Kenteken check PR-687-J
APK geldig tot dec 2026 - 9+ eigenaars - 244.000 km (peildatum mei 2026)
Let op: 18 bevindingen voor PR687J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 T-model (2011) – Kenteken PR-687-J
Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 T-model (2011) – Kenteken PR-687-J
Onderhoud Mercedes-Benz C 250 T-model (2011) – Kenteken PR-687-J
Veiligheid Mercedes-Benz C 250 T-model (2011) – Kenteken PR-687-J
Prestaties Mercedes-Benz C 250 T-model (2011) – Kenteken PR-687-J
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 250 T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1575 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische estate met luxe afwerking
- Efficiënte en krachtige 1796cc turbo 4-cilinder motor
- Soepel schakelende 7-traps automaat
- Goede wegligging en rijcomfort
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting
- Redelijk zuinig voor een auto in deze klasse
Aandachtspunten
- Timing chain kan slijtage vertonen, kostbare reparatie
- Turbo kan bij hoge kilometerstand problemen geven
- Onderhoud en reparaties relatief duur
- Transmissie kan bij slecht onderhoud schokken vertonen
- Olieverbruik kan toenemen bij ouderdom motor
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzineauto
Gedetailleerde analyse
Kenteken PR-687-J is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 Business Class 125 Elegance uit 2011 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige, zuinige motor.
De 1796cc motor in deze C-klasse Estate is een 4-cilinder lijnmotor met turbo en directe injectie, bekend onder de motorcode M271 DE18 AL (of varianten daarvan). Deze motor levert ongeveer 150 pk (110 kW) en 310 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. De motor is DOHC met 16 kleppen en een turbocharger voor betere prestaties en efficiëntie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingslijtage aan de timing chain (redelijk ernstig), mogelijke problemen met de turbocharger bij hoge kilometerstanden, en soms verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd bij oudere exemplaren.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic). Deze transmissie staat bekend om zijn soepel schakelen en duurzaamheid, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparaties aan de mechatronica. De transmissie is robuust maar reparaties kunnen prijzig zijn, vooral buiten garantie.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar, exclusief grote reparaties. De nieuwprijs was circa €49.912, wat voor een luxe middenklasse estate een marktconforme prijs was.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 Business Class 125 Elegance uit 2011 met kenteken PR-687-J is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorgeluiden is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €10.000 en €15.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor wie een luxe, ruime en relatief zuinige estate zoekt met goede rijeigenschappen.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken PR-687-J uit 2011 is een stijlvolle en praktische middenklasse combi met een krachtige 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,728 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 21
APK keuring details: 04
APK keuring details: 20
APK keuring details: 31
APK keuring details: 15
APK keuring details: 04
APK keuring details: 00
APK keuring details: 00
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 250 T-model (PR-687-J)
Wat is de APK status van PR-687-J?
De APK van PR-687-J is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PR-687-J een import auto?
Ja, PR-687-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PR-687-J gehad?
PR-687-J heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Estate?
De motorcode is doorgaans M271 DE18 AL, een 1.8-liter 4-cilinder turbo met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-klasse?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig schakelen en dure reparaties vereisen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje aan.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik toename
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.
Automatische transmissie schokken
De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, slippen.
Injectorproblemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 250 T-model kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
