Kenteken check PP-262-G
APK geldig tot aug 2026 - 10 eigenaars - 126.915 km (peildatum aug 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PP262G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 750i (2017) – Kenteken PP-262-G
Waardebehoud BMW 750i (2017) – Kenteken PP-262-G
Onderhoud BMW 750i (2017) – Kenteken PP-262-G
Veiligheid BMW 750i (2017) – Kenteken PP-262-G
Prestaties BMW 750i (2017) – Kenteken PP-262-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 750i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1895 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en soepele 4.4L twin-turbo V8 motor (N63TU) met 445 pk
- Zeer luxe en ruim interieur met geavanceerde technologie
- Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie
- Goede wegligging en rijcomfort voor een grote sedan
- Redelijk waardevast in de Nederlandse markt
- Uitgebreide veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
Nadelen
- Bekende motorproblemen zoals timing chain en turbo's kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren vereist extra onderhoud
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-12 l/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors door vermogen en luxe
- Complexe elektronica kan leiden tot dure storingen
Diepgaande beoordeling
Kenteken PP-262-G is een blauwe BMW 7-serie 750i uit 2017 met een krachtige 4395cc V8 twin-turbo motor en een automatische 8-traps transmissie. Deze luxe sedan uit 2017 combineert indrukwekkende prestaties met geavanceerde technologie en comfort.
De 4395cc V8 motor in de BMW 750i (modeljaar 2015) draagt de motorcode N63TU, een twin-turbocharged 4.4-liter V8 met directe injectie en variabele kleptiming. Deze motor levert officieel 445 pk en 650 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte en krachtige rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en timing chain slijtage (redelijk ernstig), problemen met turbo's (red), en injectoren die kunnen falen (orange). Daarnaast is er een verhoogd olieverbruik bekend bij oudere exemplaren, wat regelmatig onderhoud vereist om schade te voorkomen.
De 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP) in de 750i staat bekend als soepel en efficiënt, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar reparaties zijn relatief kostbaar door de complexiteit.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,4 l/100 km (17 mpg), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10-12 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 330 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €600-€700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, exclusief onverwachte grote reparaties.
De huidige marktwaarde van een 2015 BMW 750i ligt in Nederland tussen de €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze 7-serie behoudt redelijk goed zijn waarde door zijn luxe en prestaties, maar potentiële kopers moeten alert zijn op de genoemde motor- en transmissieproblemen. Een volledige onderhoudshistorie en technische keuring zijn aan te raden voor aankoop.
Deze blauwe BMW 7-serie met kenteken PP-262-G uit 2017 is een krachtige en luxe sedan met een indrukwekkende 4395cc V8 motor en geavanceerde automaat. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een uitstekende rijervaring en comfort, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,403 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,571 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 55
APK keuring details: 51
APK keuring details: 26
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 750i (PP-262-G)
Wat is de APK status van PP-262-G?
De APK van PP-262-G is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PP-262-G een import auto?
Nee, PP-262-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PP-262-G gehad?
PP-262-G heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4395cc V8 in de BMW 750i uit 2017?
De motorcode is N63TU, een twin-turbocharged 4.4-liter V8 met directe injectie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert officieel 445 pk en 650 Nm koppel.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 750i?
Veelvoorkomende problemen zijn timing chain slijtage, turbo falen, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automatische transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 10 en 12 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1500 en €2500, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 330 pk BMW?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain en kettinggeleiders slijtage
De kettinggeleiders in de N63TU motor kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo falen
De twin-turbo's kunnen defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissie schakelproblemen
De 8-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij inschakelen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, foutcodes in transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1895 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
