Kenteken check PP-ZN-59
APK geldig tot mei 2027 - 5+ eigenaars - 227.785 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor PPZN59
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Saab 900 Cabriolet 2.3i (1996) – Kenteken PP-ZN-59
Waardebehoud Saab 900 Cabriolet 2.3i (1996) – Kenteken PP-ZN-59
Onderhoud Saab 900 Cabriolet 2.3i (1996) – Kenteken PP-ZN-59
Veiligheid Saab 900 Cabriolet 2.3i (1996) – Kenteken PP-ZN-59
Prestaties Saab 900 Cabriolet 2.3i (1996) – Kenteken PP-ZN-59
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 900 Cabriolet 2.3i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1512 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Iconisch en tijdloos cabrio-design met softtop die volledig achterin wegklapt
- Degelijke en karakteristieke 2290cc 4-cilinder motor (B234) met voldoende vermogen voor ontspannen rijden
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakeling
- Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en uitgebalanceerd chassis
- Relatief gunstige wegenbelasting voor een klassieke auto met 110 pk
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en actieve Saab-liefhebberscommunity in Nederland
Minpunten
- Distributieketting kan rekken of breken, wat dure motorschade veroorzaakt
- Injectoren en olieverbruik kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Brandstofverbruik is relatief hoog vergeleken met moderne auto's
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door ouderdom en specifieke Saab-techniek
- Beperkte praktische ruimte en comfort vergeleken met moderne cabriolets
Uitgebreide analyse
Kenteken PP-ZN-59 is een groene Saab 900 Cabrio 2.3 SE uit 1996 met een 2290cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze klassieke cabriolet uit 1994 combineert een iconisch design met een karakteristieke rijervaring en een originele nieuwprijs van €44.448.
De 2290cc motor in de Saab 900 Cabrio 2.3 SE uit 1994 is een 4-cilinder lijnmotor met een SOHC 16-kleppen configuratie, bekend onder de motorcode B234. Deze motor levert ongeveer 110 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare distributieketting die kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Verder zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's minder relevant zijn voor deze niet-turbo variant.
De handgeschakelde transmissie van deze Saab 900 Cabrio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, mits goed onderhouden. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een revisie kan prijzig zijn als slijtage optreedt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11, wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen maar acceptabel voor een klassieke cabrio met deze motorinhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland valt in een gematigde categorie, afhankelijk van het gewicht en de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Saab 900 Cabrio 2.3 SE met kenteken PP-ZN-59 is het belangrijk om de staat van de distributieketting, injectoren en olieverbruik goed te controleren. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van deze klassieker ligt momenteel tussen de €10.000 en €18.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoud.
Deze groene Saab 900 Cabrio met kenteken PP-ZN-59 uit 1996 is een karaktervolle klassieker met een betrouwbare 2290cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en bekende zwakke punten biedt deze cabrio een unieke rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed in de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,785 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 33
APK keuring details:
Ruitensproeiers werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Zijverlichting functioneert niet goed
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 52
APK keuring details: 00
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Saab 900 Cabriolet 2.3i (PP-ZN-59)
Wat is de APK status van PP-ZN-59?
De APK van PP-ZN-59 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PP-ZN-59 een import auto?
Nee, PP-ZN-59 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PP-ZN-59 gehad?
PP-ZN-59 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2290cc motor in de Saab 900 Cabrio 2.3 SE uit 1994?
De motorcode is B234, een 4-cilinder lijnmotor met SOHC en 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 1 op 10 tot 1 op 11, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een Saab 900 Cabrio 2.3 SE met 110 pk in Nederland?
De wegenbelasting is gematigd en hangt af van gewicht en provincie, doorgaans tussen €300 en €500 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Saab 900 Cabrio?
De marktwaarde varieert tussen €10.000 en €18.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Metaalgeluiden uit de motor, motorstoring, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen, vooral bij terugschakelen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Softtop slijtage
De stoffen kap kan na jaren gebruik slijten, lekken of scheuren vertonen.
Symptomen:
Waterlekkage bij regen, beschadigde stof.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1996), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 1996) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1512 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
