Kenteken check PT-002-N
APK geldig tot apr 2027 - 8+ eigenaars - 175.484 km (peildatum mei 2026)
19 punten van aandacht bij kenteken PT002N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus 2.0 (2008) – Kenteken PT-002-N
Waardebehoud Ford Focus 2.0 (2008) – Kenteken PT-002-N
Onderhoud Ford Focus 2.0 (2008) – Kenteken PT-002-N
Veiligheid Ford Focus 2.0 (2008) – Kenteken PT-002-N
Prestaties Ford Focus 2.0 (2008) – Kenteken PT-002-N
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1307 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 2.0-liter Duratec motor met 140 pk
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele en ruime hatchback met goede wegligging
- Redelijk brandstofverbruik voor zijn klasse
- Goede veiligheidsuitrusting in Titanium uitvoering
- Betaalbare marktwaarde en redelijke wegenbelasting
Minpunten
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Vering kan stug aanvoelen op slechte wegen
- Beperkte achterbank knie-ruimte
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
Uitgebreide analyse
Kenteken PT-002-N is een zwarte Ford Focus 2.0 Titanium uit 2008 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback (klein middenklasse) werd nieuw geleverd voor €25.975 en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn degelijkheid en rijcomfort.
De 2.0-liter motor in deze Ford Focus is een Duratec 20 4-cilinder benzinemotor met een motorcode vaak aangeduid als 'ZETEC' of 'Duratec HE'. Deze motor levert ongeveer 140 pk bij 6000 rpm en 136 lb-ft (circa 185 Nm) koppel bij 4250 rpm. Het is een DOHC 16-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms problemen met de distributieketting, hoewel deze motor geen distributieriem maar een ketting heeft die normaal gesproken onderhoudsvrij is, maar slijtage kan optreden. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze variant geen turbo heeft.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Ford Focus 2.0 Titanium staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppelingen en soms schakelpookproblemen kunnen voorkomen. De handling van de auto is scherp voor zijn klasse, met voorwielaandrijving en een goed uitgebalanceerd onderstel, al kan de vering wat stug aanvoelen op slechte wegen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Focus 2.0 Titanium uit 2008 met kenteken PT-002-N is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en distributiekettingcontrole. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, praktische hatchback zoeken met een goede balans tussen prestaties en comfort.
Deze zwarte Ford Focus met kenteken PT-002-N uit 2008 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte hatchbacks. Met zijn 2.0-liter 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede rijervaring en redelijke onderhoudskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,021 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,180 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,600 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,812 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 57
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Focus 2.0 (PT-002-N)
Wat is de APK status van PT-002-N?
De APK van PT-002-N is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PT-002-N een import auto?
Ja, PT-002-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PT-002-N gehad?
PT-002-N heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in de Ford Focus 2008?
De motorcode is meestal 'Duratec 20' of 'ZETEC', een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met DOHC en 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 107 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus 2.0 Titanium uit 2008?
De marktwaarde varieert tussen €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De 2.0 Duratec motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
Hoewel de motor een ketting heeft, kan deze na veel kilometers uitrekken of slijten.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij stadsverkeer en intensief gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Schakelpook problemen
Versleten schakelpookrubbers of mechaniek kunnen schakelen bemoeilijken.
Symptomen:
Schakelen gaat stroef of hapert.
Roestvorming onderzijde
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan wielkasten en dorpels.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1307 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.