Kenteken check PR-537-D
APK geldig tot jul 2027 - 7 eigenaars - 129.354 km (peildatum mei 2026)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PR537D
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2017) – Kenteken PR-537-D
Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2017) – Kenteken PR-537-D
Onderhoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2017) – Kenteken PR-537-D
Veiligheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2017) – Kenteken PR-537-D
Prestaties Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2017) – Kenteken PR-537-D
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A1 Sportback 1.4 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1180 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar stadsauto met sportieve uitstraling
- Efficiënte en krachtige 1.4 TFSI motor met 125 pk
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit Audi
- Redelijk onderhouds- en gebruikskosten voor premium segment
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor langere ritten
- Wegenbelasting relatief hoog voor kleine benzineauto
- Sommige elektronische opties kunnen storingen vertonen bij oudere exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken PR-537-D is een zwarte Audi A1 Sportback uit 2017 met een 1395cc 4-cilinder 1.4 TFSI benzinemotor die 92 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback is een compacte en sportieve auto met een nieuwprijs van circa € 26.291 in 2015.
De motorcode voor de 1395cc 1.4 TFSI motor in de Audi A1 Sportback uit 2017 is doorgaans 'CHZ' of 'CAXA', een inline viercilinder met directe benzine-injectie, turbo en een vermogen van 92 kW (125 pk). Deze motor heeft een compressieverhouding van 10.0 en een maximaal koppel van 200 Nm tussen 1400 en 4000 tpm. De motor gebruikt een tandriemaandrijving voor de nokkenas en heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC)[1][7]. Bekende problemen zijn onder andere matig olieverbruik, mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain) en soms problemen met de turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze niet extreem veel voorkomen bij goed onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Audi A1 1.4 TFSI staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten aan de handgeschakelde versnellingsbak bekend, in tegenstelling tot sommige automaten in deze serie[2].
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-gerelateerde problemen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2015) met kenteken PR-537-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieriem en olie. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van injectoren en distributieketting. De marktwaarde ligt momenteel rond de €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, sportieve en relatief zuinige benzineauto zoeken met een handgeschakelde transmissie.
Deze zwarte Audi A1 Sportback met kenteken PR-537-D uit 2017 is een compacte en sportieve hatchback met een betrouwbare 1.4 TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,240 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 11
APK keuring details: 13
APK keuring details: 43
APK keuring details: 06
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (PR-537-D)
Wat is de APK status van PR-537-D?
De APK van PR-537-D is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PR-537-D een import auto?
Nee, PR-537-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PR-537-D gehad?
PR-537-D heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in de Audi A1 Sportback 2015?
De motorcode is meestal 'CHZ' of 'CAXA', een 1395cc inline viercilinder met turbo en directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij normaal onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 1.4 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 92 pk benzineauto ligt de wegenbelasting rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?
Olieverbruik, distributieketting slijtage, turbo problemen en injectieverstoppingen zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en olielekkage
De 1.4 TFSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.
Turbo problemen
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Brandstofinjectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
