Kenteken check PL-616-S

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 140.370 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-790060
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
PL-616-S
Merk voertuig
Porsche
Porsche logo
Type
911 Carrera Coupé
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PL-616-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Porsche 911 Carrera Coupé 2002

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé (2002) – Kenteken PL-616-S

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
55

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé (2002) – Kenteken PL-616-S

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé (2002) – Kenteken PL-616-S

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé (2002) – Kenteken PL-616-S

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé (2002) – Kenteken PL-616-S

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 25.000 - € 30.000
Adviesprijs nieuw
€ 77.375
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
211 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N.v.t.
Vergelijkbare kentekens
10 voertuigen
Bekeken
458 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche 911 Carrera Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1475 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en betrouwbare 3.6 liter zescilinder boxermotor (M96.01) met 235 pk.
  • Iconisch design en uitstekende rijbeleving van de 911 Carrera 996 generatie.
  • Automatische Tiptronic transmissie biedt comfortabel schakelen en gebruiksgemak.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en aftermarket ondersteuning.
  • Sterk waardebehoud door Porsche-merk en klassieke status.
  • Relatief lage olieverbruik bij goed onderhoud.

Waar je op moet letten

  • IMS-lager (tussenaslager) kan falen en leidt tot dure motorrevisie.
  • Automatische transmissie kan problemen geven door verouderde olie en slijtage.
  • Oliepakkingen en krukaskeerringen kunnen gaan lekken, wat arbeidsintensief is om te repareren.
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met reguliere auto's.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en sportwagenstatus.
  • Soms hakende tweede versnelling duidt op versnellingsbakproblemen.

Volledige analyse

Kenteken PL-616-S is een grijze Porsche 911 3.6 Coupé Carrera uit 2002 met een 3596cc 6-cilinder benzinemotor die 235 pk levert. Deze sportwagen uit 2002 heeft een automatische transmissie en werd nieuw geleverd voor €110.157. Dit kentekenrapport geeft een gedetailleerd overzicht van motor, transmissie, bekende problemen, verbruik, onderhoudskosten, marktwaarde en wegenbelasting.

De 3596cc motor in deze Porsche 911 996 Carrera uit 2002 heeft de motorcode M96.01. Dit is een watergekoelde zescilinder boxermotor met 235 pk. De motor is voorzien van een kettingaandrijving (timing chain). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan het tussenaslager (IMS), wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt aangepakt. Ook kunnen oliepakkingen gaan lekken, vooral bij de krukaskeerringen, wat regelmatig onderhoud vereist. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische Carrera 3.6, maar injectoren kunnen bij oudere exemplaren wel eens problemen geven door vervuiling of slijtage.

De automatische transmissie in deze Porsche 911 3.6 Coupé is een Tiptronic automaat. Veelvoorkomende defecten zijn veroorzaakt door veroudering en vervuiling van de transmissieolie. Regelmatig spoelen en verversen van de ATF-olie is essentieel om problemen te voorkomen. Symptomen van transmissieproblemen zijn bonkende schakelingen en schokkerig schakelen. Reparaties of revisies kunnen kostbaar zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's, afhankelijk van de ernst. Het is aan te raden om de transmissieolie elke 60.000 km te verversen om slijtage te beperken.

De wegenbelasting voor deze Porsche 911 met 235 pk ligt in Nederland rond de €400 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.500 en €2.500. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties, zoals het vervangen van oliepakkingen of een transmissierevisie, kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's. Het is belangrijk om een gedegen onderhoudshistorie te hebben om onverwachte kosten te beperken.

Bij aankoop van een Porsche 911 3.6 Coupé Carrera uit 2002 met kenteken PL-616-S is het cruciaal om te controleren of het IMS-lager is vervangen of versterkt, omdat dit een veelvoorkomend en kostbaar probleem is. Controleer op olielekkages bij de krukaskeerringen en versnellingsbak. Vraag naar de onderhoudshistorie, vooral transmissie-onderhoud en olieverversingen. Let op soepel schakelen van de automaat en geen bonkende geluiden. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te detecteren.

Deze grijze Porsche 911 met kenteken PL-616-S uit 2002 is een iconische sportwagen met een krachtige 3596cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals het IMS-lager en transmissieonderhoud, biedt deze 911 een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed. Met zorgvuldig onderhoud en aandacht voor de genoemde punten is het een begeerlijke occasion voor liefhebbers van klassieke Porsche's.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

ESP €997
Traction control Pakket
Xenon verlichting €916
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €475
Navigatie €1844
Leer €2749
Metallic lak €794

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 maart 2026
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,914 km geregistreerd

XXX,914 km
INFO
9 maart 2018
FEB 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 februari 2002
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed

24 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

19 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

6 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

28 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

29 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

23 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

23 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

7 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Voertuigfoto's

Porsche 911 Carrera Coupé 2002 – Afbeelding 1
maart 2026
Porsche 911 Carrera Coupé 2002 – Afbeelding 2
maart 2026
Porsche 911 Carrera Coupé 2002 – Afbeelding 3
maart 2026
Porsche 911 Carrera Coupé 2002 – Afbeelding 4
maart 2026
Porsche 911 Carrera Coupé 2002 – Afbeelding 5
maart 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 1-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 29-01-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 3596 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 320 pk (235 kW)
Maximaal koppel 370 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet coupe
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,43 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,31 m
Afstand tussen assen 2,35 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,5 s
Max. snelheid 280 km/u
Gecombineerd verbruik 11,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 274 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé (PL-616-S)

Wat is de APK status van PL-616-S?

De APK van PL-616-S is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PL-616-S een import auto?

Ja, PL-616-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PL-616-S gehad?

PL-616-S heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.6 liter motor in de Porsche 911 uit 2002?

De motorcode is M96.01, een 3596cc zescilinder boxermotor met 235 pk.

Wat zijn de belangrijkste motorproblemen bij deze Porsche 911?

Belangrijkste problemen zijn het slijten van het IMS-lager en lekkende oliepakkingen bij de krukaskeerringen.

Hoe betrouwbaar is de automatische Tiptronic transmissie?

De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven door verouderde olie en slijtage, wat revisie kostbaar maakt.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1.500 en €2.500 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Porsche 911 in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per kwartaal, afhankelijk van regio en CO2-uitstoot.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

IMS-lager slijtage

Het tussenaslager (IMS) kan slijten of falen, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Ratelend of tikkend geluid uit de motor, motor loopt onregelmatig of valt uit.

Matig risico
Motor

Olielekkage krukaskeerringen

Lekkende oliepakkingen bij de krukaskeerringen veroorzaken olieverlies en vervuiling.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, verhoogd olieverbruik, rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Versleten automatische transmissie

Verouderde of vervuilde transmissieolie leidt tot bonkend schakelen en versnellingsproblemen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, bonkende geluiden bij schakelen, vertraging in versnelling.

Gering risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Chassis

Versleten wiellagers en draagarmrubbers

Slijtage aan chassiscomponenten veroorzaakt krakende geluiden en verminderde wegligging.

Symptomen:

Krakend geluid bij sturen, onstabiel rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Porsche 911 Carrera Coupé exemplaren

Type Plaat