Kenteken check PR-820-X
APK geldig tot jul 2027 - 12+ eigenaars - 284.230 km
31 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PR820X
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Honda Civic 1.8 (2008) – Kenteken PR-820-X
Waardebehoud Honda Civic 1.8 (2008) – Kenteken PR-820-X
Onderhoud Honda Civic 1.8 (2008) – Kenteken PR-820-X
Veiligheid Honda Civic 1.8 (2008) – Kenteken PR-820-X
Prestaties Honda Civic 1.8 (2008) – Kenteken PR-820-X
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1266 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en duurzame R18A2 1.8-liter i-VTEC motor met 140 pk
- Sportieve en directe rijervaring dankzij handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,0 l/100 km)
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goed waardebehoud voor een compacte hatchback
- Comfortabele en praktische hatchback met voldoende binnenruimte
Waar je op moet letten
- Mogelijke timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden
- Koppelingsslijtage kan optreden bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder vermogenspotentieel voor tuning
- Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan kleinere motoren
- Beperkte achterbankruimte voor langere passagiers
- Sommige exemplaren kunnen roestproblemen vertonen bij slecht onderhoud
Volledige analyse
Kenteken PR-820-X is een grijze Honda Civic 1.8 Type S uit 2008 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €26.500 en staat bekend om zijn betrouwbare R18A2 motor en sportieve rijeigenschappen.
De Honda Civic 1.8 Type S uit 2007 is uitgerust met de R18A2 motorcode, een 1.8-liter SOHC i-VTEC 4-cilinder motor die 103 kW (140 pk) levert bij 6300 rpm en 174 Nm koppel bij 4300 rpm. Deze motor staat bekend om zijn duurzaamheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. De motor heeft een compressieverhouding van 10.5:1 en een onderliggende boring en slag van 81 mm x 87.2 mm. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, waardoor turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn. Wel zijn er meldingen van mogelijke timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen als onderhoud wordt verwaarloosd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Civic Type S is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe en sportieve rijervaring, passend bij het Type S karakter.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Civic staat bekend om zijn betaalbare onderhoud.
Bij aankoop van een Honda Civic 1.8 Type S met kenteken PR-820-X uit 2008 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie soepelheid en het rijgedrag te beoordelen. Door het goede waardebehoud en betrouwbare techniek is dit model een verstandige keuze voor liefhebbers van een sportieve, compacte hatchback met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Honda Civic met kenteken PR-820-X uit 2008 is een betrouwbare en sportieve compacte hatchback met een sterke 1.8-liter i-VTEC motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, betaalbaarheid en duurzaamheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,795 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,779 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,946 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 16
APK keuring details: 30
Remonderdelen zijn te verroest
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest
APK keuring details: 32
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 35
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Honda Civic 1.8 (PR-820-X)
Wat is de APK status van PR-820-X?
De APK van PR-820-X is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PR-820-X een import auto?
Ja, PR-820-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PR-820-X gehad?
PR-820-X heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 Type S uit 2007?
De motorcode is R18A2, een 1.8-liter SOHC i-VTEC 4-cilinder motor met 140 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze Honda Civic?
Nee, deze uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten bij normaal gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen licht verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij verwaarloosd onderhoud.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1266 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.