Kenteken check PL-455-N

APK verlopen - 7 eigenaars - 105.848 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-845834
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
PL-455-N
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
108 Top! 1.2 PureTech 82
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PL-455-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 2017

Betrouwbaarheid Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken PL-455-N

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
71

Waardebehoud Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken PL-455-N

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken PL-455-N

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken PL-455-N

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken PL-455-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 16.460
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
68 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HM01
Vergelijkbare voertuigen in NL
111 voertuigen
Keren opgezocht
614 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 940 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig in verbruik, vooral bij rustig rijden
  • Moderne turbo 1.2 Puretech motor met goede prestaties voor segment
  • Handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en eenvoudig te onderhouden
  • GT-Line uitvoering biedt sportieve uitstraling en extra uitrusting
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten voor kleine onderdelen

Minpunten

  • Bekende problemen met natte distributieriem (wet belt) en timing chain
  • Voortijdige slijtage van zuigerveren leidt tot hoog olieverbruik
  • Mogelijke problemen met Bluetooth-connectiviteit en elektronica
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor een hatchback
  • Wegentaksen en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor kleine motor
  • Sommige onderdelen zoals remmen kunnen sneller slijten bij stadsgebruik

Volledige analyse

Kenteken PL-455-N is een zwarte Peugeot 108 uit 2017 met een 1199cc 3-cilinder Puretech benzinemotor, handgeschakelde transmissie en GT-Line uitvoering. Deze compacte hatchback werd nieuw geleverd voor €16.830 en is populair als stadsauto vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid.

De 1199cc 3-cilinder motor in deze Peugeot 108 is de Puretech motor met motorcode vaak aangeduid als EB2ADTS. Deze motor is turbocharged, levert 60 pk en staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief lage uitstoot. Echter, de 1.2 Puretech motor uit deze generatie heeft enkele bekende problemen, met name een kwetsbare natte distributieriem (wet belt) die kan verslijten en breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast is er een veelbesproken probleem met voortijdige slijtage van de zuigerveren, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en soms rookontwikkeling. Peugeot heeft in 2021 een recall uitgevoerd om de distributieriem te verbeteren, maar het probleem is niet volledig opgelost. Er zijn aftermarket oplossingen zoals een kettingconversiekit beschikbaar om dit probleem te verhelpen. Turbo- en injectorproblemen zijn minder frequent, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 108 1.2 Puretech GT-Line is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar zoals bij veel kleine stadsauto's kan de koppeling slijten bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Er zijn geen specifieke terugkerende problemen met de versnellingsbak bekend voor dit model.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,3 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderdelen zoals olie- en luchtfilters, remblokken en banden zijn betaalbaar. Grote reparaties zoals distributieriemvervanging of motorrevisie kunnen kostbaar zijn, vooral als problemen met de natte riem optreden.

Bij aankoop van een Peugeot 108 1.2 Puretech GT-Line met kenteken PL-455-N is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieriem of ketting. Vraag na of de recall is uitgevoerd en of er eventueel een kettingconversie is toegepast. Controleer het olieverbruik en let op rook uit de uitlaat. Test de werking van de handgeschakelde versnellingsbak en let op eventuele schakelproblemen. Controleer ook op bekende kleine gebreken zoals Bluetooth-connectiviteit en eventuele roest aan wielbouten. Een volledige servicegeschiedenis en een recente APK zijn aan te raden.

Deze zwarte Peugeot 108 met kenteken PL-455-N uit 2017 is een compacte, zuinige stadsauto met een pittige 1.2 Puretech motor. Hoewel hij aantrekkelijk is qua prijs en gebruiksgemak, moet men alert zijn op de bekende motorproblemen, vooral met de distributieriem en olieverbruik. Goed onderhoud en controle zijn essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent Pakket
Lichtsensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €500
Leer Pakket
Metallic lak €470

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 februari 2026
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,446 km geregistreerd

XXX,446 km
INFO
19 februari 2022
JUL 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juli 2017
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

13 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

19 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

14 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Afbeeldingen

Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 2017 – Afbeelding 1
maart 2026
Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 2017 – Afbeelding 2
maart 2026
Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 2017 – Afbeelding 3
maart 2026
Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 2017 – Afbeelding 4
maart 2026
Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 2017 – Afbeelding 5
maart 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 27-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 19-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HM01
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 82 pk (60 kW)
Maximaal koppel 118 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,48 m
Breedte excl. spiegels 1,62 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,34 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 375 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (PL-455-N)

Wat is de APK status van PL-455-N?

De APK van PL-455-N is verlopen op 19-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PL-455-N een import auto?

Nee, PL-455-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PL-455-N gehad?

PL-455-N heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1199cc 1.2 Puretech motor in de Peugeot 108?

De motorcode is meestal EB2ADTS, een 3-cilinder turbo benzinemotor met 60 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieriem van deze motor?

Ja, de natte distributieriem kan voortijdig slijten en breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Peugeot heeft een recall uitgevoerd en er zijn kettingconversiekits beschikbaar.

Hoeveel verbruikt de Peugeot 108 1.2 Puretech in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,3-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er transmissieproblemen bekend bij de handgeschakelde versie?

Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen; de handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar.

Bekende aandachtspunten