Kenteken check PP-538-G

APK verlopen - 2+ eigenaars - 64.557 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-123795
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
PP-538-G
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
3008 PureTech 130
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PP-538-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Peugeot 3008 PureTech 130 2016

Betrouwbaarheid Peugeot 3008 PureTech 130 (2016) – Kenteken PP-538-G

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
83

Waardebehoud Peugeot 3008 PureTech 130 (2016) – Kenteken PP-538-G

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 3008 PureTech 130 (2016) – Kenteken PP-538-G

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Peugeot 3008 PureTech 130 (2016) – Kenteken PP-538-G

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Peugeot 3008 PureTech 130 (2016) – Kenteken PP-538-G

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.285
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
32 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HN02
Soortgelijke auto's in NL
16 voertuigen
Populariteit
857 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot 3008 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1475 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 PureTech turbomotor met 96 pk
  • Compacte MPV met praktische ruimte en goede zitpositie
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en minder onderhoudskosten
  • Redelijk goede wegligging en comfort voor zijn klasse
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Allure-uitvoering
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten voor een MPV

Nadelen

  • Bekende problemen met natte distributieriem (wet timing belt) die vroeg kan slijten
  • Mogelijk overmatig olieverbruik bij sommige motoren
  • Kleine kans op turbo- en bougieproblemen
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Elektronische storingen zoals motorwaarschuwingen kunnen voorkomen
  • Marktwaarde daalt sneller door reputatie motorproblemen

Diepgaande beoordeling

Kenteken PP-538-G is een witte Peugeot 3008 1.2 PureTech Allure uit 2016 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze handgeschakelde MPV uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €33.300 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1.2 PureTech motor met 1199cc is een 3-cilinder turbomotor, motorcode vaak aangeduid als EP3 of varianten daarvan binnen PSA. Deze motor won meerdere awards vanwege zijn efficiëntie en prestaties, maar kent ook enkele bekende problemen. Veelvoorkomende issues zijn overmatig olieverbruik, problemen met de natte distributieriem (wet timing belt) die kan verslijten of breken, en soms defecte bougies of ontstekingsproblemen. Turboproblemen komen minder vaak voor maar kunnen zich uiten in vermogensverlies. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieriem zijn cruciaal om ernstige motorschade te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 3008 is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en schakelproblemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen zoals schuddende koppeling of moeilijk schakelen kunnen wijzen op slijtage en vragen om reparatie of vervanging van onderdelen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bij aankoop van een Peugeot 3008 1.2 PureTech Allure uit 2013 met kenteken PP-538-G is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieriemvervanging en olieverversingen. Let op motorwaarschuwingen en eventuele schakelproblemen. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze witte Peugeot 3008 met kenteken PP-538-G uit 2016 is een compacte, zuinige MPV met een moderne 1.2 PureTech motor. Ondanks enkele bekende motor- en distributieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Collision Warning €300
Navigatie €900
Leer €1190
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 maart 2026
APR 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

1 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

9 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

13 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Peugeot 3008 PureTech 130 2016 – Afbeelding 1
maart 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HN02
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,37 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,64 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 475 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,8 s
Maximumsnelheid 199 km/u
Brandstofverbruik mix 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 120 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 3008 PureTech 130 (PP-538-G)

Wat is de APK status van PP-538-G?

De APK van PP-538-G is verlopen op 29-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PP-538-G een import auto?

Ja, PP-538-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PP-538-G gehad?

PP-538-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech in de Peugeot 3008 uit 2013?

De motorcode is meestal EP3 of een variant daarvan binnen PSA, een 1199cc 3-cilinder turbomotor.

Hoe betrouwbaar is de natte distributieriem van deze motor?

De natte distributieriem kan vroeg slijten of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken; tijdige vervanging is cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 3008 1.2 PureTech?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 3008 1.2 PureTech Allure uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Natte distributieriem (wet timing belt) slijtage

De natte distributieriem kan vroegtijdig slijten of breken, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij motor, motorwaarschuwing, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Overmatig olieverbruik

Sommige 1.2 PureTech motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door PCV-klep of zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorwaarschuwing.

Aandacht vereist
Motor

Bougie- en ontstekingsproblemen

Versleten of defecte bougies kunnen motorstoringen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Motor schokt, waarschuwingslampje motor, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelproblemen geeft.

Herkenningspunten:

Schuddende koppeling, moeilijk schakelen.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische motorwaarschuwingen

Onverwachte motorstoringen of sensoren kunnen foutmeldingen geven.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampje motor, verminderde motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 3008 PureTech 130 exemplaren

Model Kenteken