissie kan koppeling slijten bij intensief gebruik.
  • Binnenruimte is iets krapper dan sommige concurrenten in MPV-segment.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzinemotor met 96 pk.

Gedetailleerde analyse

Kenteken PT-263-V is een blauwe Renault Grand Scénic 1.2 TCe Bose 7p uit 2017 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt zeven zitplaatsen en is een praktische keuze voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken met een relatief zuinige motor.

De 1198cc motor in deze Renault Grand Scénic is de Energy TCe 130, een 1.2-liter viercilinder turbobenzinemotor met ongeveer 130 pk (96 kW) en 205 Nm koppel. De motorcode wordt vaak aangeduid als H5Ht of H5Ht-130, onderdeel van Renaults Energy TCe motorenfamilie. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar regelmatige controle is aanbevolen om vroegtijdige slijtage te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van deze Grand Scénic is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste bediening. Problemen met schakelen of geluiden zijn meestal gerelateerd aan slijtage van de koppeling of synchronisatieringen.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.2 TCe 130 motor ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 350 tot € 450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties of turbo-gerelateerde problemen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.2 TCe Bose 7p met kenteken PT-263-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op algemene carrosserieconditie en elektronische functies. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2016 ligt tussen € 12.000 en € 16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Renault Grand Scénic met kenteken PT-263-V uit 2017 is een ruime en praktische 7-persoons MPV met een zuinige 1.2 TCe benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse gezinnen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 maart 2026
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,993 km geregistreerd

XXX,993 km
INFO
16 februari 2023
SEP 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 september 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

1 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

25 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Foto's

Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 2017 – Afbeelding 1
april 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 27-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-03-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code H5F F4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 132 pk (97 kW)
Draaimoment 205 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,64 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,65 m
Asafstand 2,8 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 665 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,6 s
Topsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 136 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (PT-263-V)

Wat is de APK status van PT-263-V?

De APK van PT-263-V is verlopen op 01-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PT-263-V een import auto?

Nee, PT-263-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PT-263-V gehad?

PT-263-V heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe benzinemotor in deze Renault Grand Scénic?

De motorcode is meestal H5Ht of H5Ht-130, onderdeel van Renaults Energy TCe motorenfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, controle en onderhoud zijn belangrijk om dure motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.2 TCe motor?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppelingsslijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een kloppend geluid.

Kenmerken:

Klopgeluiden uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Urgent
Motor

Turbo slijtage of falen

De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of onvoldoende smering, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen Bose-audio

Soms storingen in het Bose-audiosysteem of infotainment, zoals uitval of vastlopen.

Kenmerken:

Geen geluid, vastlopen scherm, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde