Kenteken check PR-957-N
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 160.000 km (peildatum mei 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PR957N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken PR-957-N
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken PR-957-N
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken PR-957-N
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken PR-957-N
Prestaties Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken PR-957-N
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 1.4 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1300 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtige 1.4 TFSI turbomotor met 90 kW vermogen
- Soepele en snelle 7-traps S tronic automaat
- Compacte en praktische 5-deurs Sportback carrosserie
- Goede wegligging en comfort voor zijn klasse
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstig verbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsuitrusting (7 airbags, ESP)
Nadelen
- Timing chain kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig worden en mechatronica kan falen
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn
- Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden
Diepgaande beoordeling
Kenteken PR-957-N is een grijze Audi A3 Sportback 1.4 TFSI Attraction uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €28.900 en is voorzien van een 7-traps S tronic automaat met voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1395cc 1.4 TFSI motor in deze Audi A3 Sportback is doorgaans de EA211-variant, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van ongeveer 90 kW (122 pk). Deze motor heeft een compressieverhouding rond 10,5:1 en levert een koppel van circa 200 Nm. Bekende problemen zijn onder andere kettingspanning bij de timing chain, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en defecte brandstofinjectoren (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden (ernst: yellow).
De automatische transmissie is een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat. Deze staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en koppelingen, wat relatief kostbare reparaties kan vereisen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om defecten te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.
De marktwaarde van een Audi A3 Sportback 1.4 TFSI Attraction uit 2013 ligt momenteel tussen €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Voor kopers is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages bij de turbo en luister naar onregelmatigheden in de automaat. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken PR-957-N uit 2015 is een compacte, zuinige en comfortabele hatchback met een moderne 1.4 TFSI motor en een soepele 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie is het een aantrekkelijke keuze voor wie een betrouwbare middenklasser zoekt, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 13
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (PR-957-N)
Wat is de APK status van PR-957-N?
De APK van PR-957-N is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PR-957-N een import auto?
Ja, PR-957-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PR-957-N gehad?
PR-957-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI in deze Audi A3 Sportback?
De motorcode is meestal EA211, een 1395cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie en ongeveer 90 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met mechatronica en koppelingen, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Sportback 1.4 TFSI uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanners en kettinglawaai
Versleten of slecht functionerende kettingspanners kunnen leiden tot kettinglawaai en in het ergste geval motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, vooral bij koude start.
Turbo-olielekkage en vermogensverlies
Olielekkage bij de turbo kan leiden tot verminderde prestaties en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schokkerig schakelen en slippen
Versleten koppelingen of mechatronica storing in de S tronic automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Toenemend olieverbruik bij hoge kilometerstand
Motor verbruikt meer olie door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1300 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
